قطار شینکازن ؛ انتخاب اول مسافران در جهان

سیستم حمل و نقلی ریلی قطار شینکازن ژاپن در سال ۱۹۶۴ میلادی به مناسبت بازیهای المپیک توکیو راه اندازی شد. با قطارهای شینکازن مسافت ۲۱۰ کیلومتری میان توکیو تا اوزاکا در کمترین زمان ممکن طی می شد.

به مدت نیم قرن از محصولات ساخت ژاپن بطور قابل توجهی در جهان استقبال شده و این موفقیت شامل قطارهای شینکازن نیز شده است. سرعت این قطارها در حال حاضر ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است و مسافران آن به یک میلیون نفر در روز رسیده است.

ایمنی و دقت ، دو مزیت مهم

علاوه بر سرعت، دیگر ویژگی مهم شینکازن سطح بسیار بالای ایمنی است. از زمان آغاز به کار قطارهای شینکازن تا کنون هیچ تصادف مرگباری به ثبت نرسیده است. در این قطارها حتی سیستمی وجود دارد تا در صورت وقوع زلزله، قطار بلافاصله متوقف شود.

دیگر مزیت این قطارها دقت آن است. این قطارها به کمک یک سیستم خودکار مدیریت ترافیک، از نظم بسیار بالایی در برنامه حمل و نقل روزانه برخوردارند و به این ترتیب حداکثر زمان تاخیر آنها سه دقیقه بوده است.

این قطار سریع السیر ژاپنی از سطح راحتی بالایی نیز برخوردار است و با وجود سرعت بسیار بالا، هیچ لرزشی در داخل قطار احساس نمی شود.

جای تعجب نیست که استفاده از قطار شینکازن همواره اولویت اول مسافران بوده و در چهار گوشه جهان از آن استقبال شده است.

مشاهده ادامه مطلب

دانلود آهنگ رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی

دانلود آهنگ جدید رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی

هم اکنون آپ موزیک برای شما کاربران ترانه لعنتی های دوست داشتنی با صدای رضا یزدانی با کیفیت اصلی

شعر : رضا یزدانی / آهنگسازی : علیرضا باران / تنظیم کننده : میلاد عدل

Exclusive Song: Reza Yazdani – “Lanatihaye Doost Dashtani” With Text And Direct Links In UpMusic

Reza Yazdani Lanatihaye Doost Dashtani دانلود آهنگ رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی

متن آهنگ لعنتی های دوست داشتنی رضا یزدانی

♪♪♫♫♪♪♯

چقدر حرف دارم واسه گفتن چه قدر شعر دارم که آواز شه
♪♪♫♫♪♪♯ چقدر قفل بستن رو مغزم ببین که با دستای تو باید باز شه ♪♪♫♫♪♪♯
چقدر عاشقی به منو شب میاد چقدر فکر من سمت رویا بره

♪♪♫♫♪♪♯ شعر : رضا یزدانی ♪♪♫♫♪♪♯
دلم جوری دیوونه بازی میخواد که عقلم یه عمری به اغما بره
♪♪♫♫♪♪♯ تو چشمای من زل بزن ابری ام رنگین کمون پشت این ابر هست ♪♪♫♫♪♪♯
یکم صبر کن صبر کن صبر کن یه رنگین کمون پشت این صبر هست

UpMusicTag دانلود آهنگ رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی
به لب های من اسمتو پیج کن اتاقم باید بوی نسرین بده
♪♪♫♫♪♪♯ پیچک شو رو شونه هام تکیه کن که حال تو حالمو تسکین بده ♪♪♫♫♪♪♯
تو هم با من این شعرمو لب بزن تو هر کوچه ای که به یاد منی
پر از خاطره بازی های توام پر از لعنتی های دوس داشتنی

♪♪♫♫♪♪♯ آهنگسازی : علیرضا باران ♪♪♫♫♪♪♯
تو چشمای من زل بزن ابری ام رنگین کمون پشت این ابر هست
یکم صبر کن صبر کن صبر کن یه رنگین کمون پشت این صبر هست
♪♪♫♫♪♪♯ تو چشمای من زل بزن ابری ام رنگین کمون پشت این ابر هست ♪♪♫♫♪♪♯
یکم صبر کن صبر کن صبر کن  یه رنگین کمون پشت این صبر هست

♪♪♫♫♪♪♯

رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی

منبع ( source ) : دانلود آهنگ رضا یزدانی لعنتی های دوست داشتنی

مشاهده ادامه مطلب

طرح شرکت هواپیمایی پابیدا برای جابجایی ایستاده مسافران

شرکت هواپیمایی پابیدا در روسیه در نظر دارد با جابجایی ایستاده مسافران تعداد مسافران در پروازهای خود را افزایش دهد.

بنا به گزارش رسانه های روسیه شرکت پابیدا که زیرمجموعه شرکت آئروفلوت محسوب می شود قصد دارد با استفاده از نوآوری جدید در زمینه جا به جایی ایستاده مسافران هوایی درآمد خود را افزایش دهد.

براساس طرح شرکت پابیدا در هواپیماهای این شرکت بخشی ویژه طراحی خواهد شد که در آن به جای صندلی های معمولی از «صندلی های ایستادنی» استفاده خواهد شد. با این حال استفاده از این صندلی های ایستادنی همچنان باید از نظر ایمنی مورد تائید قرار گیرد.

شرکت پابیدا در واکنش به گزارش های منتشر شده تنها اعلام کرده در حال بررسی پیشنهادات مختلف در راستای افزایش تعداد بلیط های ارزان قیمت خود است.

حدود سه هفته پیش در نمایشگاه طراحی داخلی هواپیماها در شهر هامبورگ آلمان از نوعی طراحی جدید داخل هواپیماهای مسافربری با صندلی های ویژه ایستادن رونمایی شده بود. انتظار می رود این طراحی که توسط یک شرکت ایتالیایی انجام شده است امکان افزایش تعداد مسافران هواپیماها را تا ۲۰ درصد فراهم کند.

مشاهده ادامه مطلب

روغن موتور سراتو جدید YD

مقدمه:

کیا سراتو را اکثر کارشناسان به عنوان یکی از معروف ترین و در عین حال کاربردی ترین خودروهای کارخانه کیا موتورز می‌شناسند. تولید و طراحی سراتو به سال ۲۰۰۳ بازمی‌گردد که در آن به عنوان یکی از خودروهای نه چندان محبوب کیا معرفی شد . به مرور از سال ۲۰۰۷ نیز سراتو وارد بازار خودرویی ایران شد که در اوایل حضور خود خیلی معروف و مشهور نشده نبود. بعد ار مدتی سراتو با آپشن های بیشتر و طراحی نوآورانه تولید شد به طوریکه کارخانه سایپا با انعقاد قرارداد همکاری با کارخانه کیا موتورز در ایران شروع به مونتاژ این خودرو زد که با فروش چشمگیری رو به رو گشت. در حال حاظر نیز این خودرو توسط کارخانه سایپا تولید و به فروش می‌رشد. در این مقاله ما به بررسی مشخصات فنی کیا سراتو ۲۰۰۰ و ۱۶۰۰ می‌پردازیم و قیمت کیا سراتو سایپایی و وارداتی را بررسی و روغن موتور سراتو جدید را با توجه به دفترچه راهنمای خودرو معرفی می‌نماییم.

کیا سراتو-بررسی مشخصات فنی

روغن ترمز سراتو-بررسی مشخصات فنی

خواندن مطالب زیر را به شما پیشنهاد می‌کنیم:

معرفی کیا سراتو YD 2017:

سراتو ۲۰۱۷ همانند مدل‌های پیشین در دو نوعِ سدان چهار در و هاچ‌بک پنج در و در ۴ مدل عرضه می‌شود: مدل S، S premium، Si و SLi. اما برخلاف مدل‌های پیشین که با دو پیشرانه عرضه می‌شدند، تمام مدل‌های سال ۲۰۱۷ تنها از یک پیشرانه‌ی چهار سیلندری با حجم ۲ لیتر بهره می‌برند. این موتور بنزینی تنفس طبیعی (بدون توربو) که با استاندارد یورو۴ تولید می‌شود، توان تولید ۱۵۰ اسب‌بخار در دور موتور rpm۶۲۰۰ را دارد و میزان حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۹۲ نیوتون متر در ۴۰۰۰ RPM می‌باشد. موتور این خودرو چابک بوده و هماهنگی مناسبی با گیربکس دارد. البته در دورهای بالا صدای زیاد موتور به گوش می‌رسد، که برای موتورهایی با حجم پایین غیرطبیعی نیست. دنده‌ها به خوبی و روانی درگیر می‌‌شوند و در هنگام شتاب‌گیری هیچ تکانی به کابین خودرو وارد نمی‌شود. استفاده از گیربکس دستی لذت خاص خود را دارد، اما گیربکس اتوماتیک نیز از عهده‌ی انجام وظیفه‌ی خود به خوبی بر می‌آید.

کیا سراتو جدید 2017 YD

کیا سراتو جدید ۲۰۱۷ YD

طراحی بدنه:

واضح‌ترین تغییر ایجاد شده در سراتو، ظاهر پویاتر آن است که به خاطر کشیدگی‌ها و انحنا‌ها در قسمت جلویی خودرو است. جلو‌پنجره‌ی معروف کیا در سراتو عمودی‌تر قرار گرفته و چهره‌ی تهاجمی‌تری به خودرو بخشیده است. علی‌رغم ظاهر خشن، چراغ‌های جلو کشیده هستند که تا بالای چرخ خودرو امتداد یافته‌اند. دریچه‌ی هوای پایین خودرو بازطراحی شده است و دو عدد مه‌شکن در دو سوی آن جای گرفته‌اند. در قسمت عقب خودرو، چراغ‌های برجسته با طراحی جدید نوردهی، ظاهر اروپایی‌تری را تداعی می‌کند. بسته به مدل خودرو، سراتو با لاستیک‌های ۱۶ اینچی و رینگ‌های استیل ، لاستیک‌های ۱۶ اینچی با رینگ‌های آلیاژی و یا ۱۷ اینچی با رینگ‌های آلیاژی فروخته می‌شود.

کیا سعی کرده است در ساخت سراتو ۲۰۱۷ همان تم سیاه اروپایی آن را حفظ کند، در حالیکه همزمان از مواد جدیدی در داشبورد، جاآرنجی و کنسول میانی استفاده شده است. آن طور که شرکت سازنده می‌گوید این تغییرات به سبب ایجاد ظاهر باکیفیت‌تر و انتقال احساس بهتر به سرنشینان، اعمال شده است. ساختار کلی کابین سراتو همانند مدل‌های قبلی است اما از روکش‌های پارچه‌ای مقاوم‌تری در مدل‌هایی که مجهز به روکش چرم نیستند، استفاده شده است. مدل پایه‌ی سراتو دوربین دید عقب ندارد، اما سنوسورهای پارک در جلو و عقب خودرو تعبیه شده‌اند.

طراحی بدنه کیا سراتو 2017

طراحی بدنه کیا سراتو ۲۰۱۷

با این که طراحی بدنه و کابین سراتو دستخوش تغییر شده، اما مهم‌ترین تغییر اعمال شده بر سراتو، مربوط به سیستم تعلیق خودرو است. کیا این خودرو را در جاده‌ها و شرایط مختلفی آزمایش کرده است، از این رو جای تعجب ندارد که سواری این خودرو تا این حد دل‌نشین و راحت باشد. آنچه که بیش از همه شما را تحت تاثیر قرار می‌دهد، پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و جذب تمام نویز‌های ایجاد شده حتی در پایین‌ترین مدل سراتو است.مدل پایه‌ی خودرو با رینگ ۱۶ و حتی یک مدل بالاتر از آن، سواری راحتی دارند. اما در مدل‌های بالاتر با رینگ ۱۷ با اینکه سواری خشک نیست، اما آن راحتی و نرمی مدل‌های پایین‌تر را ندارند.

جدول مشخصات فنی کیا سراتو YD جدید:

خودرو

سراتو ۲۰۰۰ YD

نوع موتور

۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه

نوع کلاس بدنه

سدان ۴ درب/کوپه

تعداد سیلندر

۴

تعداد سوپاپ

۱۶

حجم موتور(cc)

۲۰۰۰

جعبه دنده

۶ دنده خودکار تیپ ترونیک

حداکثر قدرت (اسب بخار)

۱۶۱

حداکثر گشتاور (نیوتن متر)

۲۰۹

حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت)

۲۱۰

مصرف سوخت شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۹٫۸

مصرف سوخت خارج از شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۶٫۵

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۸٫۴

حجم باک بنزین (لیتر)

۵۰

استاندارد آلایندگی

یورو ۴

سیستم ترمز

ABS+EBD

سیستم ترمز جلو

دیسکی

سیستم ترمز عقب

کاسه ای

کیسه هوا

جلو جانبی و پرده ای. مجموعا ۱۰ عدد

تهویه مطبوع

تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو

سیستم صوتی

سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 و مجهز به صفحه نمایش ۴٫۲ اینچی لمسی

كروز كنترل

دارد

باز شدن اتوماتيك دربها به هنگام تصادف

دارد

چراغهاي اتوماتيك

دارد

سنسور پارك دنده عقب

دارد

سانروف 

دارد

سيستم مولتي مديا – دوربين عقب – GPS

دارد

(Paddel shifter)دسته دنده روي فرمان

دارد

جلو آمپر سوپر ويژن

دارد

صندلي چرمي

دارد

معرفی روغن موتور سراتو جدید YD طبق دفترچه خودرو:

روغن موتور سراتو جدید YD طبق دفترچه راهنمای خودرو ۵W-30 SN سینتتیک می‌باشد.

حجم روغن موتور قابل تعویض برای سراتو جدید YD با فیلتر روغن: ۴ لیتر

لازم به ذکر است به منظور بهبود فرآیند تعویض روغن و نیز افزایش طول عمر موتور و سایر قطعات روان کنندگی به هنگام تعویض روغن حتما فیلتر روغن و فیلتر هوا را نیز تعویض کنید.

فاکتورهای مهم در خرید روغن موتور سراتو جدید YD:

    ۱٫شاخص API:

این شاخص بر اساس حروف الفبای انگلیسی SJ/SL/SM/SN می باشد که نشان از سطح کیفیت و تکنولوژی ساخت روغن می باشد که توسط انجمن اعطا می شود و هر چه حروف صعودی تر باشد نشان از تکنولوژی بالای ساخت روغن موتور دارد آخرین تکنولوژی موجود SN می باشد که از سال ۲۰۱۱ به بعد تدوین شده و مورد استفاده قرار می گیرد . لذا خودرو سازها بر اساس ویژگی های خودرو یکی از این سطوح تکنولوژی ها را بعنوان روغن مناسب ذکر میکنند که معمولا آخرین تکنولوژی موجود تهیه شده می باشد.

شاخص های API

شاخص های API

اما با گذر زمان و بروز شدن تکنولوژی های تولید روغن میتوان جهت افزایش پایداری کیفیت روغن و بهبود مصرف سوخت از تکنولوژی های بالاتر استفاده نمود. که منجر به افزایش قابلیت های فنی و کیفی روغن موتور و بهبود عملکرد موتور می شود. توصیه می‌کنیم با توجه به اهمیت فرآیند روانکاری در موتور به هیچ عنوان از روغن های با شاخص API کم تر استفاده نکنید زیرا باعث کاهش عملکرد مطلوب موتور شده و به مرور زمان به قطعات مهم داخل موتور آسیب وارد می‌کند.

    ۲٫شاخص SAE:

این شاخص بیانگر گرانروی روغن موتور در بازهای دمایی مختلف می باشد که با توجه به شرایط روانکاری موتور خودرو توسط خودرو ساز تعیین می گردد رعایت این استاندارد منجر به کارکرد نرم تر موتور خودرو می شود که در دفترچه خودرو ذکر شده است اما با توجه به شرایط آب و هوایی محل استفاده خودرو و همچنین شرایط رانندگی می توان از روغن هایی با شاخص محدوده دمایی بالاتر استفاده نمایید. این محدوده برای عدد اول باید کوچکتر باشد و برای عدد دوم بزرگ تر می باشد. برای روغن موتور سراتو جدید YD این شاخص ۰۵W-30 می باشد که مناسب برای آب و هوای اکثر مناطق ایران می باشد. در مناطق خیلی گرم می توان از روغن موتور با شاخص ۰۵W-40 نیز استفاده نمود.

شاخص SAE

شاخص SAE

     ۳٫شاخص پایه روغن:

این شاخص در سه مدل مینرال ، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک می باشد. روغن موتور مینرال در اصل روغنی است که به طور مستقیم از نفت خام به دست می‌آید. و در قدیم از این روغن استفاده می‌شد. به مرور زمان و با پیشرفت در فناوری تبدیل نفت خام به روغن ، فرآیند تولید روغن موتور دچار تغییر و تحول شد و روغن های با تکنولوژی نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک تولید گردید.

فرق این روغن ها در میزان تصفیه شدن روغن موتور و عملکرد آن ها در بازه های دمایی مختلف می‌باشد. روغن‌های سينتتيك الزاما به‌طور مستقیم از نفت خام حاصل نمی‌شوند بلکه ممکن است از سایر انواع هیدروکربن‌ها برای ساخت آن‌ها استفاده شود و پروسه فرآوری آن‌ها نیز به‌طور کامل متفاوت است.

روغن نیمه سنتتیک از مواد افزودنی و ناخالصی کم تری نسبت به روغن مینرال برخوردار است و عملکرد خوبی در داخل موتور دارد اما روغن موتورتمام سنتتیک به صورت کامل تصفیه شده و از هیچ گونه ناخالصی در تهیه آن ها استفاده نشده است. امتیاز اصلی روغن موتورهای سنتتیک روانکاری خوب آنها می باشد که سایش موتور را در زمان های طولانی کاهش می دهند.

روغن موتور سراتو جدید YD بر اساس شاخص پایه روغن، تمام سنتتیک می‌باشد که بالاترین درجه استاندارد برای این شاخص روغن محسوب می‌شود.

مقایسه محصولات منتخب روغن موتور سراتو جدید YD:

مقایسه محصولات منتخب روغن موتور سراتو جدید YD:

تولید کننده

ادینول

ادینول

بهران

تاپ وان

تاپ وان

توتال

مدل

EXTRA POWER

PREMIUM-C3-DX

سوپر رانا 

EVOLUTION 

HP PLUS

QUARTZ INEO MC3

استاندارد کیفیت

SN

SN

SN

SN

SN

SN

نوع

تمام سینتتیک

تمام سینتتیک

تمام سینتتیک

تمام سینتتیک

نیمه سینتتیک

تمام سینتتیک

مناسب برای

روان کنندگی موتور خودرو

روان کنندگی موتور خودرو

روان کنندگی موتور خودرو

روان کنندگی موتور خودرو

روان کنندگی موتور خودرو

روان کنندگی موتور خودرو

گرانروی ( ویسکوزیته )

۵W-30

۵W-30

۵W-30

۵W-30

۵W-30

۵W-30

حجم (لیتر)

۵لیتری

۵لیتری

۱و ۴ لیتری

۱و ۴ لیتری

۱و ۴ لیتری

۵لیتری

شکل ظاهری

گالن پلاستیکی

گالن پلاستیکی

گالن فلزی

گالن پلاستیکی

گالن پلاستیکی

گالن پلاستیکی

کشور سازنده

آلمان

آلمان

ایران

آمریکا

آمریکا

امارات

از روغن موتورهای مناسب کیا سراتو YD جدید دیدن نمایید

مشاهده ادامه مطلب

کشتی های غول‌آسا با ابعادی غیر قابل تصور

کشتی های غول‌آسا ، مقایسه ای از گذشته و حال حاضر

کریستف کلمب با یک کشتی ۲۴ متری پا بر قاره آمریکا گذارد. ۵۴ سال پیش بزرگترین کشتی های غول‌آسا ی دنیا ۱۵۹ متر بود که به موزه پیوسته است. حالا کشتی‌ها ابعاد و قدرتی دارند که غیر قابل تصور است.

 

کشتی “ام‌اس‌سی اسکار” بزرگترین کشتی باربری جهان است که اخیرا برای تخلیه بار در بندر “برمن‌هافن” لنگر انداخت. این کشتی ۳۹۵ متر طول و ۶۰ متر عرض دارد. این کشتی ۱۹ هزار و ۲۲۴ کانتینر (twenty foot equivalent unit) گنجایش دارد.

 

پیش از “ام‌اس‌سی اسکار” کشتی “سی‌اس‌سی‌ال گلوب” با گنجایش ۱۹ هزار و ۱۰۰ کانتینر رکورد جهان را در اختیار داشت. البته این رکورد تنها ۵۳ روز بیشتر دوام نیاورد و با ورود “ام‌اس‌سی اسکار” در روز هشتم ژانویه سال ۲۰۱۵ فروریخت.

البته کشتی “اما ماارسک” که در سال ۲۰۰۶ به آب انداخته شد هنوز هم با ۳۹۸ متر طول، طویل‌ترین کشتی جهان محسوب می‌شود. اما گنجایش آن تنها ۱۵ هزار و ۵۵۰ کانتینر است. ‌

نمونه دیگر کشتی باربری “کاپ سان دیگو” در سال ۱۹۶۱ است که گرچه در آن زمان استاندارد جهانی کانتیتر وجود نداشت اما با ۱۵۹ متر از بزرگترین کشتی‌های دوران خود بود. این کشتی حالا به موزه پیوسته است.

 

کشتی بادبانی سانتا ماریا ، یکی از بزرگترین ها در زمان خود

برای این که بفهمیم اعداد و ارقام ارائه شده یعنی چه، نیاز به چند مقایسه هست. کریستف کلمب با “کشتی بادبانی سانتا ماریا” (عکس: سانتا ماریا بازسازی شده) در سال ۱۴۹۲ پا بر قاره آمریکا گذارد. این کشتی ۲۴ متر طول و ۳۹ نفر خدمه داشت.

مشاهده ادامه مطلب

آمار فروش خودرو سال ۲۰۱۷ هند + جدول برند و محصول

 

آمار فروش سال ۲۰۱۷ هندوستان بر اساس برند

رتبه سال ۲۰۱۷

برند

میزان فروش سال ۲۰۱۷

میزان فروش سال ۲۰۱۶

رتبه سال ۲۰۱۶

۱ ماروتی سوزوکی ۱,۶۰۲,۵۲۲ ۱,۳۹۴,۹۷۲ ۱
۲ هیوندای ۵۳۱,۱۷۰ ۵۰۰,۳۳۷ ۲
۳ ماهیندرا ۲۲۲,۱۶۸ ۲۲۴,۹۷۸ ۳
۴ هوندا ۱۷۹,۰۷۱ ۱۵۶,۱۰۷ ۴
۵ تاتا ۱۶۹,۸۴۵ ۱۴۲,۹۶۲ ۵
۶ تویوتا ۱۳۹,۵۶۶ ۱۳۴,۱۵۰ ۶
۷ رنو ۱۱۲,۴۸۹ ۱۳۲,۲۳۵ ۷
۸ فورد ۸۷,۵۸۸ ۸۶,۵۱۰ ۸
۹ فولکس واگن ۴۷,۷۹۶ ۴۷,۳۲۳ ۹
۱۰ داتسون ۴۰,۴۴۵ ۳۸,۰۱۴ ۱۰
۱۱ اشکودا ۱۷,۴۳۸ ۱۳,۳۷۰ ۱۳
۱۲ مرسدس بنز ۱۵,۳۰۰ ۱۳,۲۳۱ ۱۴
۱۳ جیپ ۱۳,۱۳۹ ۰  –
۱۴ نیسان ۱۲,۹۴۴ ۱۴,۷۲۵ ۱۲
۱۵ بی ام و ۹,۳۷۹ ۷,۵۰۰ ۱۶
۱۶ آئودی ۷,۸۷۶ ۷,۷۴۲ ۱۵
۱۷ شورولت ۷,۴۳۴ ۲۸,۹۴۹ ۱۱
۱۸ جگوار لندروور ۳,۹۵۴ ۲,۶۵۴ ۱۸
۱۹ فیات ۲,۶۹۸ ۶,۵۸۴ ۱۷
۲۰ ولوو ۲,۰۲۹ ۱,۵۸۴ ۱۹
۲۱ پورشه ۴۳۵ ۳۹۵ ۲۱
۲۲ مینی ۴۲۱ ۳۶۱ ۲۲
۲۳ هندوستان میتسوبیشی ۳۵۷ ۸۴۱ ۲۰
۲۴ فورس ۹۸ ۹۱ ۲۳

 

آمار فروش سال ۲۰۱۷ هندوستان بر اساس مدل

*برند ماروتی، شریک شرکت سوزوکی در هند است، محصولات سوزوکی در هند با نام Maruti Suzuki عرضه می شوند

رتبه سال ۲۰۱۷ مدل میزان فروش سال ۲۰۱۷ میزان فروش سال ۲۰۱۶ رتبه سال ۲۰۱۶
۱ Maruti Alto ۲۵۷,۷۳۲ ۲۴۵,۰۹۴ ۱
۲ Maruti DZire ۲۲۵,۰۴۳ ۲۰۲,۰۷۶ ۲
۳ Maruti Baleno ۱۷۵,۲۰۹ ۱۰۷,۰۶۶ ۷
۴ Maruti Swift ۱۶۷,۳۷۱ ۱۶۸,۵۵۵ ۴
۵ Maruti Wagon R ۱۶۶,۸۱۵ ۱۷۳,۲۸۶ ۳
۶ Hyundai Grand i10 ۱۵۴,۷۴۷ ۱۳۶,۱۸۷ ۵
۷ Maruti Vitara Brezza ۱۴۰,۹۴۵ ۸۵,۱۶۸ ۱۱
۸ Hyundai Elite i20 ۱۳۴,۱۰۳ ۱۲۲,۴۸۹ ۶
۹ Hyundai Creta ۱۰۵,۴۸۴ ۹۲,۹۲۶ ۹
۱۰ Maruti Celerio ۱۰۰,۸۶۰ ۹۰,۴۸۱ ۱۰
۱۱ Renault Kwid ۹۲,۴۴۰ ۱۰۵,۷۴۵ ۸
۱۲ Maruti Omni ۸۴,۲۶۹ ۸۲,۴۰۸ ۱۲
۱۳ Mahindra Bolero ۸۱,۴۹۴ ۶۷,۴۲۴ ۱۴
۱۴ Maruti Eeco ۷۲,۵۰۶ ۶۵,۴۸۹ ۱۵
۱۵ Toyota Innova Crysta ۷۲,۳۴۹ ۷۱,۸۷۵ ۱۳
۱۶ Tata Tiago ۷۱,۱۱۱ ۴۱,۹۳۷ ۲۳
۱۷ Maruti Ertiga ۶۸,۳۵۴ ۶۳,۸۵۰ ۱۶
۱۸ Honda City ۶۲,۵۷۳ ۵۷,۶۱۹ ۱۹
۱۹ Maruti Ciaz ۶۱,۹۶۷ ۶۳,۲۱۷ ۱۷
۲۰ Hyundai Eon ۶۱,۶۲۷ ۵۹,۶۲۵ ۱۸
۲۱ Mahindra Scorpio ۵۲,۱۰۳ ۴۷,۲۵۶ ۲۱
۲۲ Maruti Ignis ۴۸,۲۸۵ ۰  –
۲۳ Ford Ecosport ۴۵,۱۴۶ ۴۵,۷۱۰ ۲۲
۲۴ Hyundai Xcent ۴۱,۴۹۳ ۴۹,۷۹۱ ۲۰
۲۵ Honda WR-V ۴۰,۱۲۴ ۰  –
۲۶ Honda Jazz ۲۹,۶۲۰ ۳۴,۹۰۲ ۲۶
۲۷ Honda Amaze ۲۸,۳۱۴ ۳۵,۳۸۸ ۲۵
۲۸ Mahindra TUV300 ۲۷,۷۲۴ ۲۸,۱۰۹ ۲۹
۲۹ Datsun Redi-GO ۲۷,۷۱۶ ۲۰,۱۱۴ ۳۵
۳۰ Mahindra XUV500 ۲۶,۶۲۶ ۲۸,۳۴۱ ۲۸
۳۱ Maruti S-Cross ۲۶,۶۰۴ ۲۲,۱۳۷ ۳۳
۳۲ Mahindra KUV100 ۲۵,۹۰۶ ۴۰,۱۶۱ ۲۴
۳۳ Hyundai Verna ۲۵,۹۰۴ ۱۶,۴۶۱ ۴۱
۳۴ Toyota Fortuner ۲۴,۳۸۳ ۹,۵۲۴ ۴۹
۳۵ Toyota Etios ۲۴,۲۲۴ ۳۱,۱۵۵ ۲۷
۳۶ Ford Aspire ۲۳,۷۴۰ ۱۸,۹۹۸ ۳۷
۳۷ Tata Tigor ۲۲,۷۷۵ ۰  –
۳۸ Tata Zest ۲۲,۵۴۸ ۲۵,۳۵۸ ۳۰
۳۹ VW Polo ۲۱,۲۱۰ ۲۱,۶۲۱ ۳۴
۴۰ VW Ameo ۱۷,۵۲۶ ۱۲,۸۶۳ ۴۴
۴۱ Renault Duster ۱۵,۱۵۸ ۱۸,۷۰۰ ۳۸
۴۲ Tata Nexon ۱۴,۰۶۲ ۰  –
۴۳ Tata Hexa ۱۳,۵۰۲ ۰  –
۴۴ Toyota Etios Liva ۱۳,۳۸۹ ۱۵,۲۳۸ ۴۲
۴۵ Jeep Compass ۱۳,۱۳۹ ۰  –
۴۶ Honda BR-V ۱۲,۲۷۵ ۱۶,۸۲۰ ۴۰
۴۷ Ford Figo ۱۲,۲۶۸ ۱۵,۰۶۶ ۴۳
۴۸ Skoda Rapid ۱۲,۱۴۰ ۹,۳۷۲ ۵۰
۴۹ Nissan Micra ۷,۴۱۱ ۸,۰۷۶ ۵۴
۵۰ VW Vento ۷,۳۱۸ ۱۱,۴۰۱ ۴۵
۵۱ Mahindra Xylo ۷,۰۱۳ ۶,۳۶۱ ۶۰
۵۲ Datsun GO ۶,۶۵۴ ۹,۹۶۴ ۴۷
۵۴ Maruti Gypsy ۶,۵۶۲ ۲,۵۸۹ ۷۰
۵۵ Tata Sumo ۶,۵۲۱ ۹,۰۴۸ ۵۲
۵۶ Ford Endeavour ۶,۲۸۶ ۶,۵۶۴ ۵۹
۵۷ Datsun GO+ ۶,۰۷۴ ۷,۹۲۶ ۵۵
۵۸ Tata Indica/Vista ۵,۷۵۳ ۲۳,۶۳۹ ۳۱
۵۹ Honda Brio ۵,۴۱۲ ۷,۲۶۰ ۵۷
۶۰ Tata Safari/Storme ۴,۳۰۸ ۷,۰۰۳ ۵۸
۶۱ Toyota Corolla ۴,۲۴۲ ۴,۸۶۰ ۶۴
۶۲ Tata Bolt ۳,۷۳۴ ۷,۸۷۵ ۵۶
۶۳ Renault Lodgy ۳,۲۰۸ ۴,۹۸۴ ۶۳
۶۴ Nissan Terrano ۳,۰۳۵ ۴,۷۱۷ ۶۵
۶۵ Chevrolet Tavera ۳,۰۲۸ ۹,۲۸۴ ۵۱
۶۶ Tata Indigo/Manza ۲,۹۴۱ ۱۷,۲۱۶ ۳۹
۶۷ Skoda Octavia ۲,۷۰۱ ۲,۴۳۳ ۷۱
۶۸ Tata Nano ۲,۵۸۵ ۱۰,۴۶۸ ۴۶
۶۹ Nissan Sunny ۲,۴۹۰ ۱,۸۳۳ ۷۴
۷۰ Hyundai Elantra ۲,۲۴۴ ۱,۸۴۱ ۷۳
۷۱ Chevrolet Beat ۲,۲۰۹ ۹,۷۹۳ ۴۸
۷۲ Fiat Punto Evo ۲,۱۵۹ ۵,۲۳۰ ۶۲
۷۳ Skoda Superb ۱,۷۶۴ ۱,۵۱۳ ۷۵
۷۴ Hyundai Tucson ۱,۶۳۴ ۸۸۵ ۸۰
۷۵ Renault Captur ۱,۳۴۶ ۰  –
۷۶ Chevrolet Cruze ۹۶۸ ۱,۰۲۵ ۷۹
۷۷ Skoda Kodiaq ۸۳۲ ۰  –
۷۸ Mahindra Verito+Vibe ۸۲۵ ۳,۵۳۱ ۶۶
۷۹ Chevrolet Sail Sedan ۸۱۸ ۲,۵۹۰ ۶۹
۸۰ Toyota Camry ۸۰۹ ۱,۳۲۴ ۷۶
۸۱ VW Tiguan ۷۹۸ ۰  –
۸۲ Fiat Linea ۴۸۷ ۱,۱۶۳ ۷۸
۸۳ Mahindra NuvoSport ۴۵۱ ۳,۵۱۴ ۶۷
۸۴ Honda CR-V ۳۶۳ ۶۴۲ ۸۱
۸۵ Renault Pulse ۲۷۷ ۲,۲۸۸ ۷۲
۸۶ Chevrolet Enjoy ۲۵۳ ۵,۷۰۸ ۶۱
۸۷ VW Passat ۲۰۴ ۰  –
۸۸ Toyota Land Cruiser ۱۵۶ ۱۶۷ ۸۸
۸۹ Ford Mustang ۱۴۸ ۱۵۲ ۹۰
۹۰ Mitsubishi Pajero Sport ۱۱۸ ۵۸۹ ۸۲
۹۱ Chevrolet Trailblazer ۱۰۳ ۸۸ ۹۳
۹۲ Hyundai Santa Fe ۷۶ ۳۸۲ ۸۵
۹۳ Honda Mobilio ۶۳ ۳,۳۵۵ ۶۸
۹۴ Honda Accord ۵۷ ۲۷ ۹۶
۹۵ Chevrolet Sail ۵۵ ۴۶۱ ۸۴
۹۶ Fiat Abarth ۵۲ ۱۹۱ ۸۷
۹۷ Renault Scala ۴۸ ۵۰۵ ۸۳
۹۸ VW Jetta ۲۹ ۱,۳۰۷ ۷۷
۹۹ SsangYong Rexton ۱۹ ۱۵۴ ۸۹
۱۰۰ Toyota Prado ۱۳ ۷ ۱۰۱
۱۰۱ Renault Fluence ۱۲ ۲ ۱۰۲
۱۰۲ VW Beetle ۱۱ ۱۳۱ ۹۱
۱۰۳ Tata Venture ۵ ۳۴۴ ۸۶
۱۰۴ Nissan Teana ۴ ۹ ۱۰۰
۱۰۵ Nissan GT-R ۴ ۰  –
۱۰۶ Skoda Yeti ۱ ۵۲ ۹۵
۱۰۷ Toyota Prius ۱ ۰  –
۱۰۸ Maruti Ritz ۰ ۲۳,۵۸۶ ۳۲
۱۰۹ Hyundai i10 ۰ ۱۹,۸۷۲ ۳۶
۱۱۰ Mahindra Quanto ۰ ۱۲۶ ۹۲
۱۱۱ Nissan Evalia ۰ ۸۷ ۹۴
۱۱۲ Tata Aria ۰ ۲۲ ۹۷
۱۱۳ Ford Fiesta ۰ ۲۰ ۹۸
۱۱۴ Renault Koleos ۰ ۱۱ ۹۹

 

 

مشاهده ادامه مطلب

آمار فروش خودرو سال ۲۰۱۷ اتریش + جدول برند و محصول

 

 

آمار فروش سال ۲۰۱۷ اتریش بر اساس برند

رتبه سال ۲۰۱۷

برند

میزان فروش سال ۲۰۱۷

سهم بازار سال ۲۰۱۷

تغییر فروش نسبت به سال ۲۰۱۶

میزان فروش سال ۲۰۱۶

سهم بازار سال ۲۰۱۶

رتبه سال ۲۰۱۶

۱ فولکس واگن ۵۸,۷۰۹ ۱۶٫۶% ۴% ۵۶,۵۲۹ ۱۷٫۲% ۱
۲ اشکودا ۲۴,۹۱۴ ۷٫۱% ۱۹% ۲۰,۹۳۰ ۶٫۴% ۳
۳ اوپل ۲۱,۲۱۴ ۶٫۰% -۶% ۲۲,۵۴۵ ۶٫۸% ۲
۴ فورد ۲۰,۷۴۸ ۵٫۹% ۸% ۱۹,۲۷۴ ۵٫۸% ۵
۵ رنو ۱۹,۹۴۸ ۵٫۶% ۵% ۱۹,۰۷۳ ۵٫۸% ۷
۶ هیوندای ۱۹,۹۰۵ ۵٫۶% ۱۹% ۱۶,۷۶۳ ۵٫۱% ۸
۷ بی ام و ۱۸,۸۹۰ ۵٫۳% -۲% ۱۹,۲۱۸ ۵٫۸% ۶
۸ مرسدس بنز ۱۷,۹۱۷ ۵٫۱% ۱۲% ۱۵,۹۲۷ ۴٫۸% ۹
۹ سئات ۱۷,۴۸۴ ۴٫۹% ۱۴% ۱۵,۲۸۱ ۴٫۶% ۱۰
۱۰ آئودی ۱۷,۰۹۲ ۴٫۸% -۱۳% ۱۹,۶۴۴ ۶٫۰% ۴
۱۱ فیات ۱۵,۵۱۵ ۴٫۴% ۹% ۱۴,۱۷۹ ۴٫۳% ۱۱
۱۲ پژو ۱۱,۷۹۰ ۳٫۳% ۱۷% ۱۰,۰۶۱ ۳٫۱% ۱۲
۱۳ مزدا ۱۰,۴۶۳ ۳٫۰% ۴% ۱۰,۰۲۵ ۳٫۰% ۱۳
۱۴ کیا ۹,۴۳۳ ۲٫۷% ۰% ۹,۴۰۳ ۲٫۹% ۱۴
۱۵ داچیا ۹,۱۳۰ ۲٫۶% ۱۶% ۷,۸۹۹ ۲٫۴% ۱۵
۱۶ تویوتا ۸,۸۱۶ ۲٫۵% ۴۳% ۶,۱۵۶ ۱٫۹% ۱۹
۱۷ سوزوکی ۸,۱۵۴ ۲٫۳% ۳۰% ۶,۲۵۵ ۱٫۹% ۱۸
۱۸ نیسان ۷,۶۵۲ ۲٫۲% ۵% ۷,۲۶۱ ۲٫۲% ۱۶
۱۹ سیتروئن ۷,۵۰۴ ۲٫۱% ۴% ۷,۲۲۰ ۲٫۲% ۱۷
۲۰ میتسوبیشی ۳,۹۲۹ ۱٫۱% ۱۳% ۳,۴۷۹ ۱٫۱% ۲۱
۲۱ ولوو ۳,۷۹۹ ۱٫۱% ۴% ۳,۶۳۹ ۱٫۱% ۲۰
۲۲ جیپ ۳,۴۰۷ ۱٫۰% ۱۱% ۳,۰۸۰ ۰٫۹% ۲۲
۲۳ مینی ۲,۷۷۰ ۰٫۸% -۲% ۲,۸۴۱ ۰٫۹% ۲۳
۲۴ آلفا رومئو ۲,۵۹۱ ۰٫۷% ۳۲% ۱,۹۷۰ ۰٫۶% ۲۶
۲۵ هوندا ۲,۴۴۰ ۰٫۷% ۰% ۲,۴۳۲ ۰٫۷% ۲۴
۲۶ لندروور ۲,۲۵۷ ۰٫۶% ۹% ۲,۰۶۶ ۰٫۶% ۲۵
۲۷ اسمارت ۱,۵۹۷ ۰٫۵% ۶% ۱,۵۰۱ ۰٫۵% ۲۷
۲۸ پورشه ۱,۲۵۸ ۰٫۴% ۰% ۱,۲۵۳ ۰٫۴% ۲۸
۲۹ جگوار ۹۴۴ ۰٫۳% -۱% ۹۵۵ ۰٫۳% ۲۹
۳۰ تسلا ۹۰۰ ۰٫۳% ۲۶% ۷۱۷ ۰٫۲% ۳۰
۳۱ لکسوس ۶۱۸ ۰٫۲% ۳۸% ۴۴۷ ۰٫۱% ۳۳
۳۲ سوبارو ۵۳۸ ۰٫۲% ۱۳% ۴۷۷ ۰٫۱% ۳۲
۳۳ دی اس ۲۳۹ ۰٫۱% -۵۰% ۴۸۱ ۰٫۱% ۳۱
۳۴ لادا ۲۰۹ ۰٫۱% ۷۳% ۱۲۱ ۰٫۰% ۳۵
۳۵ مازراتی ۱۴۴ ۰٫۰% ۸% ۱۳۳ ۰٫۰% ۳۴
۳۶ سانگ یانگ ۱۳۴ ۰٫۰% ۲۵% ۱۰۷ ۰٫۰% ۳۶
۳۷ بنتلی ۷۳ ۰٫۰% ۱۶% ۶۳ ۰٫۰% ۳۷
۳۸ اینفینیتی ۴۷ ۰٫۰% -۲۵% ۶۳ ۰٫۰% ۳۸
۳۹ لامبورگینی ۳۳ ۰٫۰% ۱۰۶% ۱۶ ۰٫۰% ۴۰
۴۰ فراری ۲۹ ۰٫۰% -۱۵% ۳۴ ۰٫۰% ۳۹
۴۱ شورولت ۲۷ ۰٫۰% ۸۰% ۱۵ ۰٫۰% ۴۲
۴۲ آستون مارتین ۱۲ ۰٫۰% ۹% ۱۱ ۰٫۰% ۴۳
۴۳ مورگان ۱۲ ۰٫۰% ۱۰۰% ۶ ۰٫۰% ۴۶
۴۴ کادیلاک ۷ ۰٫۰% -۲۲% ۹ ۰٫۰% ۴۴
۴۵ لوتوس ۶ ۰٫۰% ۲۰% ۵ ۰٫۰% ۴۸
۴۶ دوج ۵ ۰٫۰% -۶۷% ۱۵ ۰٫۰% ۴۱
۴۷ کاترهام ۵ ۰٫۰% ۰% ۵ ۰٫۰% ۴۷
۴۸ کی تی ام ۴ ۰٫۰% -۵۰% ۸ ۰٫۰% ۴۵
۴۹ ماهیندار ۳ ۰٫۰% ۵۰% ۲ ۰٫۰% ۵۱
۵۰ رولزرویس ۳ ۰٫۰% ۲۰۰% ۱ ۰٫۰% ۵۵
۵۱ مکلارن ۲ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۵۲ ایویکو ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۴۹
۵۳ لانچیا ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۵۰
۵۴ نیلسون ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۵۲
۵۵ بوگاتی ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۵۳
۵۶ دایهاتسو ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۵۶
۵۷ کوئینگ ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۵۴

آمار فروش سال ۲۰۱۷ اتریش بر اساس محصول

رتبه سال ۲۰۱۷ Model میزان فروش سال ۲۰۱۷ سهم بازار سال ۲۰۱۷ تغییر فروش نسبت به سال ۲۰۱۶ میزان فروش سال ۲۰۱۶ سهم بازار سال ۲۰۱۶ رتبه سال ۲۰۱۶
۱ VW Golf ۱۶,۹۳۲ ۴٫۸% ۷% ۱۵,۷۷۷ ۴٫۸% ۱
۲ Skoda Octavia ۹,۵۹۴ ۲٫۷% ۱۰% ۸,۶۹۳ ۲٫۶% ۲
۳ VW Tiguan ۹,۲۴۲ ۲٫۶% ۹% ۸,۵۰۰ ۲٫۶% ۳
۴ VW Polo ۸,۲۵۸ ۲٫۳% ۸% ۷,۶۵۰ ۲٫۳% ۴
۵ Skoda Fabia ۷,۲۴۲ ۲٫۰% ۱۷% ۶,۱۹۱ ۱٫۹% ۵
۶ VW Bus ۶,۴۶۴ ۱٫۸% ۱۶% ۵,۵۶۵ ۱٫۷% ۷
۷ Hyundai I20 ۵,۴۰۰ ۱٫۵% ۲۲% ۴,۴۲۳ ۱٫۳% ۱۳
۸ Seat Ibiza ۵,۳۸۹ ۱٫۵% -۱% ۵,۴۶۴ ۱٫۷% ۸
۹ Opel Astra ۴,۹۵۸ ۱٫۴% -۱۴% ۵,۷۸۸ ۱٫۸% ۶
۱۰ Fiat 500 ۴,۵۳۳ ۱٫۳% ۴% ۴,۳۴۸ ۱٫۳% ۱۵
۱۱ Hyundai Tucson ۴,۵۲۷ ۱٫۳% -۱۴% ۵,۲۴۳ ۱٫۶% ۹
۱۲ Seat Leon ۴,۴۴۵ ۱٫۳% ۱% ۴,۴۱۱ ۱٫۳% ۱۴
۱۳ Renault Clio ۴,۴۳۶ ۱٫۳% ۶% ۴,۱۷۲ ۱٫۳% ۱۸
۱۴ VW Touran ۴,۳۱۵ ۱٫۲% -۵% ۴,۵۲۷ ۱٫۴% ۱۲
۱۵ BMW X1 ۴,۱۹۹ ۱٫۲% ۳% ۴,۰۶۵ ۱٫۲% ۲۰
۱۶ VW Caddy ۴,۱۱۰ ۱٫۲% ۲% ۴,۰۱۰ ۱٫۲% ۲۱
۱۷ Opel Mokka ۴,۰۷۱ ۱٫۲% -۵% ۴,۳۰۶ ۱٫۳% ۱۶
۱۸ Ford Kuga ۳,۹۵۹ ۱٫۱% ۱۰۷% ۱,۹۱۱ ۰٫۶% ۵۸
۱۹ Ford Fiesta ۳,۸۰۶ ۱٫۱% -۲% ۳,۸۶۵ ۱٫۲% ۲۲
۲۰ Opel Corsa ۳,۷۴۵ ۱٫۱% -۱۱% ۴,۱۹۴ ۱٫۳% ۱۷
۲۱ Seat Alhambra ۳,۷۳۱ ۱٫۱% -۱% ۳,۷۵۱ ۱٫۱% ۲۳
۲۲ VW Passat ۳,۶۴۹ ۱٫۰% -۱۲% ۴,۱۴۶ ۱٫۳% ۱۹
۲۳ Fiat Tipo ۳,۵۸۳ ۱٫۰% ۱۱۹% ۱,۶۳۹ ۰٫۵% ۷۲
۲۴ Hyundai I30 ۳,۵۷۰ ۱٫۰% ۷۷% ۲,۰۱۵ ۰٫۶% ۵۴
۲۵ VW Sharan ۳,۵۴۰ ۱٫۰% -۲۳% ۴,۵۹۵ ۱٫۴% ۱۱
۲۶ Ford Focus ۳,۴۵۶ ۱٫۰% ۱۴% ۳,۰۳۸ ۰٫۹% ۲۹
۲۷ Seat Ateca ۳,۴۳۲ ۱٫۰% ۱۵۵% ۱,۳۴۵ ۰٫۴% ۸۲
۲۸ Renault Captur ۳,۴۰۸ ۱٫۰% ۳% ۳,۲۹۴ ۱٫۰% ۲۷
۲۹ Renault Megane ۳,۳۰۷ ۰٫۹% ۳۰% ۲,۵۴۹ ۰٫۸% ۴۱
۳۰ Audi A4 ۳,۲۷۸ ۰٫۹% -۳۵% ۵,۰۸۲ ۱٫۵% ۱۰
۳۱ Nissan Qashqai ۳,۲۷۸ ۰٫۹% -۷% ۳,۵۱۸ ۱٫۱% ۲۶
۳۲ BMW Serie 5 ۳,۱۹۲ ۰٫۹% ۱۰۸% ۱,۵۳۳ ۰٫۵% ۷۵
۳۳ Dacia Sandero ۳,۱۷۶ ۰٫۹% ۱۱% ۲,۸۵۲ ۰٫۹% ۳۳
۳۴ Audi A3 ۳,۱۷۵ ۰٫۹% -۱۲% ۳,۶۱۵ ۱٫۱% ۲۵
۳۵ Renault Scenic ۲,۹۵۸ ۰٫۸% ۴% ۲,۸۴۲ ۰٫۹% ۳۴
۳۶ Fiat Panda ۲,۹۵۰ ۰٫۸% ۱% ۲,۹۳۰ ۰٫۹% ۳۱
۳۷ Mercedes A Klasse ۲,۸۷۲ ۰٫۸% ۳۴% ۲,۱۳۶ ۰٫۶% ۵۰
۳۸ Mini ۲,۷۷۰ ۰٫۸% -۲% ۲,۸۴۱ ۰٫۹% ۳۵
۳۹ Mazda CX-5 ۲,۶۶۳ ۰٫۸% ۲۷% ۲,۰۹۸ ۰٫۶% ۵۱
۴۰ Mercedes C Klasse ۲,۶۲۸ ۰٫۷% -۱۰% ۲,۹۳۵ ۰٫۹% ۳۰
۴۱ Dacia Duster ۲,۵۹۰ ۰٫۷% ۱۷% ۲,۲۰۷ ۰٫۷% ۴۸
۴۲ Ford Galaxy ۲,۵۶۷ ۰٫۷% -۳۱% ۳,۷۲۲ ۱٫۱% ۲۴
۴۳ Mercedes GLC ۲,۵۵۷ ۰٫۷% ۴۶% ۱,۷۴۹ ۰٫۵% ۶۵
۴۴ Mazda CX-3 ۲,۵۵۲ ۰٫۷% ۹% ۲,۳۳۸ ۰٫۷% ۴۵
۴۵ Kia Cee’d ۲,۴۹۴ ۰٫۷% -۱۱% ۲,۸۱۵ ۰٫۹% ۳۶
۴۶ Peugeot 308 ۲,۴۵۱ ۰٫۷% -۱۱% ۲,۷۵۳ ۰٫۸% ۳۸
۴۷ BMW Serie 2 ۲,۴۰۱ ۰٫۷% -۱۷% ۲,۹۰۲ ۰٫۹% ۳۲
۴۸ Citroen C3 ۲,۳۷۱ ۰٫۷% ۵۵% ۱,۵۲۶ ۰٫۵% ۷۶
۴۹ Hyundai IX20 ۲,۳۶۷ ۰٫۷% ۳۱% ۱,۸۱۰ ۰٫۵% ۶۱
۵۰ Kia Rio ۲,۳۴۲ ۰٫۷% ۴۲% ۱,۶۴۹ ۰٫۵% ۷۱
۵۱ Skoda Superb ۲,۳۳۷ ۰٫۷% -۲% ۲,۳۹۶ ۰٫۷% ۴۳
۵۲ Citroen C4 Picasso ۲,۳۳۷ ۰٫۷% ۱% ۲,۳۲۳ ۰٫۷% ۴۶
۵۳ Mazda 3 ۲,۳۲۹ ۰٫۷% -۱۶% ۲,۷۶۴ ۰٫۸% ۳۷
۵۴ Peugeot 2008 ۲,۳۲۴ ۰٫۷% ۱۴% ۲,۰۳۱ ۰٫۶% ۵۳
۵۵ Toyota Yaris ۲,۲۹۲ ۰٫۶% ۳۵% ۱,۶۹۷ ۰٫۵% ۶۸
۵۶ BMW Serie 3 ۲,۱۵۶ ۰٫۶% -۱۷% ۲,۵۹۰ ۰٫۸% ۳۹
۵۷ Hyundai I10 ۲,۱۴۲ ۰٫۶% ۲% ۲,۰۹۴ ۰٫۶% ۵۲
۵۸ Audi Q3 ۲,۱۳۱ ۰٫۶% -۳۴% ۳,۲۲۲ ۱٫۰% ۲۸
۵۹ Mercedes E Klasse ۲,۱۰۱ ۰٫۶% ۴۶% ۱,۴۳۹ ۰٫۴% ۷۹
۶۰ Renault Kadjar ۲,۰۶۳ ۰٫۶% -۱۶% ۲,۴۵۴ ۰٫۷% ۴۲
۶۱ Suzuki SX4 ۲,۰۳۶ ۰٫۶% ۷۰% ۱,۱۹۹ ۰٫۴% ۸۸
۶۲ Suzuki Vitara ۲,۰۲۲ ۰٫۶% -۸% ۲,۲۰۶ ۰٫۷% ۴۹
۶۳ Skoda Kodiaq ۲,۰۱۰ ۰٫۶% ۶۶۹۰۰% ۳ ۰٫۰% ۳۱۶
۶۴ Mazda 2 ۱,۹۳۵ ۰٫۵% ۷% ۱,۸۰۸ ۰٫۵% ۶۲
۶۵ Mitsubishi ASX ۱,۸۸۴ ۰٫۵% -۱% ۱,۸۹۶ ۰٫۶% ۵۹
۶۶ Opel Insignia ۱,۸۷۲ ۰٫۵% ۱۹% ۱,۵۷۶ ۰٫۵% ۷۴
۶۷ Audi Q2 ۱,۸۷۱ ۰٫۵% ۳۵۹% ۴۰۸ ۰٫۱% ۱۵۷
۶۸ Ford Focus C-Max ۱,۸۶۹ ۰٫۵% -۵% ۱,۹۵۸ ۰٫۶% ۵۷
۶۹ Jeep Renegade ۱,۸۶۴ ۰٫۵% -۶% ۱,۹۸۱ ۰٫۶% ۵۶
۷۰ Kia Sportage ۱,۸۵۷ ۰٫۵% -۲۸% ۲,۵۶۲ ۰٫۸% ۴۰
۷۱ Peugeot 208 ۱,۸۳۳ ۰٫۵% ۲% ۱,۷۹۶ ۰٫۵% ۶۳
۷۲ Audi Q5 ۱,۸۱۳ ۰٫۵% ۲۶% ۱,۴۴۳ ۰٫۴% ۷۸
۷۳ Volvo XC60 ۱,۶۶۷ ۰٫۵% ۱۵% ۱,۴۴۷ ۰٫۴% ۷۷
۷۴ Fiat 500X ۱,۶۵۴ ۰٫۵% -۲۶% ۲,۲۲۶ ۰٫۷% ۴۷
۷۵ Toyota C-HR ۱,۶۴۰ ۰٫۵% ۱۱۳۳% ۱۳۳ ۰٫۰% ۲۰۳
۷۶ Skoda Yeti ۱,۶۳۸ ۰٫۵% -۴% ۱,۷۰۵ ۰٫۵% ۶۷
۷۷ Peugeot 3008 ۱,۶۲۵ ۰٫۵% ۵۶% ۱,۰۴۱ ۰٫۳% ۹۳
۷۸ Peugeot 5008 ۱,۶۱۱ ۰٫۵% ۲۱۱% ۵۱۸ ۰٫۲% ۱۳۸
۷۹ Opel Crossland X ۱,۵۶۷ ۰٫۴% new ۰ ۰٫۰%  –
۸۰ Skoda Rapid ۱,۵۶۰ ۰٫۴% -۱۲% ۱,۷۷۰ ۰٫۵% ۶۴
۸۱ BMW Serie 1 ۱,۵۵۷ ۰٫۴% -۶% ۱,۶۵۲ ۰٫۵% ۷۰
۸۲ Opel Zafira ۱,۵۳۰ ۰٫۴% -۸% ۱,۶۵۷ ۰٫۵% ۶۹
۸۳ Audi A1 ۱,۵۱۵ ۰٫۴% -۳۶% ۲,۳۸۱ ۰٫۷% ۴۴
۸۴ Toyota Auris ۱,۵۱۳ ۰٫۴% ۱۱% ۱,۳۶۸ ۰٫۴% ۸۱
۸۵ Dacia Logan ۱,۵۱۲ ۰٫۴% ۷% ۱,۴۱۹ ۰٫۴% ۸۰
۸۶ Mercedes B Klasse ۱,۵۰۱ ۰٫۴% -۱۷% ۱,۸۱۶ ۰٫۶% ۶۰
۸۷ Suzuki Ignis ۱,۴۹۸ ۰٫۴% ۱۵۶۴% ۹۰ ۰٫۰% ۲۲۱
۸۸ Mercedes CLA ۱,۴۹۶ ۰٫۴% ۱۵% ۱,۳۰۳ ۰٫۴% ۸۳
۸۹ Nissan Micra ۱,۴۹۰ ۰٫۴% ۴۳% ۱,۰۳۹ ۰٫۳% ۹۴
۹۰ Renault Zoe ۱,۳۹۱ ۰٫۴% ۶۸% ۸۲۹ ۰٫۳% ۱۱۰
۹۱ Ford Bus ۱,۳۸۹ ۰٫۴% ۴۶% ۹۵۱ ۰٫۳% ۹۹
۹۲ Mercedes Bus ۱,۳۸۶ ۰٫۴% ۲۲% ۱,۱۳۹ ۰٫۳% ۹۱
۹۳ Mercedes GLA ۱,۳۶۶ ۰٫۴% ۱۱% ۱,۲۳۰ ۰٫۴% ۸۷
۹۴ Toyota RAV 4 ۱,۳۶۱ ۰٫۴% ۱۰% ۱,۲۳۵ ۰٫۴% ۸۵
۹۵ Audi A6 ۱,۱۸۴ ۰٫۳% -۲۷% ۱,۶۱۳ ۰٫۵% ۷۳
۹۶ BMW X3 ۱,۱۵۳ ۰٫۳% -۳۳% ۱,۷۱۸ ۰٫۵% ۶۶
۹۷ Smart Fortwo ۱,۱۵۰ ۰٫۳% ۱۷% ۹۸۳ ۰٫۳% ۹۸
۹۸ BMW Serie 4 ۱,۰۶۶ ۰٫۳% -۱۱% ۱,۱۹۳ ۰٫۴% ۸۹
۹۹ Mitsubishi Space Star ۱,۰۵۱ ۰٫۳% ۶۴% ۶۴۰ ۰٫۲% ۱۲۳
۱۰۰ BMW I3 ۱,۰۴۲ ۰٫۳% ۳۱% ۷۹۴ ۰٫۲% ۱۱۲
۱۰۱ VW Up! ۱,۰۲۱ ۰٫۳% ۱۱% ۹۱۶ ۰٫۳% ۱۰۳
۱۰۲ Dacia Dokker ۱,۰۱۵ ۰٫۳% ۶۴% ۶۱۸ ۰٫۲% ۱۲۶
۱۰۳ Nissan X-Trail ۱,۰۰۱ ۰٫۳% ۱۲۶% ۴۴۳ ۰٫۱% ۱۵۱
۱۰۴ Opel Meriva ۹۸۱ ۰٫۳% -۵۱% ۱,۹۹۳ ۰٫۶% ۵۵
۱۰۵ Suzuki Swift ۹۵۳ ۰٫۳% -۲۳% ۱,۲۳۰ ۰٫۴% ۸۶
۱۰۶ Ford B-Max ۸۹۳ ۰٫۳% ۶% ۸۳۹ ۰٫۳% ۱۰۸
۱۰۷ Ford Ecosport ۸۸۳ ۰٫۲% ۱۵% ۷۷۱ ۰٫۲% ۱۱۴
۱۰۸ Fiat 500L ۸۸۱ ۰٫۲% -۴% ۹۱۶ ۰٫۳% ۱۰۲
۱۰۹ Ford Mondeo ۸۵۴ ۰٫۲% -۱۶% ۱,۰۲۱ ۰٫۳% ۹۵
۱۱۰ Land Rover Evoque ۸۵۰ ۰٫۲% -۸% ۹۲۰ ۰٫۳% ۱۰۱
۱۱۱ BMW X5 ۸۴۷ ۰٫۲% -۱۴% ۹۸۵ ۰٫۳% ۹۷
۱۱۲ Alfa Romeo Giulia ۸۴۶ ۰٫۲% ۴۴% ۵۸۷ ۰٫۲% ۱۲۸
۱۱۳ Dacia Lodgy ۸۳۷ ۰٫۲% ۴% ۸۰۳ ۰٫۲% ۱۱۱
۱۱۴ Suzuki Jimny ۸۲۱ ۰٫۲% ۱۰% ۷۴۵ ۰٫۲% ۱۱۶
۱۱۵ Hyundai Ioniq ۸۰۸ ۰٫۲% ۵۵۷% ۱۲۳ ۰٫۰% ۲۰۷
۱۱۶ Alfa Romeo Stelvio ۷۹۶ ۰٫۲% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۱۷ Opel Adam ۷۷۷ ۰٫۲% -۸% ۸۴۰ ۰٫۳% ۱۰۷
۱۱۸ Alfa Romeo Giulietta ۷۷۴ ۰٫۲% -۳۴% ۱,۱۸۰ ۰٫۴% ۹۰
۱۱۹ Opel Karl ۷۶۱ ۰٫۲% -۳۹% ۱,۲۴۷ ۰٫۴% ۸۴
۱۲۰ Land Rover Discovery ۷۴۱ ۰٫۲% ۰% ۷۴۴ ۰٫۲% ۱۱۷
۱۲۱ Volvo V40 ۷۲۳ ۰٫۲% -۱۳% ۸۲۹ ۰٫۳% ۱۰۹
۱۲۲ Citroen Berlingo II ۷۲۲ ۰٫۲% -۱۸% ۸۷۸ ۰٫۳% ۱۰۶
۱۲۳ Jeep Compass ۷۲۰ ۰٫۲% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۲۴ Honda Civic ۷۱۴ ۰٫۲% ۲۱% ۵۹۲ ۰٫۲% ۱۲۷
۱۲۵ Mazda 6 ۷۰۳ ۰٫۲% -۳% ۷۲۷ ۰٫۲% ۱۱۹
۱۲۶ Audi A5 Sportback ۶۹۳ ۰٫۲% ۲۹۴% ۱۷۶ ۰٫۱% ۱۸۹
۱۲۷ Honda HR-V ۶۸۱ ۰٫۲% -۱۳% ۷۸۵ ۰٫۲% ۱۱۳
۱۲۸ Peugeot Partner ۶۸۱ ۰٫۲% ۵% ۶۵۱ ۰٫۲% ۱۲۲
۱۲۹ Kia Picanto ۶۶۸ ۰٫۲% -۱۰% ۷۳۹ ۰٫۲% ۱۱۸
۱۳۰ Mitsubishi Outlander ۶۶۷ ۰٫۲% ۲% ۶۵۳ ۰٫۲% ۱۲۱
۱۳۱ Nissan Juke ۶۲۲ ۰٫۲% -۸% ۶۷۹ ۰٫۲% ۱۲۰
۱۳۲ Suzuki Baleno ۶۱۱ ۰٫۲% ۶% ۵۷۴ ۰٫۲% ۱۳۱
۱۳۳ Tesla Model S ۵۸۶ ۰٫۲% ۲% ۵۷۵ ۰٫۲% ۱۲۹
۱۳۴ Mercedes V Klasse ۵۷۷ ۰٫۲% ۴% ۵۵۶ ۰٫۲% ۱۳۴
۱۳۵ Kia Venga ۵۵۱ ۰٫۲% -۱۳% ۶۳۰ ۰٫۲% ۱۲۵
۱۳۶ Fiat Punto ۵۵۰ ۰٫۲% -۴۶% ۱,۰۱۷ ۰٫۳% ۹۶
۱۳۷ Renault Talisman ۵۴۸ ۰٫۲% -۲۷% ۷۴۸ ۰٫۲% ۱۱۵
۱۳۸ Audi Q7 ۵۴۵ ۰٫۲% -۵۰% ۱,۰۹۷ ۰٫۳% ۹۲
۱۳۹ Honda Jazz ۵۴۴ ۰٫۲% -۵% ۵۷۳ ۰٫۲% ۱۳۲
۱۴۰ Jaguar F-Pace ۵۴۰ ۰٫۲% ۳۱% ۴۱۲ ۰٫۱% ۱۵۶
۱۴۱ BMW X4 ۵۳۰ ۰٫۲% -۴۱% ۹۰۴ ۰٫۳% ۱۰۴
۱۴۲ Toyota Verso ۵۲۶ ۰٫۱% -۱% ۵۲۹ ۰٫۲% ۱۳۶
۱۴۳ Land Rover Range Rover ۵۱۲ ۰٫۱% ۲۸% ۴۰۰ ۰٫۱% ۱۵۸
۱۴۴ Honda CR-V ۴۹۸ ۰٫۱% ۴% ۴۸۰ ۰٫۱% ۱۴۶
۱۴۵ Toyota Aygo ۴۸۲ ۰٫۱% -۱% ۴۸۸ ۰٫۱% ۱۴۲
۱۴۶ Mercedes ML ۴۷۹ ۰٫۱% -۱۴% ۵۵۵ ۰٫۲% ۱۳۵
۱۴۷ Toyota Prius ۴۶۸ ۰٫۱% ۷% ۴۳۷ ۰٫۱% ۱۵۴
۱۴۸ Jeep Grand Cherokee ۴۶۷ ۰٫۱% -۱۱% ۵۲۷ ۰٫۲% ۱۳۷
۱۴۹ Renault Espace ۴۵۰ ۰٫۱% -۵۲% ۹۳۸ ۰٫۳% ۱۰۰
۱۵۰ Smart Forfour ۴۴۷ ۰٫۱% -۱۴% ۵۱۸ ۰٫۲% ۱۳۹
۱۵۱ Volvo V60 ۴۴۴ ۰٫۱% -۸% ۴۸۲ ۰٫۱% ۱۴۵
۱۵۲ Renault Trafic Bus ۴۴۲ ۰٫۱% ۱۹% ۳۷۲ ۰٫۱% ۱۶۰
۱۵۳ Citroen C4 Cactus ۴۳۶ ۰٫۱% -۵۱% ۸۹۰ ۰٫۳% ۱۰۵
۱۵۴ Peugeot 108 ۴۳۳ ۰٫۱% ۳% ۴۱۹ ۰٫۱% ۱۵۵
۱۵۵ Volvo XC90 ۴۱۹ ۰٫۱% -۱۴% ۴۸۵ ۰٫۱% ۱۴۳
۱۵۶ Porsche Macan ۴۱۹ ۰٫۱% -۱۳% ۴۸۴ ۰٫۱% ۱۴۴
۱۵۷ Volvo V90 ۴۱۰ ۰٫۱% ۶۱۹% ۵۷ ۰٫۰% ۲۴۴
۱۵۸ Peugeot Traveller ۴۰۷ ۰٫۱% ۴۲۲% ۷۸ ۰٫۰% ۲۲۸
۱۵۹ Opel Vivaro ۴۰۲ ۰٫۱% ۱۶% ۳۴۶ ۰٫۱% ۱۶۱
۱۶۰ Skoda Karoq ۳۹۶ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۶۱ Fiat Talento ۳۹۴ ۰٫۱% ۱۹۰% ۱۳۶ ۰٫۰% ۲۰۱
۱۶۲ Renault Kangoo ۳۹۱ ۰٫۱% ۱۶% ۳۳۷ ۰٫۱% ۱۶۳
۱۶۳ Nissan Leaf ۳۸۴ ۰٫۱% ۱۵% ۳۳۳ ۰٫۱% ۱۶۴
۱۶۴ Kia Niro ۳۸۰ ۰٫۱% ۱۸۴% ۱۳۴ ۰٫۰% ۲۰۲
۱۶۵ Lexus NX Reihe ۳۷۵ ۰٫۱% ۴۳% ۲۶۲ ۰٫۱% ۱۷۵
۱۶۶ Nissan Pulsar ۳۶۲ ۰٫۱% -۱۸% ۴۴۱ ۰٫۱% ۱۵۲
۱۶۷ Hyundai Kona ۳۵۶ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۶۸ Kia Stonic ۳۵۴ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۶۹ BMW Serie 7 ۳۵۲ ۰٫۱% -۲۲% ۴۵۴ ۰٫۱% ۱۴۹
۱۷۰ Citroen C3 Picasso ۳۳۷ ۰٫۱% -۳۹% ۵۵۶ ۰٫۲% ۱۳۳
۱۷۱ Nissan NV 200 ۳۳۶ ۰٫۱% ۸% ۳۱۱ ۰٫۱% ۱۶۷
۱۷۲ Citroen Spacetourer ۳۳۶ ۰٫۱% ۳۸۰% ۷۰ ۰٫۰% ۲۳۳
۱۷۳ VW Beetle ۳۳۲ ۰٫۱% ۸۴% ۱۸۰ ۰٫۱% ۱۸۷
۱۷۴ Fiat Doblo ۳۳۰ ۰٫۱% -۲۶% ۴۴۴ ۰٫۱% ۱۵۰
۱۷۵ VW Arteon ۳۱۹ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۷۶ Tesla Model X ۳۱۴ ۰٫۱% ۱۲۱% ۱۴۲ ۰٫۰% ۲۰۰
۱۷۷ Peugeot 508 ۳۱۳ ۰٫۱% -۴۵% ۵۷۴ ۰٫۲% ۱۳۰
۱۷۸ Ford S-Max ۳۰۷ ۰٫۱% -۵۲% ۶۳۷ ۰٫۲% ۱۲۴
۱۷۹ Hyundai Santa Fe ۳۰۷ ۰٫۱% -۳% ۳۱۸ ۰٫۱% ۱۶۶
۱۸۰ Citroen C3 Aircross ۳۰۶ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۸۱ Fiat 124 Spider ۳۰۴ ۰٫۱% ۱۳۴% ۱۳۰ ۰٫۰% ۲۰۵
۱۸۲ Mercedes GLE ۲۹۹ ۰٫۱% -۲۵% ۳۹۸ ۰٫۱% ۱۵۹
۱۸۳ Porsche 911 ۲۹۱ ۰٫۱% -۱۵% ۳۴۲ ۰٫۱% ۱۶۲
۱۸۴ Audi A5 ۲۹۰ ۰٫۱% ۹۳% ۱۵۰ ۰٫۰% ۱۹۷
۱۸۵ Renault Twingo ۲۸۹ ۰٫۱% -۴۲% ۵۰۲ ۰٫۲% ۱۴۰
۱۸۶ Fiat Qubo ۲۸۲ ۰٫۱% ۴% ۲۷۲ ۰٫۱% ۱۷۲
۱۸۷ Mazda MX 5 ۲۸۱ ۰٫۱% ۱% ۲۷۷ ۰٫۱% ۱۷۰
۱۸۸ Ford Ka ۲۶۵ ۰٫۱% ۱۱۵% ۱۲۳ ۰٫۰% ۲۰۶
۱۸۹ Toyota Proace ۲۶۵ ۰٫۱% ۱۵۵۶% ۱۶ ۰٫۰% ۲۷۶
۱۹۰ BMW X6 ۲۶۲ ۰٫۱% -۸% ۲۸۶ ۰٫۱% ۱۶۹
۱۹۱ Citroen C4 ۲۵۳ ۰٫۱% -۴۲% ۴۳۸ ۰٫۱% ۱۵۳
۱۹۲ Ford Edge ۲۵۳ ۰٫۱% ۵۰% ۱۶۹ ۰٫۱% ۱۹۲
۱۹۳ Hyundai I40 ۲۴۸ ۰٫۱% -۸% ۲۷۱ ۰٫۱% ۱۷۳
۱۹۴ Ford Mustang ۲۴۷ ۰٫۱% -۸% ۲۶۹ ۰٫۱% ۱۷۴
۱۹۵ Opel Grandland X ۲۴۷ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۹۶ Seat Arona ۲۳۷ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۱۹۷ VW Touareg ۲۳۶ ۰٫۱% -۵۳% ۵۰۰ ۰٫۲% ۱۴۱
۱۹۸ Kia Optima ۲۳۵ ۰٫۱% ۳۱% ۱۸۰ ۰٫۱% ۱۸۸
۱۹۹ Renault Koleos ۲۳۴ ۰٫۱% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۰۰ Kia Soul ۲۳۳ ۰٫۱% -۲۷% ۳۲۱ ۰٫۱% ۱۶۵
۲۰۱ Porsche Panamera ۲۳۳ ۰٫۱% ۵۴۷% ۳۶ ۰٫۰% ۲۵۵
۲۰۲ Citroen C1 ۲۱۵ ۰٫۱% ۱۲% ۱۹۲ ۰٫۱% ۱۸۶
۲۰۳ Suzuki Celerio ۲۱۳ ۰٫۱% ۱% ۲۱۱ ۰٫۱% ۱۸۱
۲۰۴ Mercedes S Klasse ۲۱۱ ۰٫۱% -۷% ۲۲۷ ۰٫۱% ۱۷۸
۲۰۵ Porsche Cayenne ۲۰۱ ۰٫۱% -۱۹% ۲۴۸ ۰٫۱% ۱۷۶
۲۰۶ Jaguar Serie XE ۱۹۱ ۰٫۱% -۳۱% ۲۷۵ ۰٫۱% ۱۷۱
۲۰۷ Subaru XV ۱۸۹ ۰٫۱% ۱۵% ۱۶۵ ۰٫۱% ۱۹۳
۲۰۸ Toyota Avensis ۱۸۶ ۰٫۱% ۳۰% ۱۴۳ ۰٫۰% ۱۹۹
۲۰۹ Jeep Wrangler ۱۷۹ ۰٫۱% ۵۶% ۱۱۵ ۰٫۰% ۲۰۹
۲۱۰ Jeep Cherokee ۱۷۷ ۰٫۱% -۶۱% ۴۵۷ ۰٫۱% ۱۴۸
۲۱۱ Hyundai Bus ۱۷۷ ۰٫۱% -۱۸% ۲۱۷ ۰٫۱% ۱۸۰
۲۱۲ Mitsubishi Lancer CSO ۱۶۸ ۰٫۰% ۵۷% ۱۰۷ ۰٫۰% ۲۱۲
۲۱۳ Kia Sorento ۱۶۴ ۰٫۰% -۲۱% ۲۰۸ ۰٫۱% ۱۸۲
۲۱۴ Subaru Forester ۱۵۸ ۰٫۰% ۹% ۱۴۵ ۰٫۰% ۱۹۸
۲۱۵ Seat MII ۱۵۷ ۰٫۰% -۱۹% ۱۹۳ ۰٫۱% ۱۸۵
۲۱۶ VW T-Roc ۱۵۶ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۱۷ Land Rover Velar ۱۵۴ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۱۸ Skoda Citigo ۱۳۷ ۰٫۰% -۲۰% ۱۷۲ ۰٫۱% ۱۹۰
۲۱۹ Jaguar Serie XF ۱۳۳ ۰٫۰% -۳۴% ۲۰۲ ۰٫۱% ۱۸۴
۲۲۰ Alfa Romeo Mito ۱۳۳ ۰٫۰% ۲% ۱۳۱ ۰٫۰% ۲۰۴
۲۲۱ Kia Carens ۱۲۹ ۰٫۰% -۲۱% ۱۶۴ ۰٫۰% ۱۹۵
۲۲۲ Opel Combo Tour ۱۲۵ ۰٫۰% -۳۹% ۲۰۵ ۰٫۱% ۱۸۳
۲۲۳ Audi TT ۱۲۵ ۰٫۰% -۱۹% ۱۵۴ ۰٫۰% ۱۹۶
۲۲۴ DS 3 ۱۱۸ ۰٫۰% -۴۶% ۲۱۷ ۰٫۱% ۱۷۹
۲۲۵ BMW Serie 6 ۱۱۳ ۰٫۰% ۳۳% ۸۵ ۰٫۰% ۲۲۳
۲۲۶ VW Jetta ۱۰۹ ۰٫۰% ۱۶% ۹۴ ۰٫۰% ۲۲۰
۲۲۷ Audi S5 ۱۰۸ ۰٫۰% ۱۲۵۰% ۸ ۰٫۰% ۲۹۰
۲۲۸ Mitsubishi Pajero ۱۰۶ ۰٫۰% ۸% ۹۸ ۰٫۰% ۲۱۸
۲۲۹ Mercedes Citan ۱۰۰ ۰٫۰% ۱۴% ۸۸ ۰٫۰% ۲۲۲
۲۳۰ Lexus IS-Reihe ۹۴ ۰٫۰% ۲۷۶% ۲۵ ۰٫۰% ۲۶۴
۲۳۱ Seat Toledo ۹۳ ۰٫۰% -۱۵% ۱۰۹ ۰٫۰% ۲۱۱
۲۳۲ Opel Antara ۹۲ ۰٫۰% -۶۸% ۲۸۷ ۰٫۱% ۱۶۸
۲۳۳ Maserati Levante ۸۹ ۰٫۰% ۸۵% ۴۸ ۰٫۰% ۲۴۸
۲۳۴ Nissan Note ۸۷ ۰٫۰% -۸۲% ۴۷۳ ۰٫۱% ۱۴۷
۲۳۵ Citroen C5 ۸۶ ۰٫۰% -۴۹% ۱۶۹ ۰٫۱% ۱۹۱
۲۳۶ Volvo S90 ۸۲ ۰٫۰% ۳۹% ۵۹ ۰٫۰% ۲۴۳
۲۳۷ Porsche Boxster ۸۰ ۰٫۰% -۴% ۸۳ ۰٫۰% ۲۲۴
۲۳۸ Audi RS3 ۸۰ ۰٫۰% ۱۶% ۶۹ ۰٫۰% ۲۳۵
۲۳۹ Subaru Levorg ۷۵ ۰٫۰% -۲۶% ۱۰۲ ۰٫۰% ۲۱۳
۲۴۰ Lada Niva ۷۵ ۰٫۰% ۹% ۶۹ ۰٫۰% ۲۳۴
۲۴۱ Bentley ۷۳ ۰٫۰% ۱۶% ۶۳ ۰٫۰% ۲۳۹
۲۴۲ Subaru Legacy ۷۲ ۰٫۰% ۱۴% ۶۳ ۰٫۰% ۲۳۸
۲۴۳ DS 4 ۶۶ ۰٫۰% -۶۰% ۱۶۵ ۰٫۱% ۱۹۴
۲۴۴ Lexus RX Reihe ۶۶ ۰٫۰% -۳۴% ۱۰۰ ۰٫۰% ۲۱۶
۲۴۵ Audi S3 ۶۵ ۰٫۰% ۱۸۳% ۲۳ ۰٫۰% ۲۶۷
۲۴۶ Audi S4 ۶۴ ۰٫۰% ۵۴۰% ۱۰ ۰٫۰% ۲۸۷
۲۴۷ Mercedes G ۶۲ ۰٫۰% ۱۵% ۵۴ ۰٫۰% ۲۴۵
۲۴۸ Toyota Landcruiser ۵۹ ۰٫۰% -۴۲% ۱۰۱ ۰٫۰% ۲۱۵
۲۴۹ Opel Cascade ۵۹ ۰٫۰% -۲۵% ۷۹ ۰٫۰% ۲۲۷
۲۵۰ Mercedes SLC ۵۹ ۰٫۰% ۹۷% ۳۰ ۰٫۰% ۲۶۱
۲۵۱ Mercedes GT S ۵۸ ۰٫۰% ۴۵% ۴۰ ۰٫۰% ۲۵۳
۲۵۲ Nissan NV 300 ۵۸ ۰٫۰% ۱۸۳۳% ۳ ۰٫۰% ۳۱۴
۲۵۳ Ssang-Yong Tivoli ۵۶ ۰٫۰% -۵% ۵۹ ۰٫۰% ۲۴۲
۲۵۴ Mercedes SLK ۵۶ ۰٫۰% ۲۷% ۴۴ ۰٫۰% ۲۵۰
۲۵۵ Peugeot 4008 ۵۴ ۰٫۰% -۵۴% ۱۱۸ ۰٫۰% ۲۰۸
۲۵۶ Volvo S60 ۵۴ ۰٫۰% -۴۷% ۱۰۱ ۰٫۰% ۲۱۴
۲۵۷ DS 5 ۵۴ ۰٫۰% -۴۵% ۹۹ ۰٫۰% ۲۱۷
۲۵۸ Fiat Bus ۵۴ ۰٫۰% -۲۷% ۷۴ ۰٫۰% ۲۳۰
۲۵۹ Mercedes GL ۵۰ ۰٫۰% -۲۳% ۶۵ ۰٫۰% ۲۳۷
۲۶۰ Audi RS6 ۵۰ ۰٫۰% ۰% ۵۰ ۰٫۰% ۲۴۷
۲۶۱ Lada Taiga ۴۷ ۰٫۰% ۱۱۴% ۲۲ ۰٫۰% ۲۷۰
۲۶۲ Citroen C4 Aircross ۴۵ ۰٫۰% -۵۹% ۱۱۱ ۰٫۰% ۲۱۰
۲۶۳ Jaguar F-Type ۴۵ ۰٫۰% ۵% ۴۳ ۰٫۰% ۲۵۱
۲۶۴ Subaru Impreza ۴۴ ۰٫۰% ۲۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۱۹
۲۶۵ Lexus CT-Reihe ۴۲ ۰٫۰% ۷۵% ۲۴ ۰٫۰% ۲۶۶
۲۶۶ Alfa Romeo 4C ۴۱ ۰٫۰% -۴۳% ۷۲ ۰٫۰% ۲۳۱
۲۶۷ Mitsubishi Attrage ۴۰ ۰٫۰% -۵۱% ۸۲ ۰٫۰% ۲۲۵
۲۶۸ Citroen C-Zero ۴۰ ۰٫۰% ۱۴% ۳۵ ۰٫۰% ۲۵۸
۲۶۹ Mercedes CLS ۳۹ ۰٫۰% -۵۹% ۹۵ ۰٫۰% ۲۱۹
۲۷۰ Maserati Ghibli ۳۷ ۰٫۰% -۳۹% ۶۱ ۰٫۰% ۲۴۰
۲۷۱ Ssang-Yong Rexton ۳۵ ۰٫۰% ۱۰۶% ۱۷ ۰٫۰% ۲۷۳
۲۷۲ Porsche Cayman ۳۴ ۰٫۰% -۴۳% ۶۰ ۰٫۰% ۲۴۱
۲۷۳ Lamborghini ۳۳ ۰٫۰% ۱۰۶% ۱۶ ۰٫۰% ۲۷۴
۲۷۴ Peugeot ION ۳۲ ۰٫۰% -۱۶% ۳۸ ۰٫۰% ۲۵۴
۲۷۵ Renault Master Bus ۳۱ ۰٫۰% -۱۴% ۳۶ ۰٫۰% ۲۵۶
۲۷۶ Lada 2194 ۳۰ ۰٫۰% ۶۷% ۱۸ ۰٫۰% ۲۷۲
۲۷۷ Infiniti Q30 ۲۹ ۰٫۰% -۴۵% ۵۳ ۰٫۰% ۲۴۶
۲۷۸ Ferrari ۲۹ ۰٫۰% -۱۵% ۳۴ ۰٫۰% ۲۵۹
۲۷۹ Lada Vesta ۲۹ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۸۰ Lada Granta ۲۸ ۰٫۰% ۱۳۳% ۱۲ ۰٫۰% ۲۸۲
۲۸۱ Audi A8 ۲۷ ۰٫۰% -۲۳% ۳۵ ۰٫۰% ۲۵۷
۲۸۲ Opel Movano ۲۷ ۰٫۰% ۸% ۲۵ ۰٫۰% ۲۶۵
۲۸۳ VW Scirocco ۲۶ ۰٫۰% -۶۱% ۶۷ ۰٫۰% ۲۳۶
۲۸۴ Kia Stinger ۲۶ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۸۵ Peugeot Boxer Bus ۲۴ ۰٫۰% -۲۰% ۳۰ ۰٫۰% ۲۶۰
۲۸۶ Audi A7 ۲۲ ۰٫۰% -۷۱% ۷۵ ۰٫۰% ۲۲۹
۲۸۷ Toyota GT 86 ۲۲ ۰٫۰% ۳۴۰% ۵ ۰٫۰% ۳۰۱
۲۸۸ BMW I8 ۲۰ ۰٫۰% -۵۵% ۴۴ ۰٫۰% ۲۴۹
۲۸۹ Lexus RC F ۲۰ ۰٫۰% -۹% ۲۲ ۰٫۰% ۲۷۱
۲۹۰ Ssang-Yong Korando ۲۰ ۰٫۰% ۴۳% ۱۴ ۰٫۰% ۲۷۷
۲۹۱ Chevrolet Camaro ۲۰ ۰٫۰% ۴۰۰% ۴ ۰٫۰% ۳۰۷
۲۹۲ Citroen Jumper Bus ۱۹ ۰٫۰% -۳۰% ۲۷ ۰٫۰% ۲۶۲
۲۹۳ Audi RS5 ۱۹ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۲۹۴ Jaguar E-Pace ۱۹ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۲۹۵ Audi S6 ۱۸ ۰٫۰% ۶۴% ۱۱ ۰٫۰% ۲۸۳
۲۹۶ Jaguar Serie XJ ۱۶ ۰٫۰% -۳۰% ۲۳ ۰٫۰% ۲۶۸
۲۹۷ Mercedes SL ۱۶ ۰٫۰% -۳۰% ۲۳ ۰٫۰% ۲۶۹
۲۹۸ Nissan 370 ۱۳ ۰٫۰% ۱۱۷% ۶ ۰٫۰% ۲۹۸
۲۹۹ Nissan GT-R ۱۳ ۰٫۰% ۲۲۵% ۴ ۰٫۰% ۳۰۶
۳۰۰ Mitsubishi Eclipse Cross ۱۳ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۰۱ Aston Martin ۱۲ ۰٫۰% ۹% ۱۱ ۰٫۰% ۲۸۴
۳۰۲ Morgan ۱۲ ۰٫۰% ۱۰۰% ۶ ۰٫۰% ۲۹۷
۳۰۳ Ssang-Yong XLV ۱۲ ۰٫۰% ۳۰۰% ۳ ۰٫۰% ۳۱۵
۳۰۴ Ssang-Yong Rodius ۱۱ ۰٫۰% -۲۱% ۱۴ ۰٫۰% ۲۷۸
۳۰۵ Lexus GS-Reihe ۱۱ ۰٫۰% -۸% ۱۲ ۰٫۰% ۲۸۱
۳۰۶ Maserati Quattroporte ۱۰ ۰٫۰% -۳۸% ۱۶ ۰٫۰% ۲۷۵
۳۰۷ Audi R8 ۹ ۰٫۰% -۱۰% ۱۰ ۰٫۰% ۲۸۶
۳۰۸ Nissan NV 400 ۸ ۰٫۰% -۲۷% ۱۱ ۰٫۰% ۲۸۵
۳۰۹ Maserati Granturismo ۸ ۰٫۰% ۰% ۸ ۰٫۰% ۲۹۲
۳۱۰ Infiniti Q60 ۸ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۱۱ Chevrolet Corvette ۷ ۰٫۰% ۰% ۷ ۰٫۰% ۲۹۳
۳۱۲ Lexus LC ۷ ۰٫۰% ۱۳۳% ۳ ۰٫۰%  –
۳۱۳ Lotus ۶ ۰٫۰% ۲۰% ۵ ۰٫۰% ۳۰۴
۳۱۴ Audi S8 ۵ ۰٫۰% -۱۷% ۶ ۰٫۰% ۲۹۶
۳۱۵ Caterham Cars ۵ ۰٫۰% ۰% ۵ ۰٫۰% ۳۰۳
۳۱۶ Infiniti Q50 ۵ ۰٫۰% ۶۷% ۳ ۰٫۰% ۳۱۰
۳۱۷ KTM X-Bow ۴ ۰٫۰% -۵۰% ۸ ۰٫۰% ۲۹۱
۳۱۸ Mercedes GLS ۴ ۰٫۰% ۳۳% ۳ ۰٫۰% ۳۱۳
۳۱۹ Infiniti Serie FX ۳ ۰٫۰% -۵۰% ۶ ۰٫۰% ۲۹۵
۳۲۰ Cadillac Escalade ۳ ۰٫۰% -۴۰% ۵ ۰٫۰% ۳۰۲
۳۲۱ Lexus LS-Serie ۳ ۰٫۰% ۵۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۵
۳۲۲ Mahindra ۳ ۰٫۰% ۵۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۷
۳۲۳ Rolls Royce ۳ ۰٫۰% ۲۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۵
۳۲۴ Honda NSX ۳ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۲۵ Hyundai IX35 ۲ ۰٫۰% -۹۹% ۲۴۷ ۰٫۱% ۱۷۷
۳۲۶ Dodge Durango ۲ ۰٫۰% -۷۸% ۹ ۰٫۰% ۲۸۸
۳۲۷ Audi RS7 ۲ ۰٫۰% -۵۰% ۴ ۰٫۰% ۳۰۵
۳۲۸ Toyota Corolla ۲ ۰٫۰% -۵۰% ۴ ۰٫۰% ۳۰۸
۳۲۹ Dodge Challenger ۲ ۰٫۰% -۳۳% ۳ ۰٫۰% ۳۱۲
۳۳۰ Peugeot 301 ۲ ۰٫۰% -۳۳% ۳ ۰٫۰% ۳۱۱
۳۳۱ Audi S7 ۲ ۰٫۰% ۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۰
۳۳۲ Cadillac XT5 ۲ ۰٫۰% ۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۹
۳۳۳ McLaren ۲ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۳۳۴ Citroen Jumpy ۱ ۰٫۰% -۶۷% ۳ ۰٫۰% ۳۰۹
۳۳۵ Cadillac ATS ۱ ۰٫۰% -۵۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۴
۳۳۶ Infiniti Q70 ۱ ۰٫۰% ۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۶
۳۳۷ Audi RS4 ۱ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۳۳۸ Alfa Romeo 8C ۱ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۳۳۹ DS 7 ۱ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۴۰ Cadillac CT6 ۱ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۴۱ Dodge Charger ۱ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۳۴۲ Hyundai Genesis ۱ ۰٫۰% n/a ۰ ۰٫۰%  –
۳۴۳ Infiniti QX30 ۱ ۰٫۰% new ۰ ۰٫۰%  –
۳۴۴ Volvo XC70 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۸۱ ۰٫۰% ۲۲۶
۳۴۵ Volvo V70 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۷۲ ۰٫۰% ۲۳۲
۳۴۶ Fiat Scudo ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۴۱ ۰٫۰% ۲۵۲
۳۴۷ Volvo S 80 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲۶ ۰٫۰% ۲۶۳
۳۴۸ Mazda 5 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱۳ ۰٫۰% ۲۷۹
۳۴۹ BMW Z4 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱۲ ۰٫۰% ۲۸۰
۳۵۰ Seat Altea ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۸ ۰٫۰% ۲۸۹
۳۵۱ Fiat Freemont ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۶ ۰٫۰% ۲۹۴
۳۵۲ Peugeot Expert ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۵ ۰٫۰% ۳۰۰
۳۵۳ Peugeot RCZ ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۵ ۰٫۰% ۲۹۹
۳۵۴ Citroen C-Elysee ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۶
۳۵۵ Hyundai Veloster ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۱۸
۳۵۶ Iveco Bus ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۸
۳۵۷ Lancia Ypsilon ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۱۷
۳۵۸ Land Rover Defender ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۱
۳۵۹ Mitsubishi I-Miev ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۳
۳۶۰ Nilsson Hearse ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۹
۳۶۱ VW XL1 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۲ ۰٫۰% ۳۲۲
۳۶۲ Bugatti ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۷
۳۶۳ Cadillac CTS ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۸
۳۶۴ Chevrolet Cruze ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۲
۳۶۵ Chevrolet Suburban ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۰
۳۶۶ Chevrolet Tahoe ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۵
۳۶۷ Chevrolet Trax ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۳
۳۶۸ Honda Pilot ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۱
۳۶۹ Kia Cadenza ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۲
۳۷۰ Koenigsegg ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۳
۳۷۱ Mercedes CL ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۷
۳۷۲ Mercedes GLK ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۰
۳۷۳ Mitsubishi Carisma ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۴۴
۳۷۴ Opel Ampera ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۴
۳۷۵ Opel Stromos ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۶
۳۷۶ Peugeot 807 ۰ ۰٫۰% -۱۰۰% ۱ ۰٫۰% ۳۳۱

 

نوشته آمار فروش خودرو سال ۲۰۱۷ اتریش + جدول برند و محصول اولین بار در شهر وبلاگ – مجله آنلاین تخصصی صنعت خودرو و حمل و نقل پدیدار شد.

مشاهده ادامه مطلب

همه چیز درباره طرح ترافیک جدید در سال ۹۷

طرح ترافیک ۹۷ از ۱۵ اردیبهشت اجرا خواهد شد و این در حالی است که فروش روزانه طرح لغو شده و متقاضیان باید پایان هر هفته اقدام به خرید مجوز طرح کنند.

به گزارش صدای ایران از تسنیم، طرح ترافیک ۹۷ از ۱۵ اردیبهشت اجرا خواهد شد و فقط دارندگان طرح می‌توانند وارد محدوده طرح ترافیک شوند.

به‌گفته پورسیدآقایی، سال گذشته ۱۲۹ هزار خودرو وارد طرح ترافیک شدند و امسال با تلاش‌های بسیار این رقم به ۱۰۳ هزار خودرو کاهش یافته است.

وی از پایان کار نصب دوربین‌های خروج خبر داد و گفت: دقت دوربین‌های ورود هم تست شده است و نرم‌افزارهای جدیدی برای تغییر نحوه ثبت اطلاعات لحاظ شده است.

پورسیدآقایی آینده طرح ترافیک جدید را آینده‌ای روشن دانست و گفت: این طرح مورد تأیید شورای شهر، شورای ترافیک، وزارت کشور، فرمانداری، استانداری و پلیس راهور است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام آمادگی برای اجرای این طرح گفت: کد‌های جریمه تست شده‌اند، همچنین تمام سهمیه‌ها ابلاغ شده است و برای اجرای طرح در سطح شهر مشکلی نداریم.

وی درباره نحوه تردد ساکنین محدوده طرح ترافیک در طرح جدید گفت: برای ساکنین محدوده طرح ترافیک تمهیدات ویژه‌ای اندیشیده شده است و برهمین اساس به‌زودی فراخوانی انجام خواهد شد تا ساکنین این محدوده نسبت به ثبت اطلاعات ملکی خود در سامانه اقدام کنند.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه “از ساکنین درخواست خواهد شد تا مدارک سکونت، کدپستی و… را وارد سامانه کرده و در ادامه خواهیم خواست که اصل مدارک سکونتی را به دفاتر خدمات الکترونیک شهر ارائه دهند”، گفت: چراکه قرار است مکانیزمی برای شناسایی این افراد در نظر گرفته شود.

وی ادامه داد: برای ساکنین محدوده طرح ترافیک تصمیماتی اتخاذ شده به‌گونه‌ای که این افراد تا قبل از ساعت ۸:۳۰ می‌توانند از محدوده خارج و بعد از ساعت ۱۷ می‌توانند وارد محدوده شوند و از پرداخت عوارض هم در این ساعات معاف هستند.

پورسیدآقایی در پاسخ به سؤالاتی در خصوص سناریوهای مختلف برای ساکنین طرح ترافیک ادامه داد: اگر کسی محل زندگی و محل کارش داخل طرح باشد این بدین معنا نیست که می‌تواند با خودروی شخصی تردد کند، چرا که اگر چندبار در دوربین‌ها رصد شود، عوارض تردد وی محاسبه می‌شود.

معاون حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این‌که “امتیاز خاصی برای کسی که محل سکونت و کارش در داخل طرح است، قائل نیستیم”، افزود: اطلاعات خودروهای ساکنین محدوده، در دوربین‌های خروج ثبت می‌شود و شماره پلاک را در سیستم داریم و اگر پلاک خودرو به‌صورت مداوم در دوربین‌های مختلف داخل محدوده طرح رصد و ثبت شود این افراد هم باید عوارض پرداخت کنند.

پورسیدآقایی با ابراز اینکه اگر کسی محل زندگی‌اش خارج از طرح باشد اما محل کارش در محدوده طرح ترافیک باشد و بخواهد با خودرو شخصی تردد کند باید به‌مانند همه، عوارض آلایندگی و تردد را پرداخت کند، گفت: اما حالا عده‌ای ساکن در محدوده طرح هستند و محل کار آنان خارج از محدوده طرح است که بر این اساس تنها تا ساعت ۸:۳۰ صبح اجازه دارند از طرح خارج شوند نه اینکه در محدوده تردد چرخشی داشته باشند.

پورسیدآقایی گفت: در این سامانه مشخصات خودرو ساکنان در محدوده طرح ترافیک در سرور ثبت می‌شود و دوربین‌ها خروج این خودروها را از ساعت ۶:۳۰ تا ساعت ۸:۳۰ و ورود آن را بعد از ساعت ۱۷ مجاز می‌دانند.

معاون شهردار تهران در خاتمه همچنین خاطرنشان کرد: اگر ساکنین داخل محدوده قبل از ساعت ۸:۳۰ صبح خارج شوند اما در میانه روز بازگردند، ضریب نیم اواسط روز را باید پرداخت کنند.

هزینه ورود به محدوده طرح

به گزارش تسنیم، هزینه ورود به محدوده طرح پس از ساعت ۱۰ صبح و خروج قبل از ساعت ۱۶ برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر ۱۳ هزار و ۴۰۰ تومان و برای خودروهای دارای معاینه فنی عادی ۱۶ هزار و ۸۰۰ تومان خواهد بود.

هزینه ورود به محدوده طرح پیش از ساعت ۱۰ صبح و خروج قبل از ساعت ۱۶ برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر ۱۹ هزار و ۲۰۰ تومان و برای خودروهای دارای معاینه فنی عادی ۲۴ هزار تومان خواهد بود.

هزینه ورود به محدوده طرح پیش از ساعت ۱۰ صبح و خروج پس از ساعت ۱۶ برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر ۲۸ هزار و ۸۰۰ تومان و برای خودروهای دارای معاینه فنی عادی ۳۶ هزار تومان خواهد بود.

مشاهده ادامه مطلب

اعلام قیمت و مشخصات رنو مگان و کلیو RS

بازار خودروی بریتانیا ارادت خاصی به هاچبک های داغ و اسپورت داشته و رنو هم که سازنده برخی از بهترین هاچبک های روزگار می‌باشد جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری دو نمونه از جدیدترین محصولات خود را اعلام کرده است.

رنو مگان RS جدید با قیمت پایه ۲۷۴۹۵ پوند وارد این بازار شده است. این خودرو از نظر قیمتی در جایگاهی بالاتر از فورد فوکوس ST با بهای ۲۵۷۶۰ پوند قرار می‌گیرد اما از فوکوس RS با بهای ۳۲۷۹۵ پوند ارزان‌تر است. مگان RS جدید همچنین ارزان‌تر از فولکس واگن گلف GTI که قیمت ۲۸۲۰۵ پوندی داشته بوده و البته از این نظر به دیگر رقبای مشهور خود یعنی گلف R (قیمت ۳۱۹۹۵ پوند) و هوندا سیویک تایپ R (31525 پوند) برتری دارد.

هاچبک داغ رنو پیشرانه ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری توربو با قدرت ۲۸۰ اسب بخاری و گشتاور ۳۹۰ نیوتون متری داشته و این نیرو از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی یا دو کلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مگان RS از سیستم فرمان پذیری چهار چرخ هم سود برده و بنابراین خودروی قابلی است. ۵٫۸ ثانیه طول می‌کشد تا این خودروی فرانسوی از سکون به تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و سقف سرعت آن در نمونه‌های دستی و اتوماتیک به ترتیب ۲۵۴ و ۲۵۰ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

البته که این خودرو لیست مناسبی از تجهیزات استاندارد را داراست. از جمله این تجهیزات سفارشی می توان به پکیج کاپ شاسی اشاره کرد که باعث سفت‌تر شدن سیستم تعلیق و اضافه شدن دیفرانسیل لغزش محدود می‌شود. پکیج یاد شده قیمت ۱۵۰۰ پوندی دارد.

به دنبال هاچبکی کوچک‌تر هستید؟ رنو کلیو RS 18 سفارشی در اختیار شماست! این خودرو بر پایه مدل ۲۲۰ تروفی بنا شده و در طراحی ظاهری آن از شاخصه‌های خودروی فرمول ۱ این کمپانی الهام گرفته شده است.

کلیو RS

مدل کلیو RS 18 دارای پیشرانه ۴ سیلندر ۱٫۶ لیتری توربو با قدرت ۲۲۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتون متر بوده و از گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه سود می برد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت این کوچولوی فرانسوی به ترتیب ۶٫۶ ثانیه و ۲۳۵ کیلومتر در ساعت می‌باشد.

رنو تنها ۱۵ دستگاه از این خودرو را با قیمت ۲۴۲۹۵ پوندی روانه بازار بریتانیا می‌کند. کلیو RS 18 حدود ۳ هزار پوند ارزان‌تر از مگان بوده اما نسبت به فولکس واگن پولو GTI (قیمت ۲۰۸۸۵ پوند) یا فورد فیستا ST (قیمت ۱۸۵۰۰ پوند) حول‌وحوش ۴ هزار پوند گران تر است.

مشاهده ادامه مطلب

دانلود آهنگ مجید اصلاحی میگی نگفتی

دانلود آهنگ مجید اصلاحی میگی نگفتی

هم اکنون دانلود کنید و لذت ببرید از آهنگ میگی نگفتی با صدای مجید اصلاحی و کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸

شعر : امین محمدی / آهنگسازی و تنظیم کننده : مجید اصلاحی

Exclusive Song: Majid Eslahi – “Migi Nagofti” With Text And Direct Links In UpMusic

Majid Eslahi Migi Nagofti دانلود آهنگ مجید اصلاحی میگی نگفتی

متن آهنگ میگی نگفتی مجید اصلاحی

♪♪♫♫♪♪♯

گفتم اگه دیوونم کنی بد میشه حالم بد میشه حالم♪
گفته بودم اگه پر بکشی میشکنه بالم میشکنه بالم ♪♪♫♫♪♪♯
♪ شعر : امین محمدی  ♪
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی ♪
دلم خواسته بودت اگه نه بیخیالت شدن کاری داره کاری داره ♪♪♫♫♪♪♯
دلم سوخته آخه دلی که بسوزه چه دخلی به دلداری داره دلداری داره♪
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی ♪♪♫♫♪♪♯
گفتم اگه دیوونم کنی بد میشه حالم بد میشه حالم♪
UpMusicTag دانلود آهنگ مجید اصلاحی میگی نگفتی
گفته بودم اگه پر بکشی میشکنه بالم میشکنه بالم♪
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی ♪♪♫♫♪♪♯
حواسم نبود عاشقی کردم چوبشم میخورم ناز شصتم ناز شصتم♪
♪آهنگسازی و تنظیم کننده : مجید اصلاحی♪
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی♪
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی ♪♪♫♫♪♪♯
گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی گفتمو میگی نگفتی به پا از چشام نیوفتی♪
♪♪♫♫♪♪♯

مجید اصلاحی میگی نگفتی

منبع ( source ) : دانلود آهنگ مجید اصلاحی میگی نگفتی

مشاهده ادامه مطلب

تمامی حقوق مادی و معنوی قالب برای شهر وبلاگ بوده و کپی برداری از آن پیگرد قانونی دارد.