شرکت مدیران خودرو حامی برگزاری مسابقات تنیس ساحلی جایزه بزرگ مردان کشور

جایزه بزرگ تنیس ساحلی قهرمانی کشور از روز سه شنبه ۱۹ تا جمعه ۲۲ تیر ماه ۹۷ و به همت هیات تنیس بابلسر و حمایت شرکت مدیران خودرو و نمایندگی ۴۴۲ نواخودرو در کمپ ساحلی(پارکینگ صفر) این شهرستان برگزار و نفرات برتر این دوره از رقابت ها معرفی شدند. این مسابقات با حضور ۴۲ تنیسور برتر در بخش انفرادی و ۱۶ تیم در بخش دو نفره  به مدت چهار روز , در ۲۲ تیرماه ۱۳۹۷ با شناخت نفرات برتر به پایان رسید.

 شرکت مدیران خودرو بعنوان سومین خودرو ساز بزرگ کشور همواره بعنوان حامی ورزش از ورزشکاران و فعالیت های ورزش مختلف حمایت کرده است تا بتواند به قسمتی از مسئولیت اجتماعی خود در این زمینه عمل کرده باشد.  در بخش انفرادی شهاب موسویان از تهران اول، عبدالحکیم حق شناس از گلستان دوم و حسین اطروشی از مازندران و محسن مزرعه از گلستان مشترکاً سوم شدند در بخش تیمی نیز مسعودپیروزی و مسعودخمر از گلستان اول، فرهان اهرزاده و شهریار اهرزاده از گلستان دوم و همایون حسین زاده و ‌مسعود الماسی از مازندران و احسان قربانی و شهاب موسویان از تهران مشترکاً سوم شدند همچنین در این دوره از مسابقات جایزه بزرگ تنیس ساحلی کشور را الوندنامجو سرداوری و احسان جهانی مدیر مسابقات را  بر عهده داشتند.

مدیران خودرو پیش از این نیز از برگزاری فعالیت های ورزشی مختلفی همچون والیبال و فوتسال حمایت کرده بود. اخیرا نیز باشگاه هواداران مدیران خودرو اقدام به برگزاری مسابقات فوتسال جام رمضان کرده بود.

مشاهده ادامه مطلب

مدیران خودرو حامی برگزاری هجدهمین دوره مسابقات مهارت ملی سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور

هجدهمین دوره مسابقات ملی مهارت یکشنبه ۲۴ تیرماه در ۳۳ رشته همزمان درمرکز تربیت مربی، اداره کل آموزش فنی و حرفه‌ای استان البرز و مرکز تخصصی فناوری خودرو ۹ دی آغاز شده و تا ۲۷ ادامه دارد.

این مسابقات با حضور ۵۲۴ رقابت‌کننده از ۳۱ استان با قضاوت ۵۴۴ کارشناس ادامه دارد. صبح امروز معاون معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و رئیس سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور ، مدیران شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو و برخی از نمایندگان مجلس از مرکز فنی و حرفه‌ایی بازدید کردند و بر تداوم آموزش های تخصصی و پرورش نیروهای ماهر تاکید شد.

این مسابقات در حوزه خودرو بصورت تخصصی در بخش های فناوری ،صافکاری و نقاشی خودرو برگزار می‌شود. شرکت مدیران خودرو به عنوان سومین خودرو ساز کشور با رویکرد بومی سازی خدمات پس از فروش خودروهای تحت پوشش درسرار کشور و از سوی دیگر کمک به اشتغال زایی نیروهای جوان متخصص جویای کار ، نسبت به عقد توافقنامه همکاری با سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور اقدام نموده است . در راستای اجرایی شدن توافقنامه فوق ، تا کنون ۸ مرکزاز مراکز منتخب سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور توسط این شرکت تجهیز شده است وهم اکنون طبق برنامه زمانبدی آموزش فی مابین ،

مراکز فوق در حال برگزاری دورههای آموزش برای پرسنل فنی نمایندگان مجاز مدیران خودرو می باشند، و همچنین شرکت مدیران خودرو بعنوان اسپانسر اصلی این دروه از رقابت‌ها با سازمان فنی و حرفه ای کشور همکاری دارد.

هفته گذشته مدیران خودرو دومین سری از تجهیزات آموزشی خودرویی را به این سازمان اهداء کرده بود که بطور خاص در این دوره از رقابت ها از آن استفاده شده است تا بدینوسیله رسالت اجتماعی خود را بمنظور تحقق اهداف ملی محقق نماید .

لازم به ذکر است شرکت مدیران خودرو کارشناسان فنی و پذیرشگران منتخب شبکه نمایندگان مجاز خود را در اکتبر ۲۰۱۸ به مسابقات بین المللی رقابت در چین اعزام خواهد نمود که به این منظور برنامه ریزی های لازم برای برگزاری اردوهای آمادگی کارشناسان اعزامی خود را قبل از شروع مسابقات جهانی در سازمان فنی و حرفه ای مرکز ۹ دی صورت گرفته است تا بالاترین آمادگی های لازم برای حضور پرقدرت در این مسابقات ایجاد شود. طبق اعلام مسئولان برگزاری، این مسابقات همچنین بعنوان رقابت های انتخابی نفرات اعزامی برای شرکت در رقابت های مهارت بین المللی کشور روسیه خواهد بود.

۵ نفر برتر در رشته های مشخص سال آتی به مسابقات بین‌المللی مهارت ۲۰۱۹ کازان روسیه (شهریور ۹۸) اعزام خواهند شد. روز گذشته نیز الکس اسکار نیاکوف سرپرست تیم و رئیس واحد توسعه کلان منطقه ای سازمان مسابقات جهانی روسیه ضمن تشکر و ابراز خرسندی از حضور خود در زمان برگزاری این رقابت ها در ایران، گفت: ” شبیه سازی این مسابقات، تقلیدی از مسابقات جهانی است و کارشناسان نقاط قوت و ضعف  آن را مورد بررسی قرار خواهند داد. آئين اختتامیه هجدهمین دوره مسابقات ملی مهارت هم زمان با هفته مهارت در مرداد ماه سال جاري با حضور مسئولان کشوری در مجموعه میلاد تهران برگزار خواهد شد.

مشاهده ادامه مطلب

هدیه صد سالگی بنتلی

بنتلی یک سال زودتر به پیشواز صدسالگی خود رفته و یک مدل ویژه به این مناسبت عرضه کرده است.

مدل جدید براساس لوکس‌ترین مدل بنتلی، مولسان (Mulsanne) ساخته شده است و تنها صد دستگاه از آن فروخته می‌شود. این ماشین به یاد بنیان‌گذار کارخانه، والتر اوون بنتلی نامیده شده است.

داخل ماشین با الهام از زندگی لوکس در سالهای دهه سی میلادی طراحی شده است که مهم‌ترین بخش آن کابینت کوچکی است که بین دو صندلی عقب قرار دارد.

کابینت مشروب لوکس‌ترین مدل بنتلی

اما آنچه این بنتلی را نسبت به دیگر مدل‌های مولسان متمایز می‌کند، یادگاری است که از بنیانگذار بنتلی با خود دارد. در هر یک از صد دستگاه از این مدل ویژه، بخشی از میل‌لنگ ماشین شخصی والتر اوون بنتلی قرار داده شده است.

مشاهده ادامه مطلب

حضور پر قدرت شهر وبلاگ کارمانیا در هفدهمین نمایشگاه شیراز

شهر وبلاگ کارمانیا با دست پر در هفدهمین نمایشگاه بین المللی شیراز حضور دارد. مدل های S6 و F3 در معرض نمایش عموم قرار دارد و البته جناب اس۷ نیز برای اولین بار حضور در غرفه کارمانیا و سایر مدل‌ های موفق این شهر وبلاگ را تجربه می کند. استقبال و حضور پر شور بازدیدکنندگان باعث شد شهر وبلاگ کارمانیا شرایط ویژه ای برای فروش محصولات خود مختص به این نمایشگاه در نظر بگیرد.

شهر وبلاگ کارمانیا در سالن سرو محل برگزاری نمایشگاه بین اللملی شیراز میزبان شما بازدیدکنندگان گرامی است.

 

مشاهده ادامه مطلب

مسابقه اتومبیلرانی بدون راننده

شرکت فن‌آوری روبو ریس (Roborace) با آوردن ماشین خودران خود به مسابقه تپه‌نوردی جشنواره سرعت گوودوود تاریخ‌ساز شد.

جشنواره سرعت گوود‌وود یکی از مهم‌ترین رویدادها برای علاقه‌مندان به خودرو است. این جشنواره بیست و پنج سال است که در امارت گوودوود در ساسکس انگلستان برگزار می‌شود. در طول چهار روز برگزاری این جشنواره، کلکسیونرها و خودروسازان، ماشین‌های اسپرت جدید و کلاسیک خود را برای نمایش و شرکت در مسابقه تپه‌نوردی به گوددوود می‌آورند.

حضور یک ماشین الکتریکی خودران در بین بهترین‌ و گران‌ترین ماشین‌های اسپرتی که موتور درون‌سوز دارند، از نظر نمادین اهمیت زیادی داشت.

روبوریس چهار موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۵۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. به جای راننده، یک کامپیوتر با کمک مجموعه‌ای از رادارهای لیزری، رادارهای فراصوتی و دوربین، جاده را می‌بیند و ماشین را کنترل می‌کند. حداکثر سرعت ماشین سیصد کیلومتر در ساعت است اما در گوودوود سرعت به ۱۲۰ کیلومتر در ساعت محدود شده بود.

این ماشین توسط دانیل سایمون، طراح سابق بوگاتی برای مسابقات ماشین‌های خودران ساخته شده است. این مسابقات قرار است هم‌زمان با مسابقات ماشین‌های الکتریکی فرمول ئی برگزار شود.

چالش اصلی برای تیم روبوریس نبودن مرز مشخص بین جاده و چمن‌های اطراف مسیر بود. از طرف دیگر درختان برای راهیاب‌ ماهواره‌ای ماشین مشکل ایجاد کردند و ماشین نمی‌توانست در بخشی از مسیر از راه‌یاب ماهواره‌ای خود استفاده کند. با این حال روبو ریس مسیر دو کیلومتری را با موفقیت طی کرد.

روبوریس تنها ماشین خودران در گوودوود نبود. رژه ماشین‌ها با یک فورد موستانگ مدل ۱۹۶۵ آغاز شد که با سفارش شرکت زیمنس و توسط دانشجویان دانشگاه کرانزفیلد در بریتانیا به فن‌آوری خودران مجهز شده بود. اگرچه این ماشین برای رسیدن به پایان مسیر به دخالت راننده نیاز پیدا کرد.

مشاهده ادامه مطلب

تامین سوخت خودرو با انرژی‌های تجدیدپذیر

به گزارش ایسنا و به نقل از وییرد، ممکن است خودروهای انگلیسی به زودی بتوانند از سوخت جدیدی استفاده کنند. این سوخت، از بنزین ترکیب‌شده با متانول ایسلندی تولید می‌شود.

متانول ایسلندی، از دی‌اکسید کربن اضافی نیروگاه‌هایی ساخته می‌شود که آب گرم آمیخته با نفت را از چشمه آب گرم “بلو لاگون” (Blue Lagoon) ایسلند فراهم می‌کنند. “بلو لاگون”، یک چشمهٔ آب گرم و یکی از پر بازدیدترین جاذبه‌های ایسلند است. این چشمه آبگرم در یک زمین گدازه‌ای در جنوب غربی ایسلند و در منطقه‌ای که سطح مطلوبی از انرژی زمین گرمایی دارد، قرار گرفته است.

در این طرح، ۲۳ هزار لیتر متانول با بنزین ترکیب و به چندین پمپ بنزین در انگلستان ارائه شدند. نتیجه این کار، ترکیبی از سه درصد متانول در هر لیتر سوخت است که به متانول تولید شده از سوخت‌های زیستی شباهت دارد.

“بندیکت استفانسون” (Benedikt Stefánsson)، رئیس رشد تجاری “شرکت بین‌المللی بازیافت کربن” (CRI) گفت: در حال حاضر، مقدار کلی متانول ایسلندی موجود در انگلستان، برای تامین نیروی ۴۰ خودرو در سال کافی است.

خودروها، با بنزین که یک سوخت فسیلی است، کار می‌کنند و این سوخت، در انتشار گازهای گلخانه‌ای نقش پررنگی دارد. اروپا مانند دیگر کشورهای جهان، اهدافی برای کاهش گازهای گلخانه‌ای دارد و امیدوار است افزایش دمای زمین را کنترل کند. نیروی متانول تولید شده توسط شرکت بین‌المللی بازیافت کربن، از چشمه آب گرم “بلو لاگون” تامین می‌شود و در کاهش کربن بنزین نقش دارد.

“جیمی ترنر”(Jamie Turner)، استاد “دانشگاه باث”(University of Bath) انگلستان گفت: بازار سوخت در اروپا، بسیار وسیع است و هر شرکتی که سه درصد از بازار سوخت را در دست داشته باشد، به درآمد بالایی می‌رسد.

ترنر افزود: تولیدکنندگان سوخت در اروپا باید سوخت‌ها را از منابع تجدیدپذیر تامین کنند تا تلاش خود را در زمینه کربن‌زدایی از سوخت نشان دهند. به این ترتیب، متانول تجدیدپذیر با روشی ساخته می‌شود که نتیجه آن، محصول ارزشمندتری است.

برای تولید سوخت مورد نظر، کارخانه از دی‌اکسید کربن اضافی نیروگاه زمین‌گرمایی ” Svartsengi” استفاده می‌کند. این نیروگاه، انرژی مناطق اطراف خود را تامین و به جای آزاد کردن دی‌اکسید کربن در جو و انتشار گازهای گلخانه‌ای، ضایعات گاز را به متانول تبدیل می‌کند.

این نخستین باری است که در انگلستان، متانول به یک منبع تجدیدپذیر کامل تبدیل می‌شود. ترنر ادامه داد: اگر طبیعت از مشکل تامین سوخت حذف و یک سوخت تجدیدپذیر تولید شود که سوخت زیستی نباشد، دیگر نباید نگران مشکلات ناشی از سوخت در زنجیره غذایی باشیم.

مشاهده ادامه مطلب

بررسی هیوندای سانتافه ۲۰۱۹؛ پرفروشی که دیگر به ایران نمی‌آید

سانتافه را به جرئت می‌توان یکی از موفق‌ترین و شناخته‌ شده‌ترین خودروهای وارداتی ایران نامید. خودرویی که با طراحی جذابش توانست خریداران زیادی را به خود جذب کند.

این جذب مشتری به طوری بود که در اولین سال‌هایی که نسل سوم و قبلی سانتافه وارد ایران شد، توانست لقب پرفروش‌ترین خودروی وارداتی را برای خود به دست آورد. البته این موفقیت سانتافه تنها محدود به بازار ایران نمی‌شود و این شاسی بلند میان سایز توانست در بازارهای دیگر نیز فروش خوبی را تجربه کند.

چندی پیش هیوندای از نسل چهارم سانتافه رونمایی کرد و برای موفقیت آن دوباره دست روی فرمول قبلی گذاشته است. طراحی سانتافه جدید به مراتب مدرن‌تر و پخته‌تر از نسل قبلی به نظر می‌رسد و ظاهر آن از چیزی که در عکس‌ها دیده می‌شود نیز زیباتر است.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

طراحی

پیش از بررسی فنی سانتافه جدید، نگاهی به طراحی خارجی و کابین این شاسی‌بلند میان سایز می‌اندازیم. چراغ‌های دو تکه جلو یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های نسل چهارم به نسبت نسل قبل محسوب می‌شود. LED دی‌لایت در قسمت بالایی چراغ قرار داد و در جزء پایینی، چراغ نور بالا قرار گرفته است. در پایین‌ترین بخش نیز چراغ مه شکن جا دارد.

در راستای سبک طراحی جدید هیوندای، جلوپنجره‌ای بسیار بزرگ در جلوی سانتافه قرار گرفته است. در بالای این جلوپنجره نیز نوار کرومی سرتاسری چشم‌ها را به سمت خود جلب می‌کند و زیبایی نمای جلوی خودرو را دو چندان کرده است. با این که طراحی جلوی سانتافه کم شباهت به کنا نیست، اما به نظر می‌رسد خودروی گران‌تر زیبایی بیش‌تری نیز دارد.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

در نمای کناری طراحان کار خود را به خوبی انجام داده‌اند و نوارهای کرومی به دور پنجره‌ها، جلوه لوکس‌تری را به سانتافه بخشیده‌اند.

همانند جلوی خودرو، چراغ‌های عقب نیز به جز چراغ راهنما همگی از نوع LED هستند. استفاده از خطوط نرم، نوارهای کرومی و دیفیوزر آلومینیومی در پشت خودرو، نمای این قسمت را جذاب‌ کرده‌اند.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

به طور کلی طراحی مدرن و زیبای سانتافه حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و رقیبان را به چالش بزرگی در این زمینه دعوت می‌کند. درضمن هیوندای دست خریداران را برای شخصی سازی ظاهر این شاسی بلند باز گذاشته و ۹ رنگ مختلف را برای سفارش درنظر گرفته است.

اما کره‌ای‌ها در داخل خودرو حتی سورپرایز بیش‌تری را برای خریداران درنظر گرفته‌اند.

صندلی‌های مدرن و زیبای سانتافه چهره جذابی را به کابین بخشیده‌اند که مشابه آن را تنها می‌توانیم در خودروهایی گران‌قیمت‌تر مشاهده کنیم.

فضای داخلی سانتافه 2019

این داستان تقریبا در مورد دیگر قسمت‌های داخلی خودرو نیز صادق است. استفاده از پلاستیک نرم و باکیفیت در داشبورد و کنسول میانی، حس بسیار خوبی را به سرنشنیان منتقل می‌کند. البته این‌طور نیست که در همه‌جای کابین شاهد استفاده از چنین موادی باشیم و در قسمت‌هایی که نیاز به دوام بیش‌تری بوده، هیوندای از پلاستیک محکم‌تری استفاده کرده است.

در بالای داشبورد صفحه نمایش سیستم سرگرمی و اطلاعات جدید هیوندای قرار دارد که در نسخه‌های پایه ۷ اینچی و در تیپ‌های گران‌تر ۸ اینچی است. این سیستم از اپل کارپلی و اندروید اتو نیز پشتیبانی می‌کند.

فضای داخلی سانتافه 2019

دو درگاه USB و یک درگاه AUX برای سرنشینان درنظر گرفته شده است. درضمن امکان انتخاب آپشن شارژر وایرلس گوشی هوشمند نیز برای مدل‌های گران‌قیمت‌تر وجود دارد.

در تیپ Highlander یک صفحه نمایش ۷ اینچی TFT نقش صفحه آمپر را برای راننده ایفا می‌کند. همچنین هدآپ دیسپلی نیز در این نسخه از سانتافه به لیست بلند بالای آپشن‌ها اضافه می‌شود.

تکنولوژی‌ها

تکنولوژی‌های ایمنی جدید یکی از بهترین بخش‌های سانتافه جدید به حساب می‌آید. دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک عقب به طور استاندارد در تمام تیپ‌ها قرار دارد. در تیپ Elite سنسورهای پارک در جلوی خودرو نیز دیده می‌شوند و در نهایت در گران‌قیمت‌ترین تیپ یعنی Highlander، دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو به لیست آپشن‌های ایمنی خودرو اضافه می‌شوند. هرچند دوربین ۳۶۰ درجه به خوبی کار می‌کند، اما کیفیت چندان مطلوبی ندارد و بعضی از جزئیات را نمی‌تواند به خوبی نمایش دهد.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

ترمز خودکار اضطراری (AEB) در تمامی تیپ‌ها برای جلوگیری از تصادف با عابرپیاده و دوچرخه سوار در سرعت‌های کمتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت وجود دارد. همچنین این سیستم برای جلوگیری از تصادف با خودروهای دیگر تا سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌تواند وارد عمل شود. سیستم کروزکنترل انطباقی، هشدار عبور خودرو در پشت، هشدار خواب آلودگی و عدم توجه راننده، سیستم کمکی رانندگی در بین خطوط و سیستم نمایش فشار باد از دیگر تکنولوژی‌هایی هستند که در تمامی نسخه‌های سانتافه قرار دارند.

اما در تیپ‌های Elite و Highlander برای اولین بار در این سگمنت شاهد تکنولوژی جالبی هستیم. سیستمی موسوم به هشدار سرنشینان عقب (ROA) در این دو تیپ وجود دارد که با استفاده از سنسورهای تعبیه شده، وجود سرنشین را در عقب خودرو به اطلاع راننده می‌رساند. این هشدار در هنگام خارج شدن راننده به او داده می‌شود تا والدین کودکانشان را در عقب خودرو جا نگذارند. همچنین اگر باز راننده بی‌مبالاتی انجام دهد، خودرو پس از مدتی سعی می‌کند کسانی که در اطراف خودرو هستند را از این موضوع باخبر کند و یا پیامکی را به راننده بفرستد. شاید در نگاه اول این تکنولوژی مضحک به نظر برسد اما این نکته را نیز در نظر بگیرید که به طور میانگین در آمریکا سالانه بیش از ۳۶ کودک بر اثر جا ماندن در خودرو و گرمازدگی فوت می‌شوند.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

ظاهرا کره‌ای‌ها از آپشن‌های بی‌خاصیت و عجیب و غریب دست کشیده‌اند و تکنولوژی‌های مفیدتری را در خودروی جدیدشان قرار داده‌اند. یکی دیگر از این تکنولوژی‌های جالب، سیستم جلوگیری از تصادف بر اثر باز شدن درب‌ها است. این سیستم به این صورت کار می‌کند که در صورتی که سنسورها عبور خودرویی را از کنار شناسایی کنند، درها را قفل می‌کند و اجازه باز شدن آن‌ها و وقوع تصادف را نمی‌دهد.

هیوندای با معرفی Hyundai Auto Link به خریداران این امکان را می‌دهد که با تلفن هوشمند خود بتوانند به سانتافه متصل شوند. با این کار آن‌ها می‌توانند به راحتی وضعیت خودروی خود را چک کنند، قفل در‌ها را باز و بسته کنند یا حتی خودرو را استارت بزنند تا به سیستم تهویه مطبوع دسترسی پیدا کنند.

سواری و راحتی

سرنشینان ردیف جلویی سانتافه در این قسمت احساس راحتی خواهند کرد. فضای پا و سر خوبی برای آنان در نظر گرفته شده است و آن‌ها می‌توانند انواع تنظیمات را بر روی صندلی خود انجام دهند. در تیپ Highlander، صندلی‌ را می‌توان در ۱۴ قسمت تنظیم کرد که بسیار بیش‌تر از چیزی است که واقعا به آن نیاز می‌شود.

در ردیف دوم با آنکه فضای پای خوبی در اختیار سرنشنیان است، اما به واسطه وجود سقف پاناروما در مدل Highlander، سرنشینان قد بلند احتمالا کمی اذیت شوند. دو صندلی عقب نیز به ایزوفیکس مجهز شده‌اند که امکان اتصال صندلی کودک را مهیا می‌کند. همچنین امکان جابه‌جایی صندلی‌های ردیف دوم وجود دارد تا بتوان فضای بیش‌تری برای ردیف سوم ایجاد کرد.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

هرچند این امکان وجود دارد که افراد بزرگسال نیز در صندلی‌های ردیف سوم قرار بگیرند، اما این فضا بیش‌تر برای کودکان ساخته شده است. می‌توان بزرگسالان را با جلوبردن صندلی‌های ردیف دوم و آن‌ هم تنها برای مسافت‌های کوتاه در این قسمت جا داد. البته به نسبت نسل قبل، هیوندای ۳۶ میلی‌متر طول و ۴۲ میلی‌متر فضای سر بیش‌تری را برای سرنشنینان ردیف سوم درنظر گرفته است. همچنین ابعاد پنجره این قسمت ۴۱ درصد افزایش داشته تا افراد در این قسمت احساس مطلوب‌تری داشته باشند.

برای ردیف سوم دریچه کولر به همراه درجه تنظیم باد خروجی نیز درنظر گرفته شده است. خروجی ۱۲ ولتی برق و نگهدارنده لیوان از دیگر امکانات این بخش محسوب می‌شود. همچنین برای وارد شدن به ردیف سوم، کافیست که یک دکمه فشرده شود تا صندلی‌های ردیف دوم خم شوند و به جلو بیایند.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

با باز بودن صندلی‌های ردیف سوم، فضای پشت آن‌ها برای حمل بار ۱۳۰ لیتر خواهد بود. اما با خم‌شدن این صندلی‌ها، فضای حمل بار به ۵۴۷ لیتر می‌رسد. درصورتی که فضای بیش‌تری مورد نیاز باشد، می‌توان با خم‌کردن صندلی‌های ردیف دوم به فضایی ۱۶۲۵ لیتری دسترسی داشت.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

رانندگی در سرعت‌های پایین با فرمان‌دهی‌هایی نرم و سواری راحتی همراه خواهد بود و سیستم تعلیق نیز کمترین ارتعاشات را به سرنشینان وارد می‌‌کند.

همچنین هیوندای از سیستم فرمان برقی بهتری به نسبت نسل قبلی استفاده کرده است. در سیستم قبلی، موتور برقی بر روی میله فرمان قرار می‌گرفت اما در سیستم جدید، موتور بر روی دنده‌های فرمان قرار می‌گیرد؛ درنتیجه هیوندای می‌گوید احساس بهتری به هنگام فرمان‌دهی به راننده منتقل می‌شود. البته عملا نمی‌توان تفاوت زیادی را میان فرمان این دو نسل سانتافه دید و تنها در جزئیات کمی تفاوت دارند.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

سانتافه سواری بسیار خوبی را حتی در مسیرهای ناهموار و جاده‌های پر از چاله به سرنشینان ارائه می‌دهد. تیم طراحان هیوندای به کمک کمپانی آلمانی ZF Sachs  بر روی ۲۷ و ۲۲ کمک‌فنر مختلف در جلو و عقب تست و بررسی انجام داده‌اند تا درنهایت بهترین ترکیب برای راحتی و البته مقداری اسپرت بودن را پیدا کنند. در جلوی سانتافه نسل چهارم از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در عقب آن از سیستم تعلیق مولتی لینک استفاده شده است.

البته سانتافه این سواری راحت را مدیون شاسی جدید خود نیز هست. شاسی جدید ۱۵.۴ درصد مقاومت پیچشی بیشتری به نسبت نسل قبل دارد. همچنین مقاومت کششی بدنه نیز ۱۴.۳ درصد افزایش داشته است.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

عایق‌بندی شاسی‌بلند جدید نیز مطلوب به نظر می‌رسد. صدای موتور در داخل کابین به سختی شنیده می‌شود ولی در بیرون از خودرو، موتور کمی پر سر و صدا است.

قوای فنی

موتور ۲.۴ لیتری بنزینی تنفس طبیعی می‌تواند قدرت ۱۸۵ اسب‌بخاری و گشتاور ۲۴۱ نیوتون‌متری را تولید کند. این قدرت تولیدی نیز به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود.

این موتور در هر صد کیلومتر حدود ۹.۳ لیتر بنزین را مصرف می‌کند. هیوندای برای سانتافه یک موتور ۲.۲ لیتری دیزلی نیز در نظر گرفته است که در مقایسه با موتور بنزینی، نسخه دیزلی عملکرد بهتری دارد؛ به‌طوری که برای شتاب‌گیری با موتور بنزینی نیاز به دنده معکوس‌های بیشتری احساس می‌شود. همچنین در هنگام حرکت راننده احساس می‌کند که گشتاور بیش‌تری نیاز دارد.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

 قیمت و کلام آخر

می‌توان گفت که سانتافه گزینه بسیار خوبی برای خریداران محسوب می‌شود. طراحی مدرن و زیبایی دارد و کابین آن نیز به نسبت نسل قبل پیشرفت زیادی داشته و در سطح خودروهای گران‌قیمت‌تر است. به مانند دیگر خودروهای هیوندای، در سانتافه جدید شاهد تکنولوژی‌های زیادی هستیم که البته این‌بار کاربردی‌تر از تکنولوژی‌های قبلی هستند که فقط اسم‌های دهن پرکنی داشتند. هرچند اگر یک موتور توربوشارژر یا V6 بنزینی به جای موتور فعلی قرار می‌گرفت عملکرد بهتری را از سانتافه می‌دیدیم، اما با این حال سانتافه خودرویی خوش قیمت در بین رقیبانش به حساب می‌آید که می‌تواند نظر هر خریداری را به سمت خود جلب کند.

بررسی هیوندای سانتافه 2019

با وضعیت کنونی بازار ایران و وضعیت نابه‌سامان واردات خودرو نمی‌توانیم از حضور سانتافه جدید در ایران صحبت کنیم. قیمت سانتافه جدید از ۴۳ هزار دلار استرالیا برای تیپ Elite Active آغاز می‌شود و درنهایت به ۶۰ هزار دلار برای تیپ Highlander می‌رسد. در این میان نیز تیپ Elite قرار دارد که با موتور دیزلی، حدود ۵۴ هزار دلار برای خریداران هزینه دارد.

مشاهده ادامه مطلب

بنز در فکر رقابت بیشتر با پورشه

مرسدس-بنز در چند سال گذشته بخش خودروهای تقویت‌شده خود، AMG، را رو در روی پورشه قرار داده است. اولین مدل AMG که به طور مستقیم با محصولات پورشه رقابت می‌کرد، مرسدس-ای‌ام‌جی جی‌تی بود که در سال ۲۰۱۴ به بازار آمد. مدل چهار در جی‌تی که امسال به بازار عرضه می‌شود هم رقیب پورشه پانامرا است.

به گزارش رسانه‌های بریتانیایی، مرسدس-بنز در حال ارزیابی برای انتخاب سومین مدل بخش AMG است. مهندسان و طراحان این شرکت یک مدل اسپرت دو نفره به مدیران کارخانه نمایش داده‌اند که به طور مستقیم با پورشه کیمن رقابت می‌کند.

هفته‌نامه اتوکار (Autocar) گزارش داده موتور این مدل جدید در پشت صندلی راننده قرار دارد، از نظر ظاهری شباهت‌هایی به هایپرکار “پروژه یک” کارخانه خواهد داشت و قیمتش تقریبا نصف مدل جی‌تی و حدود صد هزار یورو است.

به گفته یک مدیر ارشد مرسدس-بنز، این کارخانه به دنبال یافتن راهی است تا از موفقیت تیم مرسدس در مسابقات فرمول یک بهره‌برداری کند. بهترین راه، عرضه یک ماشین اسپرت با قیمتی به نسبت ارزان‌تر است که بیشتر از جاده برای پیست ساخته شده باشد.

توجیه تجاری این پروژه باعث تردید مدیران شده است. گرچه ماشین‌های اسپرت بهترین ابزار برای بازاریابی و مطرح کردن نام خودروسازان هستند، اما پیدا کردن راهی برای کسب سود از فروش آنها ساده نیست. برای نمونه تویوتا و ب‌ام‌و ناگزیر شدند برای صرفه‌جویی در ساخت نسل بعدی مدل‌های اسپرت سوپرا و Z4 با هم شریک شوند.

مشاهده ادامه مطلب

نوبخت تخلف چند مسئول دولتی در واردات خودرو را تائید کرد

محمد باقر نوبخت، سخنگوی دولت “تخلف” بعضی از مدیران و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت را در واردات غیرقانونی خودرو تائید کرده است.

نوبخت امروز سه‌شنبه (۲۶ تیر ماه) در یک نشست خبری به خبرنگاران گفته است بعد از آغاز تحقیقات مشخص شد که “از خود دولت چند نفر در این جریان نقش‌آفرینی کردند.”

او البته به نام یا سمت “متخلفان” اشاره‌ای نکرده است.

رئیس سازمان برنامه و بودجه همچنین گفته است: ” بعد از اینکه ثبت سفارش خودرو متوقف شد، متاسفانه در یک فاصله کوتاه سایت ثبت سفارش هک شد و تخلفاتی صورت گرفت که این حرکت یک اقدام غیرقانونی بود و رئیس‌جمهوری خواستند که با دقت و بدون اغماض با این قضیه برخورد شود و مشخص شود چه کسانی و از چه دستگاه‌هایی در این جریان نقش داشتند.”

حسن روحانی هفته پیش به وزیر صنعت دستور داد تا ظرف ۱۵ روز وقوع موضوع “تخلف در واردات و فروش خودروهای خارجی” را بررسی و موارد تخلف را به “مردم و دستگاه قضایی” اعلام کند.

او گفته که بنا بر گزارش وزارت اطلاعات، “ثبت سفارش‌های غیرقانونی”، منجر به “کسب سودهای نامشروع و بروز پدیده دلالی در حوزه ثبت سفارش” شده است.

حدود یک ماه پیش، وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران از “تخلف در ورود ۶۴۸۱ خودرو به گمرکات کشور” خبر داد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش واردات خودرو را از تیر تا دی ماه پارسال (۱۳۹۶) متوقف کرده بود.

در زمان توقف ثبت سفارش، برخی خودروها به صورت غیرقانونی ثبت سفارش و وارد ایران شدند.

امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس گفته است: “به مدت ۹ شب از ساعت ۲ تا ۴ صبح سامانه (ثبت سفارش) باز و ۳۴ هزار خودرو ثبت شد.”

اما دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ثبت سفارش در نیمه شب را رد کرده و آن را “تشویش ذهن مردم” خوانده است.

در ابتدا سازمان بازرسی گفته بود سایت (ثبت سفارش) وزارت صنعت “هک شده” که البته بعدا این وزارت‌خانه هک شدن را رد کرد.

“ممنوع الخروجی و بازجویی” از بعضی مسئولان وزارت صنعت و معدن

اظهارات امروز آقای نوبخت یک روز پس از آن است که جناب صادق آملی لاریجانی، رئیس قوه قضائیه از ممنوع الخروجی و بازجویی از بعضی مسئولان وزارت صنعت و معدن در رابطه با پرونده واردات “غیرمجاز” خودرو خبر داد.

آقای لاریجانی گفته: “در جریان تحقیقات صورت گرفته، برخی از مدیران و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در ارتباط با این پرونده، ممنوع الخروج، احضار و بازجویی شده اند و بررسی ها همچنان ادامه دارد.”

او همچنین گفته “علاوه بر این، مدیران برخی شرکت های واردکننده خودرو احضار شده اند و پرونده آنان نیز در مرحله تحقیقات است.”

دکتر روحانی به وزارت امور اقتصاد و دارایی دستور داده تا “از ترخیص باقیمانده خودروهای موضوع این پرونده جلوگیری کند” و “پرونده مالیاتی افراد و شرکت‌های دخیل در این جریان را با دقت مورد بازبینی قرار دهد”.

وزارت صنعت گفته است مرکز حراست این وزارتخانه بهمن ماه سال گذشته (۱۳۹۶) اطلاع رسانی اولیه را در این خصوص انجام داده بود.

به گزارش مهر کمیسیون حمایت از تولید ملی گزارشی از قاچاق ۱۵ هزار خودرو به کشور در ۶ ماهه سال ۹۶ آماده کرده؛ که در صورت موافقت مجلس به قوه قضائیه ارسال خواهد شد.

بر اساس گزارش مهر، این اقدام پس از آن است که یک کلیپ چنددقیقه‌ای در فضای مجازی منتشر شد که نشان می‌داد تعداد زیادی خودروی لوکس در ساعت سه صبح یکی از گمرکات جنوبی کشور در حال ترخیص بود.

البته گمرک بوشهر اعلام کرده که این خودروها بصورت قانونی وارد و ترخیص شده‌اند.

مشاهده ادامه مطلب

با بیت کوین خودروی BMW بخرید

مشتریان انگلیسی از این پس قادر خواهند بود خودروهای موردعلاقه خود از برند بی.ام.و را با پرداخت ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده همچون بیت کوین خریداری کنند.

وب سایت use the bitcoin نوشت: به نظر می‌رسد که ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده این بار پا به عرصه خرید و فروش صنعت خودرو نیز گذاشته‌اند چراکه طبق گزارش‌های منتشره، مشتریان خودروهای شرکت آلمانی بی. ام. و در انگلستان از این پس قادر خواهند بود با پرداخت ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده به صورت آنلاین خودروی مورد علاقه خود را خریداری و تهیه کنند.

نمایندگی استفان جیمز که یکی از بزرگترین نمایندگی‌های مجاز شرکت شهر وبلاگ بی. ام. و آلمان در شهر لندن، پایتخت انگلستان، به شمار می‌رود به تازگی با انتشار پیامی در صفحه کاربری توییتر خود اعلام کرده است که از این پس مشتریان قادر خواهند بود با پرداخت ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده همچون بیت کوین به خرید خودروی موردعلاقه خود بپردازند.

مدیر این مرکز که استفان جیمز نام دارد، بر این باور است که قبول پرداخت‌های بیت کوینی نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان انگلیسی را به خود جلب خواهد کرد که این امر در نهایت به افزایش سودآوری و درآمدزایی آن منجر خواهد شد.

این نمایندگی با استفاده از درگاه بیت پی ( BitPay) که به منظور تبادلات و نقل و انتقالات مالی میان بازرگانان و تجار از طریق ارزهای مجازی همچون بیت کوین طراحی و توسعه داده شده است، به مشتریان خود این امکان را می‌دهد تا با استخراج ارزهای دیجیتالی و سپس پرداخت بیت کوین خودروهای مورد علاقه خود را تهیه کنند .بیت کوین یک ارز دیجیتالی رمزنگاری شده است که باید توسط سیستم‌های رایانه و با استفاده از الگوریتم‌های پیشرفته استخراج یا ماینینگ شود.

سالهاست که ارزهای مجازی رمزنگاری شده همچون بیت کوین، بازارهای نقل و انتقالات مالی جهان را تحت سلطه خود درآورده‌اند اما در دو سال اخیر شهرت آن‌ها تحت تاثیر افزایش و توسعه پلت‌فرم‌های استخراج بیت کوین به صورت آنلاین و اینترنتی رو به افزایش بوده است، به گونه‌ای که ارزش هر بیت کوین در چند ماه خیر به شدت افزایش یافت.

در ابتدای محبوبیت ارزهای مجازی، دولت‌های بسیاری از جمله برخی از کشورهای اروپایی تصمیم گرفتند که اقداماتی را به منظور جلوگیری از پولشویی، فرار مالیاتی و جرایم سایبری انجام دهند اما پس از مدتی، به فکر تعیین قوانین و مقررات جدیدی برای اعمال محدودیت و کنترل برروی جابجایی‌های مالی در کشور خود افتادند.

اما در عین حال  بسیاری دیگر از کشورهای جهان هستند که سعی می‌کنند این پول بی‌افسار را کنترل کرده و معاملات با آن را تا حد امکان محدود کنند چراکه آن‌ها بر این باورند بیت کوین به تجارت‌های غیرقانونی و غیرمجاز همچون تجارت اسلحه، تجهیزات تروریستی، قاچاق دارو و مواد مخدر دامن زده و به علت آنکه مقامات قضایی و پلیس نمی‌توانند طرفین معامله را شناسایی و ردگیری کنند، باعث سهولت آن می‌شود.

مشاهده ادامه مطلب