دانلود آهنگ امیرعلی جدایی سرد

دانلود آهنگ جدید امیرعلی جدایی سرد

هم اکنون دانلود کنید و لذت ببرید از آهنگ جدایی سرد با صدای امیرعلی و کیفیت 320 و 128

شعر و آهنگساری : امیرعلی

Exclusive Song: Amir Ali – “Jodaie Sard” With Text And Direct Links In UpMusic

Amir Ali Jodaie Sard دانلود آهنگ امیرعلی جدایی سرد

متن آهنگ جدایی سرد امیرعلی

♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ امیرعلی جدایی سرد

♪♪♫♫♪♪♯

امیرعلی جدایی سرد

منبع ( source ) : دانلود آهنگ امیرعلی جدایی سرد

مشاهده ادامه مطلب

دانلود آهنگ هوروش باند یه کاری کن

دانلود آهنگ جدید هوروش باند یه کاری کن

سوپرایز ویژه آپ موزیک برای شما کاربران ترانه زیبای یه کاری کن از هوروش بند با کیفیت 320 و 128

تنظیم کننده : مسعود جهانی

Exclusive Song: Hoorosh Band – “Ye Kari Kon” With Text And Direct Links In UpMusic

… پخش جمعه 28 اردیبهشت ساعت 21 از رسانه آپ موزیک …

qw دانلود آهنگ هوروش باند یه کاری کن

متن آهنگ یه کاری کن هوروش باند

♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ هوروش باند یه کاری کن

♪♪♫♫♪♪♯

بزودی…

هوروش باند یه کاری کن

منبع ( source ) : دانلود آهنگ هوروش باند یه کاری کن

مشاهده ادامه مطلب

دانلود آهنگ احمد سلو چند تا عکس سلفی

دانلود آهنگ احمد سلو چند تا عکس سلفی

امروز آپ موزیک برای شما کاربران ترانه چند تا عکس سلفی با صدای احمد سلو با کیفیت اصلی آماده کرده

شعر و آهنگسازی : میلاد فرجی / تنظیم کننده : حسین فارس

Exclusive Song: Ahmad Solo – “Chand Ta Akse Selfi” With Text And Direct Links In UpMusic

Ahmad Solo Chand Ta Akse Selfi دانلود آهنگ احمد سلو چند تا عکس سلفی

متن آهنگ چند تا عکس سلفی احمد سلو

♪♪♫♫♪♪♯

پاییز تموم شد سر رسیده سرما جز چند تا عکس سلفی چیزی نمونده از ما
♪♪♫♫♪♪♯ از پنجره چشم من رفتن تورو میبینه روی گونم جای اشک دونه های برف میشینه ♪♪♫♫♪♪♯
دستاتو گرفتی از من دستام حسی نداره میگیرمت روزی چند بار ولی خاموشی دوباره
تو بودی دنیام بی تو من تنهام آغوش تورو میخوام توی این سرما

♪♪♫♫♪♪♯ شعر و آهنگسازی : میلاد فرجی  ♪♪♫♫♪♪♯
من که تو هر شرایطی فکر ما بودم برگرد و بیش از این نکن نابودم
♪♪♫♫♪♪♯ تو بودی دنیام بی تو من تنهام آغوش تورو میخوام توی این سرما ♪♪♫♫♪♪♯
لعنتی من هنوزم به تو آلودم برگرد و بیش از این نکن نابودم

UpMusicTag دانلود آهنگ احمد سلو چند تا عکس سلفی
تو منو وابسته کردی ولی باز گذاشتی رفتی تن من داره میلرزه توی این شبای برفی
حالا من موندم و سایم توی این غربت سرما همیشه عکس تورو من میبینم رو قطره اشکام
♪♪♫♫♪♪♯ تو بودی دنیام بی تو من تنهام آغوش تورو میخوام توی این سرما ♪♪♫♫♪♪♯
من که تو هر شرایطی فکر ما بودم برگرد و بیش از این نکن نابودم
♪♪♫♫♪♪♯ تو بودی دنیام بی تو من تنهام آغوش تورو میخوام توی این سرما ♪♪♫♫♪♪♯
لعنتی من هنوزم به تو آلودم برگرد و بیش از این نکن نابودم

♪♪♫♫♪♪♯

احمد سلو چند تا عکس سلفی

منبع ( source ) : دانلود آهنگ احمد سلو چند تا عکس سلفی

مشاهده ادامه مطلب

دانلود آهنگ فرهبد دیگه بسه

دانلود آهنگ جدید فرهبد دیگه بسه

موزیک بسیار زیبا و شنیدنی از خوانندگان فرهبد با عنوان دیگه بسه همراه با تکست

شعر و آهنگسازی : مجید فرهبد / تنظیم کننده : علی تیرداد

Exclusive Song: Farahbod – “Dige Base” With Text And Direct Links In UpMusic

Farahbod Dige Base دانلود آهنگ فرهبد دیگه بسه

متن آهنگ دیگه بسه فرهبد

♪♪♫♫♪♪♯

بسه دیگه از دستت شدم خسته همه راه ها به روم بسته
♪♪♫♫♪♪♯ میشن و عشق تو از زندگیم رفتش ♪♪♫♫♪♪♯
دیگه بسه انگاری تو عاشقی رسمه بشکنی بری که وابسته
♪♪♫♫♪♪♯ میشه و فراموشش کنی تو لحظه ♪♪♫♫♪♪♯
دیوونگی هامم یه روزی جذاب بود نگام که میکردی پر از تب و تاب بود

♪شعر و آهنگسازی : مجید فرهبد♪

همیشه میگفتی که عاشقم هستی اما خواب بود
♪♪♫♫♪♪♯ دیوونگی هامم یه روزی جذاب بود نگام که میکردی پر از تب و تاب بود ♪♪♫♫♪♪♯
همیشه میگفتی که عاشقم هستی اما خواب بود

UpMusicTag دانلود آهنگ فرهبد دیگه بسه
این بار من قدر تنهاییمو میدونم توی این دنیای ویرونم از هرچی عشقه دور میمونم
خداحافظ فکر نکن که بی تو داغونم نه نمیمونی تو با اونم بی مهری رنگ عوض کردی تو آسونم
♪♪♫♫♪♪♯ دیوونگی هامم یه روزی جذاب بود نگام که میکردی پر از تب و تاب بود ♪♪♫♫♪♪♯
همیشه میگفتی که عاشقم هستی اما خواب بود
دیوونگی هامم یه روزی جذاب بود نگام که میکردی پر از تب و تاب بود
♪♪♫♫♪♪♯ همیشه میگفتی که عاشقم هستی اما خواب بود ♪♪♫♫♪♪♯

♪♪♫♫♪♪♯

فرهبد دیگه بسه

منبع ( source ) : دانلود آهنگ فرهبد دیگه بسه

مشاهده ادامه مطلب

روغن ترمز کیا کادنزا و بررسی مشخصات و ویژگی های فنی

مقدمه:

برای معرفی روغن ترمز کیا کادنزا ابتدا به بررسی مشخصات فنی کیا کادنزا می‌پردازیم. از همان ابتدا کادنزا به عنوان یکی از محصولات خاص و کم تنوع کارخانه کیاموتورز معرفی شد. یا کادنزا در سال ۲۰۱۱ طراحی و تولید گردید و توانست به عنوان یک خودروی پر قدرت در بازار خودرویی دنیا خودش را نشان دهد. ساخت این خودرو از سال ۲۰۱۰ آغاز شد و دومین نسل از این خودرو در سال ۲۰۱۶ وارد بازار شده است. در کره جنوبی کادنزا را K7 می نامند کیا کادنزا به عنوان جانشین کیا اپیروس وارد بازار شد و نسل اول این ماشین که در کشور ما عرضه شد با استقبال بسیار خوبی مواجه شد و هنوز هم بعد از گذشت چند سال بازار فروش این ماشین تب و تاب های خود را دارد . موتور قدرتمند کیا کادنزا ، طراحی زیبا و اروپایی و آپشن های فراوان کیا کادنزا همه سعی در این دارند که این ماشین را در کلاس خود جزء بهترین گزینه ها نشان دهند در این مقاله به بررسی مشخصات فنی کیا کادنزا می‌پردازیم و روغن موتور مناسب این خودرو را با توجه به دفترچه راهنمای خودرو معرفی می‌نماییم.

روغن موتور کیا کادنزا-بررسی مشخصات فنی

روغن ترمز کیا کادنزا-بررسی مشخصات و ویژگی های فنی

خواندن مطالب زیر را به شما پیشنهاد می‌کنیم:

بررسی کیا کادنزا:

این خودروی با بهره گیری از موتور ۳۵۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپه قدرت خوبی را در جاده تولید می‌کند و توانسته لذت رانندگی با این خودرو را چند برابر نماید. کیا کادنزا از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک در قسمت انتقال قدرت بهره می‌برد. طراحی ظاهری زیبا و جذاب و کامل ماشین ، آپشن های جذاب و متنوع با دسترسی آسان ، کیفیت فنی و ساخت عالی با موتور پرقدرت با صدای جذاب و هماهنگ با دیگر بخش های فنی ماشین ، فضای جادار و بسیار راحت کابین ماشین ، مصرف سوخت مناسب با توجه به وزن ماشین و حجم موتور کیا کادنزا ، عملکرد خوب ، دقیق و سریع گیربکس ماشین ، کیفیت خوب سیستم صوتی کیا کادنزا که لذت شنیدن موسیقی را دو چندان می‌کند همه از مزایا و خصوصیات این خودروی با کیفیت کره ایست.

روغن موتور کیا کادنزا-امکانات و ویژگی های داخلی

روغن ترمز کیا کادنزا-امکانات و ویژگی های داخلی

جدول مشخصات فنی کیا کادنزا:

خودرو

کیا کادنزا

نوع موتور

۶سیلندر خطر

نوع کلاس بدنه

سدان ۴ درب

تعداد سیلندر

۶

تعداد سوپاپ

۲۴

حجم موتور(cc)

۳۵۰۰

جعبه دنده

۶ دنده خودکار

حداکثر قدرت (اسب بخار)

۲۹۰

حداکثر گشتاور (نیوتن متر)

۳۴۶

سیستم CVVT

دارد

حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت)

۲۳۰

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۹٫۴

حجم باک بنزین (لیتر)

۷۰

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

نوع سیستم ترمز

ABS+EBD

سیستم ترمز جلو

دیسکی خنک شونده

سیستم ترمز عقب

دیسکی

کیسه هوا

جلو ، جانبی و پرده ای

تهویه مطبوع

تمام اتوماتیک

سیستم صوتی

سیستم صوتی Infinity به همراه ۱۲ بلندگو و یک آمپلیفایر با ورودی USB و iPod – بلوتوث

کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

دارد

صفحه نمایش ۷ اینچی سوپرویژن که اطلاعاتی نظیر سرعت خودرو را نشان می‌دهد

دارد

روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها (سنسور نور)

دارد

گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو

دارد

حافظه ذخیره تنظیمات صندلی راننده

دارد

سیستم هشدار دهنده نقطه کور

دارد

سنسور پارک در عقب و جلو

دارد

شیفتر تعویض دنده از پشت فرمان

دارد

کروز کنترل به همراه رادار در جلو و عقب

دارد

سیستم کنترل پایداری ESC

دارد

استارت دکمه‌ای

دارد

گرمکن صندلی‌های عقب

دارد

گرمکن غربالک فرمان

دارد

پرده عقب برقی

دارد

سنسور باران

دارد

دوربین عقب

دارد

معرفی روغن ترمز کیا کادنزا با توجه به دفترچه راهنما:

روغن ترمز کیا کادنزا طبق دفترچه راهنمای کارخانه تولیدکننده DOT4 می‌باشد.

حجم روغن ترمز کیا کادنزا قابل تعویض طبق دفترچه راهنمای کارخانه تولیدکننده ۰٫۸ لیتر می‌باشد.

فاکتور های مهم در خرید روغن ترمز کیا کادنزا:

انتخاب روغن ترمز مناسب باید بر اساس آنچه در دفترچه راهنما خودرو ذکر شده است، باشد. بنابراین فقط کافی است دفترچه راهنما خودرو را باز کنید و در قسمت مربوط به روغن ترمز، مشخصات روغن ترمز مناسب خودرو خود را مشاهده کنید. البته با توجه به اینکه تمامی استانداردهای موجود برای روغن ترمز از نوع DOT3 و DOT4 است بنابراین برای انتخاب نوع روغن ترمز کار سخت و دشواری ندارید. مطمئن باشید اگر دفترچه راهنما خودرو خود را باز کنید یکی از دو استانداردهای بالا را مشاهده می کنید. که البته برای خودروهای مدل بالا و جدید تر بیشتر از روغن DOT4 استفاده می شود . حتی خودروهای قدیمی تر که از روغن DOT3 در سیستم ترمز استفاده می کنند می توانند از روغن DOT4 استفاده کنند . البته استفاده از این روغن ترمز زمانی مناسب است که روغن ترمز قبلی (DOT3) به طور کامل تخلیه شود.

تاکید می‌کنیم حتما با توجه به اطلاعات مندرج در دفترچه راهنمای خودرو برای خودروی کیا کادنزا در همه ی مدل ها از روغن ترمز با خاصیت DOT 4 استفاده نمایید . استفاده از دیگر شاخص های روغن ترمز در خودروی کادنزا باعث رسوب شدن روغن در لوله های ترمز می‌شود که بسیار خطرناک است.

معرفی منتخب محصولات روغن ترمز کیا کادنزا:

جدول مقایسه ای روغن ترمز کیا کادنزا:

تولید کننده

الف

توتال

فومن شیمی

مدل

FRELUB 650

HBF4

اصلی

نوع

DOT-4

DOT-4

DOT-4

رنگ

آبی

آبی

آبی

حجم

۲۵۰میلی لیتر

۵۰۰میلی لیتر

۲۵۰میلی لیتر

کشور سازنده

فرانسه

فرانسه

ایران

از روغن ترمزهای مناسب کیا کادنزا دیدن کنید

مشاهده ادامه مطلب

نوشدارو بعد از مرگ سهراب

شنبه گذشته برخی از رسانه‌ها از احضار مدیران ایران‌خودرو و سایپا به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع مجلس برای ارائه توضیحاتی در مورد افزایش قیمت‌ها خبر دادند. طی یک ماه گذشته علاوه‌بر شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی که اقدام به افزایش ۱۰ میلیونی محصولات تولیدی خود کردند، دو خودروساز بزرگ کشور نیز درصد قابل توجهی به قیمت خودروهای خود افزودند. این در شرایطی است که تولید‌کنندگان افزایش نرخ ارز را دلیل اصلی صعودی قیمت‌ها خوانده‌اند.

در پی این اقدام خودروسازان، حالا کمیسیون صنایع مجلس مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و وزیر صنعت را برای بازخواست در مورد افزایش قیمت‌ها احضار کرده است. آنچه مشخص است، کمیسیون صنایع تنها قصدش بررسی دلایل افزایش قیمت‌هاست؛ به‌طوری‌که به گفته اکبری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس، پس از بررسی دلایل خودروسازان، این کمیسیون در مورد دلایل افزایش قیمت خودرو اعلام نظر خواهد کرد.

چندی پیش خبرگزاری تسنیم در مورد دلایل احضار خودروسازان و وزیر به مجلس تاکید کرده بود که نمایندگان کمیسیون صنایع معتقدند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شود و تاثیر آنها بر قیمت تمام‌شده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد. آنها تاکید دارند که در مقطعی شرکت‌های خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت می‌کنند؛ اما وقتی ارز گران می‌شود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمت‌ها می‌کنند که این رفتار برای ما علامت سوال دارد.

باید ارزبری خودروها نیز در این جلسه مورد بررسی قرار گیرد تا تکلیف مردم مشخص شود. اما با انتشار اخبار مربوط به احضار‌های اخیر، برخی رسانه‌ها جو کاهش قیمت برخی از خودروها را با وساطت مجلسی‌ها به راه انداخته‌اند که همین امر بار دیگر بخشی از مشتریان را برای خرید، دودل کرده است. به‌طوری‌که برخی خریداران بلاتکلیف بعد از ورود مجلس به این مساله انتظار کاهش قیمت‌ها را دارند. اما تجربه نشان داده که دخالت مجلسیان در برخی از امور خودروسازان از جمله قیمت نه‌تنها تاکنون باری از دوش مصرف‌کننده برنداشته بلکه بازار را نیز برای مدتی بلاتکلیف کرده است.

شفاف‌سازی افزایش قیمت‌ها

هم‌اکنون نیز کمیسیون صنایع اعلام کرده که تنها قصدش شفاف‌سازی افزایش قیمت‌ها است، اما تاکیدی بر اقدامات اجرایی بعدی نکرده است. همین موضوع در مورد خودروهای وارداتی نیز صدق می‌کند به‌طوری‌که با ورود دیوان عدالت اداری به تعرفه‌های خودرو نه‌تنها رای این دیوان اجرا نشد، بلکه بسیاری از مشتریان و نمایندگی‌ها را بلاتکلیف کرد. در این راستا فعالان صنعت خودرو معتقدند که اگر مجلس فی‌الواقع خواستار حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان است، راه‌حل آن رفت و آمد مدیران و وزیر بعد از تحقق افزایش قیمت‌ها به مجلس نیست، بلکه باید قبل از اعلام قیمت‌ها کار اصولی در این زمینه صورت گیرد.

مشاهده ادامه مطلب

افزایش ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو

رئیس انجمن قطعه‌سازان از افزایش ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو در سال‌جاری خبر داد و افزود: در شرایطی که قیمت همه اقلام مواد اولیه افزایش یافته، انتظار ثبات قیمت خودرو عادلانه نیست. محمدرضا نجفی‌منش درباره افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر اظهار کرد: برای قیمت‌گذاری هر کالایی سه مولفه، مواد اولیه، هزینه دستمزد و هزینه سربار مورد محاسبه قرار می‌گیرد.

وی افزود: در این راستا هزینه دستمزد به میزان ۴/ ۱۰ درصد افزایش پیدا کرده است و مواد اولیه از جمله فولاد، آلومینیوم، مس، ارز و… با رشد قیمت مواجه بود که براساس پیش‌بینی ما مواد اولیه در سال ۹۷ با افزایش ۴۰ درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شد. رئیس انجمن قطعه‌سازان ادامه داد: از طرفی هزینه‌های سربار نیز متناسب با نرخ تورم افزایش ۱۰ درصدی داشته که مجموع این موارد موجب افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات و ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو می‌شود. نجفی‌منش با انتقاد از اینکه نمی‌توان در شرایطی که همه مواد اولیه با افزایش قیمت مواجه بوده، انتظار افزایش قیمت خودرو را نداشت، گفت: یکی از مهم‌ترین مشکلات فعلی صنعت خودرو در ایران قیمت‌گذاری از سوی شورای رقابت است؛ زیرا این رویه در هیچ کشوری در دنیا به این شیوه نیست.

وی ادامه داد: در همه کشورها قیمت‌گذاری خودرو توسط بازار انجام می‌شود که در چنین شرایطی برای مصرف‌کننده نهایی قیمتی کمتر از قیمت‌های فعلی خواهد بود. عضو اتاق بازرگانی تهران درباره برخی انتقادها درخصوص تفاوت قیمت خودرو در ایران و سایر کشورها، توضیح داد: با توجه به بررسی‌های صورت‌گرفته در کشور شهر وبلاگ مثل برزیل، خودروی وارداتی تا ۲۰۰ درصد با افزایش قیمت مواجه است تا به دست مصرف‌کننده نهایی برسد. نجفی‌منش ادامه داد: در حالی که در ایران سعی شده به جای واردات خودرو، خودروساز وارد شود که در چنین شرایطی هم کیفیت تولید داخل افزایش می‌یابد و هم میزان صادرات خودرو در کشور افزایش می‌یابد و از طرفی مردم نیز حق انتخاب بیشتری خواهند داشت.

منبع: خبرگزاری صدا‌و‌سیما

مشاهده ادامه مطلب

آیا افزایش قیمت خودرو به بهانه افزایش نرخ دلار قانونی است؟

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان با تاکید بر اینکه قیمت خودروهایی که هم چنان وارد کشور می شود با نرخ دلار سابق است، گفت: گرانی خودروهای داخلی و خارجی به بهانه افزایش نرخ دلار تخلف است و اگر خودروسازان قصد افزایش قیمت دارند، باید از مبادی رسمی تصمیم گیری و اعلام شود.

محمد مجیری در گفت و گو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: متاسفانه برخی با ایجاد تنش در بازار از نوسانات نرخ دلار بهره می برند در حالی که این اتفاق درستی نیست.
وی تصریح کرد: مردم اگر به خود رحم نکنند نباید انتظاری از دیگر کشورها که ایران را در تحریم قرار داده و مشکلاتی برای ما ایجاد می کنند، داشته باشیم.

وی در خصوص اینکه نمایندگی برخی از شرکت‌های خودروساز عنوان می کنند، در حال حاضر خودرویی در انبارهای خود ندارند، اظهار کرد: طبق قانون نظام صنفی و تعزیرات حکومتی، اگر کالایی موجود باشد و واحد عرضه نکند، مصداق تخلف است و می توان عنوان احتکار را برای آن در نظر گرفت و به طور قطع سازمان تعزیرات حکومتی باید به این مساله ورود کنند.

مجیری با بیان اینکه شرکت های خودروساز باید با قیمت هایی که پیش از این با مشتریان خود قرارداد بسته اند، محصولات را عرضه کنند، اضافه کرد: اینکه افراد پیش از این خودرویی را ثبت نام و قرارداد کامل بسته اند، اما اکنون زمان تحویل خودرو آنهاست، نمایندگی ها و یا شرکت های خودروساز به بهانه افزایش نرخ مواد اولیه و دلار از آنها تقاضا وجه بیشتر در قبال خودرو را دارند، اشتباه و تخلف است.

وی در خصوص افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار که عنوان می شود به دلیل افزایش نرخ دلار است، گفت: هنوز هیچ خودرویی با این ارز جدید ثبت سفارش نشده و یا اگر ثبت شده، هنوز بر اساس قیمت جدید دلار ترخیص نشده است.

معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان گفت: شرایط اقتصادی کشور باید تا حدودی پیش رود تا فضا هموار شود و دولت بتواند به تعهدات خود با نرخ ارز جدید، عمل کند و ثبت سفارش های خود را انجام دهد تا بر مبنای آن قیمت گذاری جدید انجام شود.

وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر کالا به وفور در انبارهای کشور موجود است، اظهار کرد: در حال حاضر به طور مرتب جلسات مختلفی پیرامون تنظیم بازار تشکیل می شود، اما باید توجه داشت که جو روانی موجود بازار که عنوان می شود به دلیل خروج آمریکا از برجام، کالا وجود ندارد به صلاح اقتصاد کشور نیست و موجب سوءاستفاده برخی از این شرایط می شود.

مجیری تصریح کرد: به دنبال نوسانات نرخ ارز و به خصوص دلار و عرضه محدود آن در بازار نرخ خودرو به خصوص بعد از خروج آمریکا از برجام به طور جهشی روزانه و ساعتی تعیین می شود و در عمل خرید و فروشی در بازار خودرو صورت نمی گیرد.
یکی از فروشندگان بازار خودرو در گفت وگو با خبرنگار ایسنا در خصوص تاثیر افزایش نرخ ارز و نوسانات دلار و هم چنین خروج آمریکا از برجام بر بازار خودرو، اظهار کرد: در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی و خارجی تغییر می کند و متاسفانه هیچ مرجعی پاسخگوی افزایش قیمت ها نیست.

امیرحسین بیات با تاکید بر اینکه متاسفانه قیمت خودرو از دست فروشندگان آن خارج شده است، افزود: گرانی خودرو از سوی نمایندگی های سایپا و ایران خودرو به طور روزانه اعلام می شود و دست کم هر خودرو داخلی بین چهار تا پنج میلیون تومان افزایش قیمت دارد. در این شرایط متاسفانه خرید و فروش خودروهای ایرانی و خارجی بسیار اندک شده است و در حال حاضر اندک خرید و فروش خودرو مربوط به خودروهای کارکرده مدل پایین داخلی و خارجی است.

این فروشنده بازار خودرو تاکید کرد: به طور میانگین قیمت خودروهای داخلی و خارجی حدود ۱۰ درصد گران شده است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش نرخ خودروهای داخلی به طور رسمی اعلام شده است یا خیر؟ گفت: متاسفانه افزایش نرخ خودرو بدون اعلام قبلی تغییر می کند.

بیات به قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی پیش از خروج آمریکا از برجام اشاره کرد و گفت: پیش از این قیمت خودرو پارس تیوفایو ‬‎ ۴۴ میلیون تومان، سمند ۳۲ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ حدود ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، دنا ۴۵ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ حدود ۲۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ال نود ۴۰ میلیون تومان، ساندار ۴۴ میلیون تومان، چانگان نیمه شاسی‬‎ ۶۷ میلیون تومان، جک s5 104 میلیون تومان، سانتافه ۲۱۰ میلیون تومان، لکسوز ۳۴۰ میلیون تومان، تویوتا ۱۵۰ میلیون تومان بود،

اما بعد از خروج آمریکا از برجام نرخ خودرو پارس تیوفایو‬‎ ۴۷ میلیون تومان، سمند ۳۶ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ حدود ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، دنا ۵۵ میلیون تومان، پراید ۱۱۱ حدود ۲۴ میلیون تومان، ال نود ۴۸ میلیون تومان، چانگان نیمه شاسی‬‎ ۷۵ میلیون تومان، جک s5 125 میلیون تومان، سانتافه ۳۵۰ میلیون تومان، لکسوز ۶۰۰ میلیون تومان، تویوتا ۲۲۰ میلیون تومان و النترا ۲۱۰ میلیون تومان شده است.

وی تصریح کرد: متاسفانه در این شرایط بخش دولتی هیچ برنامه ای برای کنترل بازار ندارد و شرکت های تولیدکننده حاضر به عرضه خودروهای تولیدی خود به بازار نیستند چرا که قیمت ها نامشخص و روزانه تغییر می کند و تولیدات خود را در انبارها نگهداری می‌کنند.

پیشنهاد مطالعه: افزایش ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو

منبع: ایسنا

مشاهده ادامه مطلب

روغن گیربکس کیا پیکانتو – مجله شهر وبلاگ

مقدمه:

کیا پیکانتو از جمله خودروهای جمع و جور و کوچک کارخانه کیا موتورز می‌باشد که با هدف مصارف داخل شهری طراحی گردید . این خودروی هاچ بک در سال ۲۰۱۲ تولید شد و توانست نظر خیلی از خودروسواران را به خود جلب کند. استفاده از خودروهای با این طراحی برای شهرهای شلوغ و پر جمعیت بسیار مناسب می‌باشد زیرا مصرف سوخت این نسل از خودروها بسیار کم می‌باشد و استهلاک بین قطعات موتوری و دیگر قطعات خودرو نیز پایین است. کیا پیکانتو از لحاظ ظاهری شبیه ام وی ام ۱۱۰ است اما کیا پیکانتو به مراتب زیباتر و به روزتر می‌باشد. در این مقاله به بررسی مشخصات فنی کیا پیکانتو می‌پردازیم و روغن گیربکس کیا پیکانتو را با توجه به دفترچه راهنمای خودرو معرفی می‌نماییم.

روغن موتور پیکانتو

روغن موتور پیکانتو

خواندن مطالب زیر را به شما پیشنهاد می‌کنیم:

بررسی ظاهری کیا پیکانتو:

در نسل جدید پیکانتو که با کد JA شناخته می شود، شاهد طراحی بسیار حساب شده و در عین حال جذاب هستیم، فاصله بین دو محور در نسل جدید پیکانتو نسبت به نسل قبل ۱۵ میلی متر افزایش پیدا کرده و به ۲٫۴ متر رسیده است. درحالی که طول خودرو تغییری نداشته و همان ۳٫۵۹ متر باقی مانده است که این یعنی از طول هنگ اوور جلو و عقب کاسته شده است. در نتیجه پیکانتو نسل جدید جادارتر از نسل قبل احساس می شود و باید به این نکته نیز اعتراف کرد که در مقایسه با نسل قبل، فضاسازی های بهتری در کابین انجام پذیرفته و فضایی ۲۵۵ لیتری صندوق عقب با توجه به کلاس و ابعاد خودرو، رقمی مناسب و قابل قبول به حساب می آید.

روغن موتور پیکانتو-بررسی مشخصات فنی

روغن موتور پیکانتو-بررسی مشخصات فنی

پیشرانه کیا پیکانتو:

نسل جدید کیا پیکانتو با نام ایکس لاین شناخته می‌شود که از امکانات بیشتری برخوردار است. این خودرو از موتور ۴ سیلندر ۱۳۰۰ سی سی در قسمت پیشرانه بهره می‌برد که سوخت مصرفی پایینی دارد. یکی از مزایا و ویژگی های این خودرو استفاده از گیربکس ۴ سرعته خودکار تیپ ترونیک می‌باشد که رانندگی با این خودرو را چند برابر راحت تر کرده است.

روغن موتور پیکانتو-امکانات و ویژگی ها

روغن موتور پیکانتو-امکانات و ویژگی ها

امکانات و ویژگی های کیا پیکانتو:

  • سیستم کنترل الکتریکی پایداری ESC
  • مدیریت پایداری خودرو VSM
  • سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 با قابلیت تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان
  • AUX – iPod-USB
  • سیستم HAC (سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی)
  • کیلومتر شمار سوپرویژن
  • سانروف
  • برف پاکن عقب
امکانات داخلی کیا پیکانتو 2017

امکانات داخلی کیا پیکانتو ۲۰۱۷

جدول مشخصات فنی کیا پیکانتو:

خودرو

کیا پیکانتو

نوع موتور ۴سیلندر خطی
نوع کلاس بدنه هاچ بک
تعداد سیلندر ۴
تعداد سوپاپ ۱۶
حجم موتور(cc) ۱۲۴۸
جعبه دنده ۴دنده خودکار تیپ ترونیک
حداکثر قدرت (اسب بخار) ۸۵
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) ۱۲۱
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۶۰
مصرف سوخت شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۶٫۷
مصرف سوخت خارج از شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۴٫۵
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۵٫۳
حجم باک بنزین (لیتر) ۳۵
استاندارد آلایندگی یورو ۴
سیستم ترمز ABS+EBD
سیستم ترمز جلو دیسکی
سیستم ترمز عقب کاسه ای
نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت
سیستم صوتی رادیو CD ، MP3 , iPod , USB , بلوتوث
کنترل سیستم صوتی روی فرمان دارد
کیسه هوا جلو، جانبی مجموعا ۶ عدد
کیلومتر شمار سوپرویژن دارد
برف پاکن عقب دارد
سانروف دارد
آینه میانی الکتروکرومیک دارد
مدیریت پایداری خودرو VSM دارد
سیستم کنترل الکتریکی پایداری ESC دارد

از قطعات فنی و لوازم یدکی کیا پیکانتو دیدن نمایید

معرفی روغن گیربکس کیا پیکانتو جدید طبق دفترچه راهنمای خودرو:

روغن گیربکس کیا پیکانتو با توجه به دفترچه راهنمای خودرو ATF SP IV می‌باشد.

حجم روغن گیربکس قابل تعویض در کیا پیکانتو : ۶٫۱ لیتر

استفاده از روغن گیربکس های با استاندارد های دیگر باعث عدم روانکاری مناسب در گیربکس شده و به مرور باعث افزایش اصطکاک در بین دنده های گیربکس خواهد شد و در نتیجه باعث خرابی گیربکس می‌گردد.

راهنمای انتخاب و خرید روغن گیربکس کیا پیکانتو:

انتخاب روغن گیربکس اتوماتیک شاید به سادگی انتخاب روغن گیربکس دستی نباشد و برای انتخاب مناسب ترین نوع روغن گیربکس اتوماتیک می بایست به دفترچه راهنما خودرو خود مراجعه کنید. زیرا سیستم گیربکس اتوماتیک دارای پیچیدگی های خاصی است که انتخاب روغن اشتباه برای این نوع گیربکس سبب آسیب جدی به سیستم گیربکس خودرو می شود.

اکثر روغن گیربکس های اتوماتیک با درج عبارت ATF بر روی بطری روغن گیربکس اتوماتیک (automatic transmission fluid) مشخص می شود که به طور کامل آن را از روغن گیربکس دستی مجزا می کند. همچنین بر اساس نوع گیربکس اتوماتیک، روغن گیربکس ها می تواند متفاوت باشد برای مثال خودروهایی که گیربکس آن از نوع CVT است بر روی روغن گیربکس علاوه بر درج عبارات ATF ، عبارت CVT نیز دیده می شود که نشان می دهد این روغن گیربکس اتوماتیک مناسب خودروهایی با گیربکس اتوماتیک CVT است.

بنابراین بهتر است به این نکته دقت کنید که نوع گیربکس در خودرو شما CVT ،AT ،DCT و یا معمولی در انتخاب نوع روغن گیربکس اتوماتیک نقش مهمی دارد.

یکی دیگر از از فاکتور های اساسی مهم در تعیین نوع روغن گیربکس اتوماتیک بر اساس استاندارد تعیین شده شرکت سازنده خودرو است، زیرا شرکت های تولید کننده خودرو با توجه به سیاست های کاری خود هرکدام یک نوع روغن گیربکس اتوماتیک را برای خودروهای خود پیشنهاد می کنند.

برای مثال شرکت رنو روغن گیربکس های تولید شده توسط شرکت ELF با استاندارهای تعیین شده را برای خودروهای خود پیشنهاد می کند و شرکت تویوتا روغن های Toyota Genuine ATF WS برای خودروهای خود را پیشنهاد می کند.

البته در این بین شرکت های بزرگی مانند توتال، کاسترول، تاپ وان، ادینول و غیره هستند که با گرفتن تاییدیه از خودروسازان و رعایت استاندارهای لازم بر اساس نوع گیربکس اتوماتیک، شروع به تولید روغن گیربکس های اتوماتیک کرده اند برای مثال روغن گیربکس های اتوماتیک تولید شده ساخت شرکت ادینول آلمان مورد تایید کارخانه های بنز و بی ام و می باشد و این شرکت های بزرگ شهر وبلاگ استفاده از این روغن ها را براساس نوع گیربکس اتوماتیک برای خودرو خود پیشنهاد می کنند.

معرفی محصول منتخب روغن گیربکس کیا پیکانتو:

معرفی محصولات منتخب روغن گیربکس کیا پیکانتو:

تولید کننده

ادینول

تاپ وان

تاپ وان

توتال 

مدل

XN LV

MV ATF 

EVOLOUTION 

MV LV 

کیفیت

سینتتیک 

سینتتیک

سینتتیک

سینتتیک

مناسب برای

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک

حجم (لیتر)

۱

۱

۱

۱

شکل ظاهری

قوطی پلاستیکی

قوطی پلاستیکی

قوطی پلاستیکی

قوطی پلاستیکی

کشور سازنده

آلمان

آمریکا

آمریکا

فرانسه

از روغن گیربکس های مناسب خودروی کیا پیکانتو دیدن نمایید

مشاهده ادامه مطلب

خودروهایی در سال ۹۷ به بازار خودروی ایران راه می یابند ، البته شاید !

سال ۹۷ خورشیدی در حالی برای بازار خودروی ایران آغاز شد که در سال گذشته قوانین واردات دست و پا گیر تر شدند و شاهد انفجار قیمت ها در بخش خودروهای وارداتی و البته رکود بیش از پیش بازار بودیم. در طی چند وقت اخیر نیز با روی دادن اتفاقات سیاسی به ضرر بازار خودروی ایران ، ممکن است بسیاری از برند های صاحب نام قصد ترک بازار خودروی ایران را داشته باشند.

 

خودروهای سال ۹۷ ، تراکم آسیایی و فرانسوی

اگر نگاهی به لیست خودروهای آتی بازار داشته باشیم ، به جز چند نمونه ی آلمانی و انگلیسی ، باقی خودروها یا از برند های فرانسوی پژو و رنو هستند یا برند های آسیایی چینی ، کره ای ، ژاپنی و تایوانی. در طی چند سال گذشته حضور خودروسازان آسیایی در ایران سال به سال قوت گرفته و تنوع محصولات آن ها نیز در بازار ایران افزایش یافته که نکته ی مثبتی است. خودروسازان فرانسوی نیز در پی تنوع بخشی با محصولات بروز هستند تا بتوانند با رقبای آسیایی خود رقابت کنند.

بی ام و X2

همان طور که گفتیم در سال گذشته قانون واردات خودرو سخت گیرانه تر شد و ورود خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار به بازار خودروی ایران ممنوع شد. در نتیجه تنها می توان امیدوار به وارادات خودروهای ارزان تر از برند های مطرح بود که یکی از معروف ترین ها بی ام و X2 ، کراس اوور جذاب و اسپرت بی ام و است. این خودرو از نظر نام گذاری مکانی مابین X1 و X3 دارد ، اما از نظر سایز اندکی کوچکتر از X1 بوده و اصول آیرودینامیکی و اسپرتی بیشتری در آن رعایت شده است.

نگاهی بر بی‌ام‌و X2 کراس‌اور جدید باواریایی

این خودرو با دو موتور ۱۳۶ اسب بخاری و ۱۸۴ اسب بخاری احتمالا به بازار می آید و باید منتظر برچسب قیمتی نیم میلیاردی را از آن داشته باشیم.

 

خانواده ی لوکسژن

این خودروساز تایوانی به زودی با دو محصول سدان S3 و S5 و دو کراس اوور U5 و U6 وارد بازار خودروی ایران می شود.

مدل های کوچکتر

مدل های کوچکتر سدان و کراس اوور یعنی S3 و U5 مجهز به موتور ۱۶۰۰ سی سی تنفس طبیعی با قدرت ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتون متر هستند و جعبه دنده ی آن ها از نوع CVT می باشد. مشخص است که این دو ، خودروهایی اقتصادی هستند و اگر با قیمت خوب به بازار عرضه شوند می توانند سهمی از بازار را به خود اختصاص دهند. حدس می زنیم که قیمت سدان S3 حدود ۱۲۰ میلیون تومان و کراس اوور U5 رقمی بین ۱۳۰ الی ۱۴۰ میلیون تومان باشد که این محصولات را در رقابت با چینی های پر فروش و ارزان تر نظیر چری آریزو فایو توربو ، ام جی ۳۶۰ توربو ، لیفان ۸۲۰ ، بی وای دی S6 ، چری تیگو فایو و جک اس فایو قرار می دهد.

مدل های بزرگتر

مدل های بزرگتر یعنی سدان S5 و کراس اوور U6 مجهز به یک موتور توربوی ۱٫۸ لیتری با قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتون متر هستند و از جعبه دنده ی شش سرعته ی خودکار آیسین برای انتقال قدرت در آن ها استفاده می شود. این خودرو ها مسلما قیمت بالا تری دارند و توقع قیمت ۱۵۰ الی ۱۶۰ میلیون تومان برای سدان S5 و ۱۶۰ الی ۱۸۰ میلیون تومان را برای کراس اوور U6 داریم که آنها را در سطح قیمتی پایین تر از رقبای کره ای ، ژاپنی و فرانسوی و بالاتر از چینی ها قرار می دهد.

لوکسژن S5 در بازار ایران،ترکیبی از تجمل و تکنولوژی

 

 

سیتروئن C3

احتمالا در چند روز گذشته تصاویری را در شبکه های اجتماعی از بازدید خبرنگاران از سایت کاشان سایپا و خط مونتاژ سیتروئن C3 دیده اید. این خودرو شباهت های بسیاری با محصول ایکاپ یعنی پژو ۲۰۰۸ دارد که همانند آن با اعلام قیمتی کمتر از صد تومان معرفی شد اما اکنون توقع قیمتی فراتر از ۱۲۰ میلیون تومان برای آن می رود. این خودرو یک کراس اوور کوچک شهری است که مناسب خانواده های کوچک بوده و البته به واسطه ی پیشرانه ی توربو شارژر ۱۶۳ اسب بخاری از رقبای وارداتی گران تر با پیشرانه های ضعیف می تواند برتر ظاهر شود. شرکت سایپا اخیرا شرایط فروش این خودرو را اعلام کرده است.

فولکس واگن گلف GTI

چند ماهی می شود که محصولات فولکس واگن با دو خودروی پاسات و تیگوان وارد بازار خودروی ایران شده اند و استقبال از آن ها نیز خوب بوده است. طبق اخبار و شنیده ها ماموت خودرو قصد دارد تا در سال ۹۷ هاچ بک معروف و پر فروش فولکس واگن گلف GTI را به بازار ایران وارد کند. این خودرو مجهز به موتور دو لیتری توربو شارژر با قدرت ۲۲۷ اسب بخار است که شتابی ۶٫۵ ثانیه ای را برای آن فراهم می سازد. توقع قیمتی بیش از ۲۰۰ میلیون تومان در شرایط فعلی را برای این خودرو داریم ، گرچه با توجه به اوضاع سیاسی حال حاضر ، پیش بینی آینده چندان قطعی نیست.

خانواده ی مینی

محصولات مینی در اواخر سال ۹۶ توسط پرشیا خودرو رونمایی شدند و عرضه ی این محصولات به بازار به سال ۹۷ موکول شد. این شرکت انگلیسی تحت مالکیت بی ام و قرار دارد و پیش تر تست رانندگی های بلند مدت دو خودروی کلابمن و کانتریمن از این خودروساز را در شهر وبلاگ شاهد بودید که در صورت تمایل می توانید به لینک های زیر مراجعه کنید.

مینی کلابمن را بهتر بشناسید

با مینی کانتریمن آشنا شوید ، رهاورد جدید پرشیا خودرو برای بازار ایران

چهار محصول با قیمت نه چندان مناسب

چهار محصول مینی کوپر ، کوپر S ، کلابمن و کانتریمن از محصولات مینی هستند که برای بازار ایران در نظر گرفته شده و به ترتیب قیمت های ۲۷۰ ، ۴۰۰ ، ۴۴۵ و ۴۷۵ میلیون تومان برای این خودروها اعلام شده که از هم اکنون می توان فروش نه چندان مطلوب را برای آن ها پیش بینی کرد. در صورتی که تعرفه ها کاهش یابند و قیمت گذاری توسط شرکت منطقی تر باشد ، می توان به موفقیت این خودرو ها در بازار خودروی ایران امیدوار بود.

 

تویوتا یاریس هیبریدی

نسل قبلی این خودرو با موتور احتراق داخلی و در دو نسخه ی سدان و هاچ بک در بازار خودروی ایران حاضر بود که به واسطه ی قیمت غیر معقول فروش بالایی را تجربه نکرد . شنیده ها حاکی از آن است که در سال جاری ،  ایرتویا قصد دارد نسخه ی هاچ بک و هیبریدی این خودرو را به بازار عرضه کند. این خودرو با یک موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر در کنار موتور برقی ۶۰ اسب بخاری ارایه می شود و حدود قیمتی ۱۵۰ میلیون تومان را برای آن پیش بینی می کنیم. البته در شرایط فعلی !

مزدا CX5

محصولات مزدا در طی این سالها توسط گروه بهمن به بازار عرضه می شدند و تقریبا تمامی آنها خودروهایی پر طرفدار هستند . با توجه به تغییر نسل محصولات مزدا ، بسیاری توقع ارایه ی محصولات بروز این خودروساز را توسط گروه بهمن داشتند و این خودروساز نیز قصد دارد تا مزدا CX5 را برای رقابت با کراس اوور های مطرحی همچون میتسوبیشی ASX و هیوندای توسان وارد بازار کند.

مزدا CX-5 مدل ۲۰۱۷: تکامل تدریجی یک خودرو

قیمت گمرکی این خودرو سی هزار دلار اعلام شده و باید منتظر رونمایی و اعلام قیمت این خودرو توسط گروه بهمن باشیم.

 

پژو ۳۰۰۸ و پژو ۳۰۱ مونتاژ داخل

ایران خودرو و پژو با تاسیس شرکت مشترک ایکاپ برنامه های جدیدی را در بازار ایران دنبال می کنند و دو محصول پژو ۳۰۱ مونتاژ داخل و پژو ۳۰۰۸ از جمله ی محصولات آتی بازار در سال جاری هستند.

پژو ۳۰۱ ، وارداتی نا موفق

پژو ۳۰۱ پیش از این به صورت وارداتی و قیمتی کمتر از صد میلیون تومان به بازار عرضه شد که چندان مورد استقبال قرار نگرفت و اکنون قرار است به صورت مونتاژ داخل و احتمالا با قیمت کمتر به بازار ارایه شود. اگر تفاوت قیمت مونتاژ داخل این خودرو با نمونه ی وارداتی مشهود باشد ، می توان برای آن فروش موفقی را پیش بینی کرد.

 

پژو ۳۰۰۸ ، رقیبی برای کراس اوور های بالای ۳۰۰ میلیون

این خودرو که خودرویی پر فروش در بازار های استرالیا و اقیانوسیه محسوب می شود و به واسطه ی تکنولوژی بالای ساخت آن ، نباید توقع مونتاژ آن را در داخل داشته باشیم و همانند پژو ۵۰۸ ، این محصول به صورت کاملا وارداتی به بازار عرضه می شود که در صورت قیمت گذاری حدود ۲۸۰-۲۹۰ میلیون تومان می تواند بازار کراس اوور های بالای سیصد میلیونی را به خطر بیندازد.

از پژو ۳۰۰۸ جدید بیش تر بدانیم

این خودرو به پیشرانه ی ۱٫۶ لیتری توربوشارژر مشترک با پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3 مجهز است.

مرسدس بنز GLA

شرکت ستاره ایران که در سالهایی نه چندان دور محصولات رنگارنگ بنز را به بازار خودروی ایران عرضه می نمود ، اکنون به واسطه ی قوانین سختگیرانه تنها می تواند محصولات کوچک و ارزان قیمت بنز را برای ایرانیان ارایه کند. مرسدس GLA یک کراس اوور ترکیبی کوچک بر مبنای کلاس A مرسدس بنز است که بنابر پیش بینی ها در دو مدل ۱۸۰ با قدرت ۱۲۲ اسب بخار و ۲۵۰ با قدرت ۲۰۸ اسب بخار در ماه های آتی رونمایی و قیمت گذاری خواهد شد. گرچه ممکن است در شرایط فعلی اصلا شاهد چنین خودرویی در بازار داخلی نباشیم.

میتسوبیشی اکیلیپس کراس

محصولات میتسوبیشی توسط آرین موتور و به صورت وارداتی در بازار ایران حضور دارند و سبد محصولات این وارد کننده تقریبا کامل است. اکیلیپس یک مدل کوپه در سبد محصولات میتسوبیشی بود که اکنون به یک کراس اوور  کامپکت تبدیل شده است. این خودرو اخیرا در جزیره ی کیش رونمایی شد و بزودی وارد بازارهای سرزمین اصلی می شود.

 

 

اکیلیپس کراس مجهز به یک موتور توربوی ۱٫۵ لیتری ۱۶۰ اسب بخاری است و حدود قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان دارد که در صورت بازگشت تعرفه ها به حالت قبلی قیمت معقولانه تری خواهد داشت. می توانید تست و بررسی این خودرو را از لینک زیر مطالعه کنید:

میتسوبیشی اکلیپس، تازه وارد ژاپنی

هیوندای کونا

اخیرا کرمان موتور اعلام کرده که در سال جاری این محصول را به بازار خودروی ایران وارد میکند. این خودرو رقیبی برای محصولاتی نظیر رنو کپچر ، نیسان جوک و یا پژو ۲۰۰۸ محسوب می شود.

سرانجام هیوندای کونا رسما رونمایی شد

هیوندای با افزودن کونا به سبد محصولات خود قصد دارد تا بازار مربوط به متولدین دهه ی هشتاد میلادی تا سال ۲۰۰۰ را هدف قرار دهد. پیشرانه های مختلفی از دو لیتری MPI تا ۱٫۶ لیتری توربوشارژر برای این خودرو قابل انتخاب هستند که باید منتظر اعلام رسمی کرمان موتور و رونمایی از آن باشیم.

هاوال H9 و H6

اولین محصول هاوال با نام H2 در طی ماه های جاری توسط گروه بهمن وارد بازار شد و دو محصول بزرگتر H6 و H9 در ماه های آتی وارد بازار خواهند شد.

هاوال H9 خودرویی با ابعاد متوسط و قابل قیاس با خودروهایی نظیر کیا سورنتو ، هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر است که مجهز به موتور ۲٫۴ لیتری تنفس طبیعی و جعبه دنده ی ZF است. این خودرو بسیار پر آپشن و لوکس بوده و قابلیت های آفرودی مطلوبی نیز دارد. قیمت این خودرو هنوز مشخص نشده است.

معرفی و مشخصات کامل خودروی هاوال H9 محصولی از گروه بهمن

هاوال H6 پیش از این و توسط شرکتی دیگر حضور محدودی در بازار ایران داشت و اکنون امتیاز عرضه ی آن در اختیار بهمن موتور است. این خودرو در نمایشگاه خودروی تهران ۹۶ در غرفه ی این شرکت حضور داشت و در آن زمان قیمت ۱۲۰ میلیون تومانی را برای این خودرو تخمین می زدند که اکنون باید منتظر قیمتی بالاتر باشیم. این خودرو مجهز به موتور دو لیتری توربوشارژر با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۵ نیوتون متر است و جعبه دنده ای از نوع هفت سرعته ی دو کلاچه دارد.

چری آریزو ۶ و تیگو ۸

مدیران خودرو با همکاری چری به بزرگترین شهر وبلاگ خصوصی ایران تبدیل شده و به واسطه ی شرایط فروش متنوع و مطلوب مشتری و ارایه ی محصولات بروز سازنده ی اصلی ، فروش خوبی را در بازار خودروی ایران دارد.  دو محصول یاد شده در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شدند که در صورت تمایل می توانید اخبار مربوط به آنها را از لینک زیر دنبال کنید.

چری آریزو ۶ رونمایی شد

چری تیگو ۸ ، محصول احتمالی مدیران خودرو برای بازار ایران

آریزو ۶ ، خودرویی بزرگتر و احتمالا لوکس تر از آریزو ۵ است که پیشرانه ای مشترک با آریزو ۵ و احتمالا جعبه دنده ای دو کلاچه دارد و با حدود قیمتی بالاتر ، به جنگ سدان های کره ای بازار می رود.

 

چری تیگو ۸ نیز خودرویی هم ابعاد با هیوندای سانتافه و کیا سورنتو است که احتمالا با برچسب قیمتی در حدود نصف قیمت آن ها و شرایط فروش اقساطی بلند مدت ، می تواند گزینه ای مطلوب برای خریداران علاقمند به کراس اوور های سایز متوسط باشد که با گرانی های اخیر بازار قدرت خریدشان کاهش یافته است.

بازار در انتظار خودروهای فرانسوی و آسیایی بیشتر

این خودروها ، خودروهایی بودند که در طی چندماه اخیر اخبار زیادی را از آنها شنیده ایم و انتظار ورود آنها به بازار می رود. اما هم چنان ممکن است خودروهایی مانند رنو کجار ، نیسان قشقایی ، نیسان کیکس و محصولاتی از خودروسازهای چینی نظیر جک و لیفان در ماه های آتی رونمایی شوند که در آن صورت اخبار مربوط به این خودروها توسط شهر وبلاگ پوشش داده خواهد شد.

مشاهده ادامه مطلب

تمامی حقوق مادی و معنوی قالب برای شهر وبلاگ بوده و کپی برداری از آن پیگرد قانونی دارد.