ژاپن ؛ قطار سریع‌السیر «هلو کیتی» به راه افتاد

قطار سریع‌السیر ژاپن، شینکانسن، با شخصیت کارتونی «هلو کیتی» در غرب این کشور به راه افتاد.

شرکت راه‌آهن ژاپن قصد دارد تا با استفاده از این شخصیت کارتونی محبوب در این کشور، مسافران بیشتری را جذب کند.

تا هشت ماه پیش شخصیت‌های کارتونی دیگر بر روی واگن‌های این قطار سریع‌السیر نقاشی شده بود.

حال رنگ صورتی در کنار شخصیت کارتونی «هلو کیتی» زینت‌بخش قطار است.

تزئینات داخل قطار نیز پر از طرح‌های «هلو کیتی» است و مسافران می‌توانند در محوطه‌ای داخل قطار عکس یادگاری بگیرند.

مشاهده ادامه مطلب

ایرباس شانسی برای ماندن در قرارداد ایران نمی‌بیند

به دلیل تحریم‌های آمریکا، شرکت هواپیماسازی ایرباس شانسی برای ماندن در قرارداد تحویل هواپیما به ایران نمی‌بیند. مدیرعامل این شرکت اما گفت منتظر بررسی جزئیات  تحریم‌های جدید هستیم.

 

به دلیل تحریم‌های آمریکا، شرکت هواپیماسازی ایرباس به احتمال زیاد به قراردادی متعهد نخواهد ماند که با ایران بسته است.

مدیر عامل ایرباس، گیوم فاوری، در گفت‌وگویی به روزنامه هامبورگر آبند بلت گفت: « به هر حال ما منتظر بررسی جزئیات تحریم‌های جدید هستیم. اما به احتمال قوی، امکان تحویل ۹۷ هواپیمای باقی‌مانده به ایران را نخواهیم داشت.»

این در حالی است که شرکت هواپیمایی دولتی ایران (هما) برای بهبود ناوگان فرسوده‌اش به تحویل هواپیماهای جدید نیاز مبرم دارد.

ایران  دسامبر ۲۰۱۶ قراردادی با شرکت هواپیماسازی ایرباس برای خرید ۱۰۰ فروند هواپیما به ارزش ۱۸ میلیارد دلار یورو امضا کرده بود. ایران تا کنون سه فروند از این هواپیماها را دریافت کرده است و قرار است تا سال ۲۰۲۴ بقیه آنها را تحویل بگیرد.

 

 قرارداد ایران با ایرباس از این رو شامل تحریم‌های آمریکا می‌شود که قسمتی از قطعات هواپیماهای ایرباس در آمریکا تولید می‌شوند.

در ادامه گفت‌وگو فاوری مشکلات در تحویل موتورهای جت با برد متوسط را از “مشکلات بزرگ این شرکت” خواند.

در حال حاضر ۱۰۰ جت آماده ساخت ایرباس وجود دارند که فقط موتورهای آنها تعبیه نشده است. این مدیرارشد شرکت ایرباس امیدوار است سازندگان موتورآنها را هر چه زودتر تولید کنند و تا آخر سال میلادی هیچ جتی بدون موتور نماند.

پس از امضای توافق هسته‌ای (برجام)، ایران با شرکت‌های هواپیماسازی ایرباس و بوئینگ قرارداد امضا کرد. در پی اعلام خروج آمریکا از برجام در روز هشتم مه ۲۰۱۸، استیون منوچین، وزیر خزانه‌داری آمریکا، اعلام کرد که با تصمیم دونالد ترامپ برای خروج از برجام، قراردادهای بوئینگ و ایرباس با ایران نیز لغو خواهد شد.

مشاهده ادامه مطلب

هشتاد سالگی فولکس واگن قورباغه‌ای ؛ ویراژ دادن با نوستالژی

پروژه‌ای ملی که به نماد معجزه اقتصادی آلمان بدل شد؛ فولکس واگن قورباغه‌ای ۸۰ سال پیش به دستور هیتلر و با طراحی فردیناند پورشه، طراح خودرو سرشناس آلمانی تولید و روانه بازار شد. از آن زمان تا کنون این خودرو همچنان می‌تازد.

 

عکسی از روز ۲۶ مه ۱۹۳۸. آدولف هیتلر در حال نظاره نمونه اولیه “فولکس واگن” در جریان پروژه راه‌اندازی کارخانه تولید “فولکس واگن” در نزدیکی فالرزلبن، منطقه‌ای از شهر ولفسبورگ در ایالت نیدرزاکسن. فردیناند پورشه (ایستاده در کنار هیتلر) در حال ارائه توضیحاتی در مورد خودرویی است که توسط او و با استناد به دستورات هیتلر ساخته شده است.

 

در راستای لشکرکشی‌های هیتلر مهندسان با ایجاد تغییراتی در طراحی فولکس واگن آن را به یک خودروی جنگی تغییر کاربری دادند. این خودرو که وزن آن به ۹۵۰ کیلوگرم می‌رسید، به وسیله نقلیه خط مقدم جبهه‌های جنگ بدل شد. در تصویر ژنرال هاسو فن منتویفل (اول از چپ) دیده می‌شود که در جریان عملیات نظامی ارتش در روسیه به همراه سربازانش در حال بیرون کشیدن فولکس واگن از گل و لای هستند.

 

تنها ده سال پس از پایان جنگ جهانی دوم در روز ۵ اوت ۱۹۵۵ در کارخانه تولید فولکس‌ واگن در ولفسبورگ تولید یک میلیون دستگاه از این مدل خودرو جشن گرفته شد. فولکس واگن که در ایران بیشتر به اسم “فولکس قورباغه‌ای” شناخته می‌شود، به نماد معجزه اقتصادی آلمان بدل شد.

 

تصویری که از فولکس واگن در اذهان عموم وجود داشت، خودرویی قابل اعتماد و مقرون به صرفه با گنجایش چهار سرنشین بود. برای همین نیز در دهه ۱۹۶۰ میلادی بسیاری از خانواده‌ها خریدار آن بودند. مدل VW1200 با سقف تاشو توانست نظر بسیاری از مشتریان را جلب کند و به حال و هوای گرم تابستانی رنگ و رویی سرخوشانه ببخشد.

 

 

اما توانایی‌های فولکس واگن به همینجا ختم نشد. این خودرو به مدد داشتن محور عقب به وسیله‌ای کارآمد در زمین‌های کشاورزی هم بدل شد. در دهه ۱۹۵۰ میلادی کشاورزان با وصل کردن گاو آهن (خیش) به عقب ماشین و راندن آن در زمین‌‌های مزروعی سختی کار خود را تا حد زیادی کم کردند.

 

پایان دوران طلایی

 

 

اما دوران طلایی فولکس واگن نیز سرانجام به پایان رسید. در روز اول ژوئیه ۱۹۷۴ آخرین دستگاه فولکس واگن محصول آلمان با شماره ۱۱٫۹۱۶٫۵۱۹ از خط تولید رد شد. هر چند تولید این خودرو در آلمان متوقف شد، اما در مکزیک و برزیل همچنان ادامه داشت.

 

فوسکا

 

در سال ۱۹۹۳ ایتامار فرانکو، رییس‌جمهور وقت برزیل دستور از سرگیری تولید فولکس واگن در این کشور را صادر کرد. در فاصله سال‌های ۱۹۵۹ تا ۱۹۸۶ نزدیک به ۳ میلیون و سیصد هزار دستگاه “فوسکا” (نامی که برزیلی‌ها بر فولکس واگن قورباغه‌ای گذاشته بودند) در برزیل تولید شده بودند. از سال ۱۹۹۳ تا سه سال بعد، ۴۶ هزار دستگاه فولکس واگن به مجموع شمار تولیدات این خودرو در برزیل افزوده شد.

 

خودروی ملت‌های دیگر

 

تولید فولکس واگن قورباغه‌ای در خیلی از کشورهای دیگر جهان نظیر آفریقای جنوبی، بلژیک، استرالیا و اندونزی ادامه داشته است. فولکس واگن که زمانی “خودروی ملی آلمان” لقب داشت، حال به خودروی ملت‌های دیگر هم بدل شده است. تقریبا ۲۲ میلیون دستگاه فولکس واگن قورباغه‌ای تا کنون در سراسر جهان تولید و به فروش رسیده است. در خیلی از کشورها فولکس‌ واگن‌های قورباغه‌ای همچنان چست و چالاک در خیابان‌ها ویراژ می‌دهند.

 

بیتل جدید

 

در سال ۱۹۹۸ کارخانه فولکس واگن، مدل جدیدی را با طراحی مدرن به نام “بیتل جدید” (New Beetle) روانه بازار کرد. این خودرو از نظر ظاهری همچنان شباهت زیادی به نسخه اصلی فولکس واگن قورباغه‌ای داشت که فردیناند پورشه طراحی کرده بود، اما قیمت و میزان اسب بخار آن بسیار فراتر از نسخه اصلی بود.

 

روز فولکس واگن

فولکس واگن قورباغه‌ای در زمره خودروهای کلاسیک ساخت آلمان است که هنوز هم عاشقان زیادی دارد. حتی در ایران نیز روز ۲۹ اردیبهشت با پیشنهاد باشگاه فولکس واگن کلاسیک ایران به عنوان “روز فولکس واگن” در این کشور نامگذاری شده است.

 

 

 

مشاهده ادامه مطلب

اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شد

به گزارش ایسنا ، مصطفی جودی عضو هیات‌مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده از متوقف شدن فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده به دنبال ممنوعیت واردات خودرو خبر داد.

وی اظهار کرد: روال اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده این بود که واردکنندگان خودرو با توجه به حجم موتور خودروهای وارداتی، موظف به خرید گواهی اسقاط و از رده خارج کردن تعدادی خودروی فرسوده بودند.
وی با بیان اینکه حدود یک سال گذشته به دلیل نوسانات ایجاد شده در واردات خودرو، فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده کند شده بود، خاطرنشان کرد: بعد از اعلام تصمیم اخیر دولت مبنی بر ممنوع شدن واردات خودرو، فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده نیز به‌طور کامل متوقف شده است.

مشاهده ادامه مطلب

ویراژ خودروهای بدون استاندارد

به گزارش جهان‌صنعت ،اسفندماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهمنامه‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که براساس مصوبه شورای سیاست‌گذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعه‌سازان در دستور کار قرار گرفته است.

تیرماه سال۹۷ فاز اول و دی‌ماه همین سال فاز دوم اجرای این طرح ضربتی است‌. درحالی که ابتدای تیرماه سال‌جاری به عنوان موعد زمانی اجرای فاز دوم طرح استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی تعیین شده بود، اما با گذشت حدود ۱۰ روز از اولین ماه تابستان، خبری از توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد نیست.

براساس زمان‌بندی صورت گرفته باید تا ابتدای دی ماه سال گذشته ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی می‌شد و پس از آن تا ابتدای تیر ماه سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه شده و در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش می‌یافت.

بنابراین اگر خودرویی نمی‌توانست تا ابتدای دی ماه پارسال ۶۱ مورد استاندارد تعیین شده را رعایت کند در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شد، این در حالی است که قرار بر این بود که دو مورد استاندارد خودرویی دیگر نیز به این ۶۱ مورد از ابتدای تیرماه سال آینده اضافه شود و اگر خودرویی نتواند این دو مورد را رعایت کند با توقف خط تولید در تیرماه سال‌جاری روبه‌رو شود.

 

فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی

گفتنی است در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی، در ابتدای دی ماه سال گذشته، ۲۵ مدل خودروی سبک و سنگین غیراستاندارد با توقف خط تولید روبه‌رو شدند و برای اجرای فاز دوم این طرح کمتر از یک ماه فرصت باقی است.
با این حال موعد زمانی فاز دوم طرح استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی با آغاز تیرماه کلید خورده است اما خبری از اطلاع‌رسانی در موردخودروهایی که به دلیل عدم رعایت ۶۳ مورد استانداردهای خودرویی با توقف خط تولید روبه‌رو خواهند شد، نیست.

پرهیز از شتابزدگی

حال با توجه به مشکلات و تنش‌های موجود در اقتصاد و بازار‌های عرضه اجرای چنین طرح‌هایی نتیجه‌ای جزء تشدید بحران ندارد‌. امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این مطلب در گفت‌وگو با «جهان‌صنعت» گفت‌: در حال حاضر شرایط اقتصادی و صنعت کشور خوب نیست این در حالی است که برای مقابله با تبعات ناشی از اجرای تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران که از ماه آینده به‌طور رسمی آغاز می‌شود تنها با استفاده از ابزار‌های نوین می‌توانیم پس از گذشت مدت زمانی از این مشکل گذر کنیم‌. ضعف در سیستم مالی دولت نمی‌تواند پاسخگوی اجرای خیلی از برنامه‌ها و طرح‌ها شود چراکه نقدینگی و سرمایه‌ها به جای هدایت به سمت تولید و صنعت به سوی بازار‌های کاذب در حرکت است. ولی اکنون هیچ یک از این مسیرها برای حرکت آماده نیست.

 

خروج یکجانبه آمریکا از توافق هسته‌ای

کاکایی در ادامه با تاکید بر اینکه خروج یکجانبه آمریکا از توافق هسته‌ای برجام در هفته‌های گذشته شائبه‌هایی درباره خارج شدن تدریجی خودروسازان اروپایی از بازار ایران و عقب افتادن اجرای استانداردهای ۸۵‌ گانه خودرویی مدنظر سازمان ملی استاندارد ایجاد کردگفت‌: در حال حاضر خودروهایی که مطابق استاندارد‌های جدید باشند آماده نیست و جایگزین کردن خودرو‌های جدید زمانبر است حتی باعث می‌شود عده‌ای حتی به‌طور موقت بیکار ‌شوند.

کاکایی گفت: جو جامعه در حال حاضر به سمت پیاده‌سازی این استاندارد‌ها گرایش دارد اما واقعیت این است که بزرگان جامعه باید منافع مصرف‌کنندگان خرد را در کنار تولیدکنندگان ببینند که آیا با شرایط اقتصادی کشور در حال حاضر اجرای همه استاندارد‌ها الزامی است؟ وی با تاکید بر اینکه برخی از استاندارد‌های ۸۵گانه در کشور ما به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم کافی قابل اجرا نیستند، افزود:

مسایلی مانند سوخت، خط‌کشی‌ها و اندازه جداول در کشور ما استاندارد کافی ندارند در نتیجه باید اعمال استاندارد‌های ۸۵ گانه مطابق با شرایط کشور اجرا شود. به گفته کاکایی در حال حاضر با توجه به مشکلات پیش رو اقتصاد ایران دارای پتانسیل‌های زیادی است ولی متاسفانه به دلیل نبود راهبرد مشخص در استفاده از این سیاست‌ها، سال‌هاست در حالت رکود به سر می‌برد.

 

بزرگ‌ترین اشکال اقتصاد کشور

کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: به همین دلیل شاهد اعتراضات در کشور هستیم که این اعتراضات اکنون از مسایل اقتصادی به مسایل سیاسی و امنیتی کشیده شده است. اکنون بزرگ‌ترین اشکال اقتصاد کشور این است که می‌خواهیم با سیاست‌های کلان، مشکلات ساختاری آن را حل و فصل کنیم. چنین سیاست‌های کلانی در هیچ جای دنیا ارتباطی با مسایل ساختاری اقتصاد ندارند. مساله تخصیص منابع، مشکلات بازارها و مسایلی از این دست با اجرا و اعمال سیاست‌های کلان قابل حل نیست. به گفته کاکایی، دراین مرحله نیاز اقتصاد استفاده از ابزار‌های نوین در جهت جذب سرمایه‌های سرگردان است‌.

 

ورود هیجان‌های کاذب

وی ورود هیجان‌های کاذب به بخش اقتصاد را بزرگ‌ترین لطمه دانست و ادامه داد‌: اکنون زمانی نیست که مردم با ایجاد فضاها و هیجانات کاذب بازار‌ها به ویژه خودرو را ملتهب کنند‌. کاکایی ادامه داد‌: اکنون دوراه برای برخورد با این تنش‌ها وجود دارد‌. ابتدا باید از ایجاد هیجان از سوی مردم در برخورد با کم‌فروشی یا گرانی‌ها خودداری شود یا در صورت ادامه وضعیت تولید به ویژه صنعت خودرو در وضعیت خطرناک قرار می‌گیرد‌. وی ادامه داد‌: در مرحله دوم دولتمردان با به‌‌کارگیری ابزار‌های نوین مسیر حرکت پول‌های سرگردان را از بازار‌های غیررسمی به سمت تولید هدایت کنند که این موضوع به ویژه به حرکت توسعه‌ایشتاب می‌بخشد‌.

 

نیاز به عزم ملی

کاکایی با توجه به حساس بودن شرایط فعلی صنعت خودرو ادامه داد‌: برای به‌کارگیری ابزار‌های جدید از سوی دولت، عزم ملی مردم را می‌طلبد. در این صورت است که با تشکیل اتاق فکرهایی می‌توانیم با تشکیل یک ستاد توسعه‌ای به مصداق ستاد جنگ اقتصادی ابزارهای جدیدی برای گذر از مشکلات را تبیین کنیم‌.

مشاهده ادامه مطلب

پل آجی چای – سفر ۷۲۴ آسان ترین راه رزرو و خرید بلیط اتوبوس

این پل که در دوره صفوی كه بر روی آجی چای (تلخه رود) واقع شده است. یكی از پل‌های مهم و تاریخی شهر تبریز و تنها گذرگاه ایران به غرب و بخشی از مسیر جاده ابریشم بوده است.

این پل دارای ۱۶ دهنه به شكل‌ هلالی و جناغی و طول ۱۰۰ متر و عرض ۵ متر است و اولین بار در سفرنامه متعلق به ونیزی‌ها در دوره شاه اسماعیل صفوی از آن یاد شده است.

پل آجی چای در دوره عباس میرزا، توسط حاج سیدحسین‌ تاجر تبریزی تعمیر شده است و واقعه تاریخی مقاومت پنج تن از سربازان گمنام تبریزی در مقابل ارتش روس در این محل اتفاق افتاده است. موقعیت این بنا در ورودی جاده تبریز- مرند می باشد.

با سفر زمینی به تبریز می توانید از منظره های زیبایی که در مسیر وجود دارد بیشترین لذت را ببرید. هزینه های خود را کاهش دهید و با خرید اینترنتی بلیط اتوبوس تبریز نیز می توانید برنامه ریزی آسانی قبل از سفر داشته باشید. خرید بلیط اتوبوس استانبول از سامانه سفر۷۲۴ برای کسانی که قصد سفر زمینی با اتوبوس به تبریز را دارند فراهم شده است. کافیست وارد سامانه شده و مبداء و مقصد خود را وارد کنید. بلیط اتوبوس در عرض چند دقیقه به گوشی شما ارسال خواهد شد. 

در حال حاضر بلیط اتوبوس از تهران به تبریز و همچنین از شهرهای دیگر به تبریز در سامانه سفر۷۲۴ برای مسافران موجود می باشد.

 

 

مشاهده ادامه مطلب

محصول جدید جک اس۷ پاییز امسال می آید

خبرهای خوش کرمان موتور در روز صنعت و معدن؛

محصول جدید جک اس۷ پاییز امسال می آید
شرکت کرمان موتور در راستای توسعه فعالیت های خود تصمیم دارد محصول جدید جک S7 با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو و با سيستم پاشش مستقيم را در پاییز امسال رونمايي کند.
به گزارش روابط عمومی شركت كرمان موتور و همزمان با روز ملی صنعت و معدن اعلام شد که معرفی شاسی بلند جذاب جک اس۷ به عنوان جدیدترین محصول جی.ای.سی در ایران براساس توسعه همکاری های JAC چین و کرمان موتور صورت خواهد گرفت.
این گزارش می افزاید: کرمان موتور در سال جاری برای تولید ۶۰ هزار خودرو سواری برنامه ریزی کرده است که ۷۰ درصد آن شامل تولید محصولات جک خواهد بود.

محصولات جك پرقدرت و محبوب در بازار

خودروهای «جی۴» شهریورماه تحویل و روانه بازار می شود
همچنین به دنبال پیش فروش خودروهای جک جی۴ و استقبال مشتریان از این محصول تازه وارد جک، تحویل خودروهای جک جی۴ پیش فروش شده طبق زمان بندی اعلام شده و از شهریورماه امسال به مشتریان تحویل داده می شود.

افزایش ظرفیت تولید شاسی بلند محبوب«جک اس۵»

این گزارش می افزاید که با توجه به استقبال بي نظير مردم از محصول جك اس ۵ و در نتيجه تكميل ظرفيت فروش اين شاسي بلند تا پايان سال، برنامه ريزي براي افزايش ظرفيت توليد محصول جك اس ۵ در راستاي سياست هاي مشتري مداري و توجه به نيازهاي بازار صورت خواهد گرفت.
روابط عمومی شرکت كرمان موتور در پایان اظهار امیدواری کرد تا در سال جاری بتوانیم همچون گذشته با تولید و عرضه محصولات مورد نیاز مردم و بازار، هم در راستای افزایش رضایت مندی مشتریان و هم توسعه صنعتی کشور گام های هدفمند و استوار برداریم.

مشاهده ادامه مطلب

پل سنگی – سفر ۷۲۴ آسان ترین راه رزرو و خرید بلیط اتوبوس

این پل كه از آثار دوره قاجاریه به شمار می‌رود، دارای چهار دهنه سنگی به شكل هلالی بوده و در دوره مشروطه یكی از محل‌های تلاقی و نبرد نیروهای محمد علی‌ شاه قاجار و باقرخان (سالار ملی) بوده است. موقعیت این بنا در خیابان چایکنار می باشد.

با سفر زمینی به تبریز می توانید از منظره های زیبایی که در مسیر وجود دارد بیشترین لذت را ببرید. هزینه های خود را کاهش دهید و با خرید اینترنتی بلیط اتوبوس تبریز نیز می توانید برنامه ریزی آسانی قبل از سفر داشته باشید. خرید بلیط اتوبوس استانبول از سامانه سفر۷۲۴ برای کسانی که قصد سفر زمینی با اتوبوس به تبریز را دارند فراهم شده است. کافیست وارد سامانه شده و مبداء و مقصد خود را وارد کنید. بلیط اتوبوس در عرض چند دقیقه به گوشی شما ارسال خواهد شد. 

در حال حاضر بلیط اتوبوس از تهران به تبریز و همچنین از شهرهای دیگر به تبریز در سامانه سفر۷۲۴ برای مسافران موجود می باشد.

 

مشاهده ادامه مطلب

تلاش چری تیگو ۷ برای صدرنشینی در رده شاسی بلندها

این روزها  با بالارفتن بی سابقه قیمت خودروهای وارداتی و ممنوع شدن واردات آنها ، قطعا بسیاری از مشتریان این قبیل خودروها یا توان خرید خود را از دست داده و یا اینکه این مبالغ به لحاظ عقلانی توجیه و ارزش پرداخت را برای آنها ندارد.

از سوی دیگر بازار شاسی بلندها نیز به عنوان پر طرفدارترین بخش خودروهای وارداتی با توجه به شرایط اخیر ، ممنوع شدن واردات و پیش فروش مدلهای ۲۰۱۸ همانند سایر خودروها به طرز چشمگیر رشد داشته و به طور مثال  محصولات توسان و اسپورتیج دو برند کره ایی هیوندای و کیا که همواره پر طرفدارترین شاسی بلندهای وارداتی بودند به محدوده ۴۰۰ میلیون تومان و حتی بالاتر از ان هم رسیده که عملا آنها را از دسترس خرید بسیاری خارج مینماید.

حال این تقاضای بازار قطعا از طریق چینی های مشابه با محصولات وارداتی که  رقابت تنگاتنگی را با خودروهای وارداتی اغاز نموده اند باید تامیین گردند ، به نوعی چری تیگو۷ را باید نخستین چینی ساختار شکن نامید که این ریسک را پذیرفت و برای رقابت با خودروهای مطرح بازار وارداتی ها ، پا در عرصه رقابت نهاد.

این شاسی بلند لوکس وساختار شکن چینی با توجه به توانایی های فنی و اپشن های بالای ایمنی و رفاهی هم اکنون با قیمت مناسب لقب لوکس ترین شاسی بلند موجود بازار را با خود به خود اختصاص داده است که در مقابل بهای محصولات نسبتا مشابه کره ایی با برچسب قیمت حدود ۴۰۰ میلیون کاملا ارزش خرید را دارد.

مشاهده ادامه مطلب

اطلاعات قیمت بلیط اتوبوس، ساعات حرکت و مسافت تهران به لنگرود با اتوبوس

برای خرید اینترنتی بلیط اتوبوس از تهران به لنگرود می توانید از سامانه سفر۷۲۴ اقدام کنید. تنوعی از شرکت های مسافربری و اتوبوس های به روز ناوگان حمل و نقل شهری را می توانید در مسیر مورد نظر پیدا کرده و سرویس مورد نظر را خریداری کنید. با اطلاعات کاملی از مسیر اتوبوسی تهران به لنگرود همراه شما هستیم.

 










  پایانه های مبداء از تهران به لنگرود

پایانه غرب
  پایانه های مقصد از تهران به لنگرود ​​​​​​​

پایانه لنگرود
 

مدت زمان سفر  از تهران به لنگرود ​​​​​​​با اتوبوس

۵ ساعت در شرایط عادی

  مسیر سفر تهران به لنگرود ​​​​​​​با اتوبوس

تهران، کرج، آبیک، قزوین، منجیل، لاهیجان، لنگرود
  مسافت تهران به لنگرود ​​​​​​​ با اتوبوس (کیلومتر)

۳۶۲ کیلومتر
  قیمت بلیط اتوبوس تهران به لنگرود ​​​​​​​

شروع قیمت از ۴۰ هزار تومان در خرداد ماه ۹۷ می باشد. قیمت های بلیط اتوبوس تهران به لنگرود ​​​​​​​ از ۴۰ هزار تومان شروع می شود. برای اطلاع دقیق از قیمت بلیط اتوبوس تهران به لنگرود ​​​​​​​ لیست کاملی از قیمت ها و سرویس ها برای تاریخ مورد نظر شما در صفحه لیست قیمت ها فراهم شده است.

لیست قیمت بلیط اتوبوس تهران به لنگرود
 

ساعت حرکت اتوبوس تهران به لنگرود ​​​​​​​

شما می توانید لیست کامل قیمت ها، ساعات حرکت، شرکت های مسافربری و اطلاعات دقیق تر را در صفحه زیر پیدا کنید:

لیست قیمت خرید بلیط اتوبوس و ساعت حرکت اتوبوس های تهران به لنگرود

 

برای خرید اینترنتی بلیط اتوبوس مسیر تهران به لنگرود می توانید از سامانه سفر۷۲۴ اقدام کنید. کافیست پس از انتخاب مبداء و مقصد، تاریخ حرکت خود را مشخص کرده و به آسانی بلیط اتوبوس خود را خریداری کنید.

مشاهده ادامه مطلب